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TRA2008-03184

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DESARROLLO DE HERRAMIENTAS DE SIMULACION NUMERICA PARA PREDICCION DE ZOZOBRA DE...

DESARROLLO DE HERRAMIENTAS DE SIMULACION NUMERICA PARA PREDICCION DE ZOZOBRA DE BUQUES EL PROYECTO SE ENMARCA DENTRO DE UNA TENDENCIA DE LA IMO (INTERNATIONAL MARITIME ORGANISATION) DE GENERAR NORMATIVA DE ESTABILIDAD BASADA EN LA DINAMICA DEL BARCO EN LUGAR DE EN CRITERIOS ESTATICOS, SE VIENE INVESTIGANDO EN ESTOS... ver más

01/01/2008

UPM

139K€

Presupuesto del proyecto: 139K€

Líder del proyecto

UNIVERSIDAD POLITÉCNICA DE MADRID No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

Total investigadores 3947

Fecha límite participación Sin fecha límite de participación.

Financiación concedida El organismo AGENCIA ESTATAL DE INVESTIGACIÓN notifico la concesión del proyecto el día 2008-01-01 No tenemos la información de la convocatoria

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Participantes

UPM

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Líder del proyecto

UNIVERSIDAD POLITÉCNICA DE MADRID No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

Total investigadores 3947

Presupuesto del proyecto 139K€

Fecha límite de participación Sin fecha límite de participación.

Descripción del proyecto EL PROYECTO SE ENMARCA DENTRO DE UNA TENDENCIA DE LA IMO (INTERNATIONAL MARITIME ORGANISATION) DE GENERAR NORMATIVA DE ESTABILIDAD BASADA EN LA DINAMICA DEL BARCO EN LUGAR DE EN CRITERIOS ESTATICOS, SE VIENE INVESTIGANDO EN ESTOS ASPECTOS DESDE LOS AÑOS 90,SE PROPONE EL DESARROLLO DE UNA HERRAMIENTA DE PREDICCION Y ANALISIS DE FENOMENOS DE BROACHING, EL BROACHING ES UN FENOMENO DE INESTABILDAD DIRECCIONAL EN MARES DE POPA O ALETA ASOCIADOS A GRANDES ESCORAS QUE PUEDEN ACABAR EN ZOZOBRA DEL BARCO, VA PRECEDIDO DE SURFRIDING,LA INVESTIGACION PROPUESTA PROPONE UN ANALISIS DE LAS ECUACIONES DEL MOVIMIENTO CON 4 GRADOS DE LIBERTAD (LARGADA, DERIVA, GUIÑADA Y BALANCE) DESDE EL PUNTO DE VISTA DE LOS SISTEMAS DINAMICOS PARA IDENTIFICAR LAS CONDICIONES DE SURFRIDING PARA, A CONTINUACION, DESARROLLAR UN CODIGO EN EL DOMINIO DEL TIEMPO QUE PERMITA SEGUIR LA TRAYECTORIA Y MONITORIZAR LOS MOVIMIENTOS DEL BARCO, A PARTIR DE LAS CONDICIONES INICIALES OBTENIDAS CON EL ANALISIS ANTERIOR, ASI SE PODRA ESTABLECER SI LAS SITUACIONES DE SURFRIDING ESTABLECIDAS CONDUCEN A BROACHING Y ZOZOBRA O NO,PARA LA OBTENCION DE LOS COEFICIENTES DEL MODELO ES NECESARIA LA EJECUCION DE UN AMPLIO PLAN DE ENSAYOS CON 2 BARCOS DE LA FLOTA PESQUERA ESPAÑOLA, QUE TAMBIEN SERAN PRECISOS PARA LA VALIDACION DE LOS RESULTADOS OBTENIDOS, Estabilidad. zozobra\pesqueros\broaching\surfriding\bifurcación

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