Descripción del proyecto
EL TRANSPORTE POR CARRETERA ES SIN DUDA UNO DE LOS PILARES DE LAS SOCIEDADES ACTUALES, YA QUE ES EL MODO DE TRANSPORTE DOMINANTE EN TODO EL MUNDO. SIN EMBARGO, ES TAMBIEN UNA FUENTE IMPORTANTE DE PROBLEMAS SOCIALES Y ECONOMICOS, COMO LOS ACCIDENTES DE TRAFICO, LA CONTAMINACION Y LA CONGESTION DE LAS CARRETERAS. EN ESTE CONTEXTO, LA UE HA REALIZADO UN ENORME ESFUERZO PARA MEJORAR LAS INFRAESTRUCTURAS VIALES EN LAS ULTIMAS DECADAS, LO QUE HA PERMITIDO REDUCIR CONSIDERABLEMENTE LOS INDICES DE ACCIDENTES DE TRAFICO. EN LOS ULTIMOS AÑOS, LOS ESFUERZOS SE HAN DIRIGIDO A LA MEJORA Y EL MANTENIMIENTO EFICIENTE DE ESTAS INFRAESTRUCTURAS.ESTE PROYECTO PRETENDE IR MAS ALLA EN ESTA DIRECCION, CON LA INTENCION DE CREAR UNA BASE TECNOLOGICA DE GRAN ENVERGADURA. LA SOLUCION PROPUESTA OFRECERA UN SISTEMA DE MAPEADO DIGITAL DE ALTA DEFINICION, ASI COMO HERRAMIENTAS DE ABSTRACCION DE ALTO NIVEL QUE PERMITAN LA DETECCION Y CLASIFICACION DE LA ESCENA. EL OBJETIVO CENTRAL DEL PROYECTO ES DESARROLLAR UNA TECNOLOGIA DE DIGITALIZACION AUTOMATIZADA DE MAPAS UTILIZANDO LAS MAS MODERNAS TECNICAS DE PERCEPCION, BASADAS EN EL APRENDIZAJE PROFUNDO, A PARTIR DE INFORMACION DE CAMARAS Y LIDAR. ADEMAS, SE HAN IDENTIFICADO UNA SERIE DE OBJETIVOS SECUNDARIOS QUE DOTAN AL PROYECTO DE UN CARACTER INNOVADOR, COMO SON EL DESARROLLO DE TECNICAS DE CLASIFICACION PARA CREAR MAPAS MAS EFICIENTES Y FIABLES, EL DESARROLLO DE TECNICAS DE REPRESENTACION Y ALMACENAMIENTO EFICIENTE DE ESTOS MAPAS, ASI COMO DE TECNOLOGIAS PARA ACTUALIZAR EFICIENTEMENTE ESTOS MAPAS Y PROPORCIONAR INFORMACION SITUACIONAL DEL ENTORNO VIAL.LA NOVEDAD DE ESTOS MAPAS RADICA EN DOS ASPECTOS PRINCIPALES: POR UN LADO, LA FUSION DE DATOS PROCEDENTES DE DIFERENTES TECNOLOGIAS Y, POR OTRO, LA INTEGRACION DE INFORMACION SEMANTICA. ESTOS DOS ASPECTOS PERMITEN OBTENER UNA COMPLETA DIGITALIZACION AUTOMATIZADA DEL ENTORNO EN EL QUE SE MUEVE EL VEHICULO, GENERANDO NUBES DE PUNTOS ETIQUETADAS SEMANTICAMENTE. EL PROYECTO COMPROMETE DOS AÑOS Y CUENTA CON EL APOYO DE IMPORTANTES PARTNERS INDUSTRIALES ENTIDADES CIENTIFICAS RELEVANTES. PARA ALCANZAR ESTOS AMBICIOSOS OBJETIVOS, EL PROYECTO MARTA ESTA LIDERADO POR INVESTIGADORES DE RECONOCIDO PRESTIGIO INTERNACIONAL Y UN SOLIDO EQUIPO DE TRABAJO FORMADO POR 10 EXPERIMENTADOS INGENIEROS Y FISICOS QUE CONFORMAN UN POTENTE EQUIPO, QUE COMBINA CONOCIMIENTO Y DEDICACION, CON ALTAS CAPACIDADES Y PROBADA EXPERIENCIA EN EL SECTOR. EL IP, FERNANDO GARCIA, ES UN RECONOCIDO INVESTIGADOR EN EL CAMPO DE LOS SISTEMAS INTELIGENTES DE TRANSPORTE (ITS) CON AMPLIA EXPERIENCIA EN LA DIRECCION Y SUPERVISION DE LOS PROYECTOS QUE SE DETALLAN EN LA PROPUESTA. ADEMAS, CUENTA CON UN AMPLIO HISTORIAL CIENTIFICO QUE LE HA LLEVADO A OBTENER DIFERENTES PREMIOS Y RECONOCIMIENTOS. EL SEGUNDO IP, ABDULLA AL KAFF, TAMBIEN TIENE UN AMPLIO HISTORIAL CIENTIFICO EN ITS. ADEMAS, CUENTA CON EXPERIENCIA DIRECTIVA COMO MIEMBRO DE LA DIRECTIVA DEL CAPITULO ESPAÑOL DEL IEEE-ITSS DESDE 2019, ENTRE OTROS LOGROS.LOS OBJETIVOS DEL PROYECTO PROPUESTO ESTAN FUERTEMENTE ALINEADOS CON EL AREA TEMATICA DE LA TRANSICION DIGITAL. EL DESARROLLO DE ALGORITMOS PARA LA CONSTRUCCION AUTOMATICA DE MAPAS DE CARRETERAS TIENE UNA APLICABILIDAD INMEDIATA EN DIVERSOS SECTORES INDUSTRIALES. ADEMAS, EL PROYECTO DE INVESTIGACION COMPRENDE OBJETIVOS SOCIALES DESDE EL PUNTO DE VISTA DE LA DISMINUCION DE LOS ACCIDENTES EN LAS CARRETERAS. APA DIGITAL\TRANSPORTE\VISION POR COMPUTADOR