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TRA2017-89139-C2-2-R

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IMPLEMENTACION Y VALIDACION DE MODELOS HPC DE COMBUSTION Y EMISIONES PARA EL ANA...

IMPLEMENTACION Y VALIDACION DE MODELOS HPC DE COMBUSTION Y EMISIONES PARA EL ANALISIS DE SISTEMAS DE TRANSPORTE SOSTENIBLES LAS APLICACIONES DE CHORROS DE COMBUSTION DE COMBUSTIBLES LIQUIDOS SON LOS CONSUMIDORES PRINCIPALES DE ENERGIA EN NUESTRO SISTEMA ACTUAL DE TRANSPORTE, CON UN CONSIGUIENTE IMPACTO EN LA UTILIZACION DE RECURSOS ENERGETICOS, CALENTA... ver más

01/01/2017

BARCELONA SUPERCOM...

71K€

Presupuesto del proyecto: 71K€

Líder del proyecto

BARCELONA SUPERCOMPUTING CENTERCENTRO NACIONA... No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

TRL 4-5 | 118M€

Financiación concedida El organismo AGENCIA ESTATAL DE INVESTIGACIÓN notifico la concesión del proyecto el día 2017-01-01 No tenemos la información de la convocatoria

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Líder del proyecto

BARCELONA SUPERCOMPUTING CENTERCENTRO NACIONA... No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

TRL 4-5 | 118M€

Presupuesto del proyecto 71K€

Descripción del proyecto LAS APLICACIONES DE CHORROS DE COMBUSTION DE COMBUSTIBLES LIQUIDOS SON LOS CONSUMIDORES PRINCIPALES DE ENERGIA EN NUESTRO SISTEMA ACTUAL DE TRANSPORTE, CON UN CONSIGUIENTE IMPACTO EN LA UTILIZACION DE RECURSOS ENERGETICOS, CALENTAMIENTO GLOBAL Y EMISIONES DE CONTAMINANTES, LA SOCIEDAD ESTA EMPUJANDO HACIA LA DECARBONIZACION DEL SECTOR DE TRANSPORTES, CON COMBUSTIBLES SUSTITUTIVOS QUE TIENEN MENOR IMPACTO Y PERMITEN UN CRECIMIENTO NEUTRO EN CARBONO EN EL CORTO PLAZO, LA IMPLEMENTACION DE DICHOS COMBUSTIBLES EN SISTEMAS DE COMBUSTION REALES NECESITA DE MODELOS DE CHORRO Y COMBUSTION AVANZADOS, PUESTO QUE SUS PROPIEDADES FISICAS Y QUIMICAS SUELEN SER SIGNIFICATIVAMENTE DIFERENTES DE LAS DE LOS COMBUSTIBLES CONVENCIONALES DE TRANSPORTE, LA INTERACCION DE LOS COMPLEJOS FENOMENOS FISICOS Y QUIMICOS, TAL COMO LA INYECCION DE COMBUSTIBLE LIQUIDO A ALTA PRESION, ATOMIZACION, EVAPORACION, MEZCLA COMBUSTIBLE/AIRE Y COMBUSTION TODAVIA NO SE COMPRENDE BIEN, Y JUEGA UN PAPEL FUNDAMENTAL EN LAS PRESTACIONES DE LAS PLANTAS PROPULSIVAS,EL PROYECTO CHEST SE CENTRA EN EL DESARROLLO DE UN MODELO AVANZADO DE COMBUSTION Y EMISIONES, ASI COMO EN SU APLICACION PARA IDENTIFICAR LAS CARACTERISTICAS FISICAS Y QUIMICAS ADECUADAS DE LOS