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ENE2014-53734-C2-2-R

Financiado

PILAS DE COMBUSTIBLE DE BAJA TEMPERATURA EFICIENTES PARA VEHICULOS NO TRIPULADOS...

PILAS DE COMBUSTIBLE DE BAJA TEMPERATURA EFICIENTES PARA VEHICULOS NO TRIPULADOS: DESARROLLO Y ENSAYO DE NUEVAS MEAS Y STACKS OPTIMOS LOS VEHICULOS NO TRIPULADOS, TANTO AEREOS COMO NAVALES, ESTAN MOSTRANDO UN GRAN AUMENTO EN SU NUMERO Y TIPO, DADO EL CRECIENTE INTERES SUSCITADO EN NUMEROSOS SECTORES INDUSTRIALES Y SOCIALES, LA UTILIZACION DE PILAS DE COMBUSTIBLE... ver más

01/01/2014

UPM

83K€

Presupuesto del proyecto: 83K€

Líder del proyecto

UNIVERSIDAD POLITÉCNICA DE MADRID No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

Total investigadores 3944

Financiación concedida El organismo AGENCIA ESTATAL DE INVESTIGACIÓN notifico la concesión del proyecto el día 2014-01-01

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Participantes

UPM

Lider

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Líder del proyecto

UNIVERSIDAD POLITÉCNICA DE MADRID

Total investigadores 3944

Presupuesto del proyecto 83K€

Descripción del proyecto LOS VEHICULOS NO TRIPULADOS, TANTO AEREOS COMO NAVALES, ESTAN MOSTRANDO UN GRAN AUMENTO EN SU NUMERO Y TIPO, DADO EL CRECIENTE INTERES SUSCITADO EN NUMEROSOS SECTORES INDUSTRIALES Y SOCIALES, LA UTILIZACION DE PILAS DE COMBUSTIBLE EN ESTOS VEHICULOS RESULTA MUY INTERESANTE DESDE EL PUNTO DE VISTA DE LA HUELLA ACUSTICA, AUTONOMIA, IMPACTO MEDIOAMBIENTAL, ETC, Y ACTUALMENTE SU IMPLANTACION SUPONE UN RETO CIENTIFICO Y TECNOLOGICO,UNO DE LOS INCONVENIENTES QUE APARECEN ES QUE LAS PILAS DE COMBUSTIBLE EXISTENTES EN EL MERCADO NO HAN SIDO DISEÑADAS PARA ESTE TIPO DE VEHICULOS, LO QUE LLEVA A QUE EL SISTEMA GLOBAL TENGA UN COMPORTAMIENTO MENOS EFICIENTE,LA VENTAJA DE LA UTILIZACION DE COMBUSTIBLES DISTINTOS DEL HIDROGENO Y LO INAPROPIADO DE LOS SISTEMAS DE REFORMADO PARA ESTE TIPO DE APLICACIONES HACE QUE LAS PILAS DE COMBUSTIBLE DE ALCOHOL DIRECTO PUEDAN CONVERTIRSE EN UNA ALTERNATIVA PARA ALGUNOS TIPOS DE VEHICULOS NO TRIPULADOS, ES EN ESTE TIPO DE PILA DE COMBUSTIBLE EN EL QUE SE CENTRA ESTE SUBPROYECTO,SE PRETENDEN DESARROLLAR Y DISEÑAR ELEMENTOS DE LAS PILAS DE COMBUSTIBLE CONSIDERANDO LOS CONDICIONANTES QUE ESTAS APLICACIONES REQUIEREN (DISMINUCION DE COSTE, DE PESO Y VOLUMEN, AUMENTO DE AUTONOMIA, DURABILIDAD, ETC,) SE AVANZARA EN EL DESARROLLO DE ELECTRODOS CON CARGA REDUCIDA DE CATALIZADOR PARA LO QUE SE ADAPTARAN Y PONDRAN A PUNTO TECNICAS Y METODOS DIVERSOS DE PREPARACION DE ELECTRODOS,POR OTRA PARTE, CON EL FIN DE REDUCIR EL PESO DEL APILAMIENTO DE MONOCELDAS O STACK SE INVESTIGARA LA UTILIZACION DE MATERIALES MAS LIGEROS PARA LA FABRICACION DE LAS PLACAS BIPOLARES, LA IMPLEMENTACION EN UN STACK DE PILA DE COMBUSTIBLE DE ALCOHOL DIRECTO DE LOS ELECTRODOS Y PLACAS BIPOLARES DESARROLLADOS LLEVARA A DISEÑAR, FABRICAR Y ENSAYAR UNOS SISTEMAS DE MENOR PESO Y VOLUMEN, IDONEOS PARA ESTE TIPO DE APLICACIONES, SE PROPONE DISEÑAR INICIALMENTE UN STACK QUE PROPORCIONE UNA POTENCIA DE 200 W APLICABLE A DRONES DE PEQUEÑO TAMAÑO, POSTERIORMENTE SE MODIFICARA ESTE PARA OBTENER OTRAS POTENCIAS,PARA COMPROBAR QUE LOS STACKS DESARROLLADOS CUMPLEN LAS EXPECTATIVAS PERSEGUIDAS SE DISEÑARA UN BANCO DE ENSAYO CAPAZ DE SIMULAR LAS CONDICIONES AMBIENTALES EN LAS QUE OPERARA LA PILA DE COMBUSTIBLE EN MISIONES REALES,CON EL FIN DE FACILITAR ESTUDIOS POSTERIORES SE ELABORARAN MODELOS MATEMATICOS QUE SIMULEN EL COMPORTAMIENTO DEL STACK CONSIDERANDO LAS CONDICIONES AMBIENTALES EN LAS QUE OPERA, EN ESTOS MODELOS SE TENDRAN EN CUENTA LAS CARACTERISTICAS DE LOS ELECTRODOS Y PLACAS DESARROLLADOS EN ESTE SUBPROYECTO (SUBPROYECTO 2), ASI COMO LAS CORRESPONDIENTES A LAS MEMBRANAS PREPARADAS EN EL OTRO SUBPROYECTO (SUBPROYECTO 1), PARA SU VALIDACION SE UTILIZARAN LOS RESULTADOS EXPERIMENTALES OBTENIDOS EN BANCO DE ENSAYO,SE COMPLETA EL PROYECTO REALIZANDO UN ANALISIS DE MERCADO DE POSIBLES APLICACIONES DEL STACK DESARROLLADO, LO QUE PERMITIRA ESTABLECER CONTACTO CON EMPRESAS INTERESADAS EN LA IMPLANTACION DE ESTE PRODUCTO EN SUS VEHICULOS, PILAS DE COMBUSTIBLE\VEHÍCULOS NO TRIPULADOS\UAV\AUV\STACK\METANOL\ELECTRODOS

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