MODELOS NUMERICOS AVANZADOS PARA EL ANALISIS DE VIBRACIONES DETECTADAS EN PUENTE...
MODELOS NUMERICOS AVANZADOS PARA EL ANALISIS DE VIBRACIONES DETECTADAS EN PUENTES DE FERROCARRIL PERTENECIENTES A LINEAS CONVENCIONALES ACONDICIONADAS PARA ALTA VELOCIDAD
OVER THE LAST FEW YEARS A NUMBER OF CONVENTIONAL RAILWAY LINES HAVE BEEN RETROFITTED FOR HIGH-SPEED TRAFFIC IN SPAIN, DURING THE DEVELOPMENT OF THE RESEARCH PROJECT 80021/A04, MINISTRY OF FOMENTO, NATIONAL RESEARCH PLAN 2004-2007,...
ver más
UNIVERSIDAD DE GRANADA
No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.
Total investigadores5511
Fecha límite participación
Sin fecha límite de participación.
Financiación
concedida
El organismo AGENCIA ESTATAL DE INVESTIGACIÓN notifico la concesión del proyecto
el día 2008-01-01
No tenemos la información de la convocatoria
0%
100%
Información adicional privada
No hay información privada compartida para este proyecto. Habla con el coordinador.
¿Tienes un proyecto y buscas un partner? Gracias a nuestro motor inteligente podemos recomendarte los mejores socios y ponerte en contacto con ellos. Te lo explicamos en este video
Proyectos interesantes
BIA2008-04111
MODELOS NUMERICOS AVANZADOS PARA EL ANALISIS DE VIBRACIONES...
29K€
Cerrado
BIA2013-43085-P
PREDICCION, MEDIDA EXPERIMENTAL Y EVALUACION DE LAS VIBRACIO...
81K€
Cerrado
PID2019-109622RB-C22
INTERACCION VIA-ESTRUCTURA-SUELO Y EFECTOS DE AMORTIGUAMIENT...
103K€
Cerrado
BIA2016-75042-C2-2-R
ANALISIS NUMERICO Y VALIDACION EXPERIMENTAL DEL EFECTO DE LA...
42K€
Cerrado
BIA2010-14843
ESTUDIO NUMERICO Y EXPERIMENTAL DE LAS VIBRACIONES INDUCIDAS...
110K€
Cerrado
BIA2011-28493-C02-02
TECNICAS EXPERIMENTALES Y NUMERICAS PARA LA VALORACION DEL C...
74K€
Cerrado
Información proyecto BIA2008-04111
Líder del proyecto
UNIVERSIDAD DE GRANADA
No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.
Total investigadores5511
Presupuesto del proyecto
29K€
Fecha límite de participación
Sin fecha límite de participación.
Descripción del proyecto
OVER THE LAST FEW YEARS A NUMBER OF CONVENTIONAL RAILWAY LINES HAVE BEEN RETROFITTED FOR HIGH-SPEED TRAFFIC IN SPAIN, DURING THE DEVELOPMENT OF THE RESEARCH PROJECT 80021/A04, MINISTRY OF FOMENTO, NATIONAL RESEARCH PLAN 2004-2007, THE RESEARCH TEAM OF THE PROJECT PROPOSED HEREIN HAS REALIZED A NUMBER OF NECESSITIES IN THE DYNAMIC ANALYSIS OF BRIDGES LOCATED IN SUCH KIND OF LINES, THE PROJECT PRESENTED HERE ENDEAVORS TO ANALYZE SUCH NECESSITIES IN THREE PARTICULAR ASPECTS: (I) THE IMPORTANCE OF TAKING INTO ACCOUNT THE ELASTIC BEARINGS FOR THE ANALYSIS OF SHORT-SPAN BRIDGES (L<20M); (II) THE VALIDATION OF THE ¿ADDITIONAL DAMPING METHOD¿ PROPOSED BY EUROCODE 1, WHICH IS A SIMPLIFIED MANNER OF TAKING INTO ACCOUNT VEHICLE-BRIDGE INTERACTION; (III) THE NECESSITY OF PROPOSING A METHOD FOR EVALUATING THE IMPACT COEFFICIENT FOR DESIGN OF THE TRANSVERSE REINFORCEMENT OF TWIN-U-SHAPED GIRDER BRIDGES, Dinámica de puentes de ferrocarril
esonanciaalta velocidadamortigumiento adicionaleurocódigoscargas móvilesapoyos elasticospuentes de vigas artesa