COMBUSTIBLES LIQUIDOS ALTERNATIVOS PARA FUTURAS PLANTAS MOTRICES DE AUTOMOCION Y AVIACION, SE DEDICA ESFUERZO A EVALUAR LA INTERCAMBIABILIDAD DEL COMBUSTIBLE Y LAS GANANCIAS FINALES EN EMISIONES DE CONTAMINANTES Y DE CO2, LA MEJORA DE LA FIDELIDAD Y CAPACIDAD PREDICTIVA DE LAS HERRAMIENTAS DE SIMULACION PARA COMBUSTION DE CHORROS LIQUIDOS ES FUNDAMENTAL PARA CONSEGUIR SISTEMAS DE TRANSPORTE MAS SOSTENIBLES Y VERDES, EL USO DE HERRAMIENTAS AVANZADAS DE CFD HACE POSIBLE DISEÑOS MAS RAPIDOS Y EFICIENTES DE NUEVOS SISTEMAS DE COMBUSTION TANTO EN PRESTACIONES COMO EN EMISIONES,EL PROYECTO CHEST ES UN ESFUERZO COORDINADO DE DOS INSTITUCIONES CMT Y BSC PARA APROVECHAR SUS SINERGIAS EVIDENTES, CMT DEFINIRA LAS APLICACIONES OBJETIVO, CONDUCIRA LOS EXPERIMENTOS RELACIONADOS Y LAS CORRESPONDIENTES SIMULACIONES, MIENTRAS QUE BSC ESTARA ENCARGADO DE LOS DESARROLLOS DE MODELOS Y VALIDACION EN CONDICIONES REALISTICAS, ESTAS ACCIONES SE DIVIDEN EN DOS SUBPROYECTOS DONDE EL PRESENTE SUBPROYECTO I-CHEST SE CENTRA EN LOS ASPECTOS, MATEMATICOS, FISICOS Y NUMERICOS DE LA HERRAMIENTA E SU INTEGRACION EN EL CODIGO PARALELO MULTIFISICA DE HPC ALYA, I-CHEST ES LA ACTIVIDAD LIDERADA POR EL BSC Y ESTA ENFOCADA A LA EXTENSION DE LOS MODELOS DE FLUJO REACTIVO MULTIFASICO EN LES, LAS ESTRATEGIAS DE DISCRETIZACION CON ESQUEMAS POCO DISIPATIVOS Y QUE CONSERVAN LA ENERGIA, LA DESCRIPCION DE LA TURBULENCIA Y LOS ALGORITMOS HPC PARA LAS SIMULACIONES MASIVAMENTE PARALELAS,A PARTIR DE ESTAS DOS ACCIONES, CHEST INTEGRA LOS MODELOS AVANZADOS DE CHORRO LIQUIDO, COMBUSTION Y EMISIONES EN EL CODIGO PARALELO MULTFISICA HPC ALYA, LA HERRAMIENTA NUMERICA RESULTANTE PERMITIRA INVESTIGACIONES MAS ALLA DEL ESTADO DEL ARTE EN EL AREA DE PROPULSION, EN PARTICULAR, CHEST SE CENTRA EN SIMULACIONES DE ALTA FIDELIDAD DE PLANTAS PROPULSIVAS DE TRANSPORTE, TALES COMO MOTORES DE COMBUSTION INTERNA ALTERNATIVOS Y MOTORES TURBINA DE GAS, SE LLEVARAN A CABO MEDIDAS EXPERIMENTALES DETALLADAS DE COMBUSTION DE CHORROS LIQUIDOS PARA OBTENER MAYOR COMPRENSION EN LOS PROCESOS FISICOS Y QUIMICOS BASICOS REQUERIDOS PARA LOS DESARROLLOS DEL MODELO, LAS HERRAMIENTAS GENERADAS EN CHEST SERAN USADAS PARA EVALUAR EL PAPEL DE LOS COMBUSTIBLES PARA SISTEMAS DE TRANSPORTE FUTUROS MAS LIMPIOS, DINÁMICA DE FLUIDOS COMPUTACIONAL\SIMULACIONES DE ALTA FIDELIDAD DE LAS GR\SPRAYS\COMBUSTIÓN\EMISIONES\COMBUSTIBLES ALTERNATIVOS

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