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MAT2015-68919-C3-3-R

Financiado

ALEACIONES AVANZADAS LIGERAS DE GRANO ULTRAFINO OBTENIDAS POR LA TECNOLOGIA DE P...

ALEACIONES AVANZADAS LIGERAS DE GRANO ULTRAFINO OBTENIDAS POR LA TECNOLOGIA DE PROCESADO POR FRICCION BATIDA PARA MEJORAR LA SOSTENIBILIDAD EN EL TRANSPORTE. LAS ALEACIONES ESTRUCTURALES LIGERAS, COMO LAS DE ALUMINIO, MAGNESIO Y TITANIO PUEDEN CONTRIBUIR DE FORMA SIGNIFICATIVA A LA REDUCCION DE PESO DE LOS COMPONENTES Y ESTRUCTURAS EN EL TRANSPORTE, MEJORANDO SU COMPORTAMIENTO, FUNCION... ver más

01/01/2015

AIMEN

48K€

Presupuesto del proyecto: 48K€

Líder del proyecto

ASOC. INVESTIGACION METALURGICA DEL NOROESTE No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

TRL 2-3 | 5M€

Financiación concedida El organismo AGENCIA ESTATAL DE INVESTIGACIÓN notifico la concesión del proyecto el día 2015-01-01 No tenemos la información de la convocatoria

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AIMEN

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Líder del proyecto

ASOC. INVESTIGACION METALURGICA DEL NOROESTE No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

TRL 2-3 | 5M€

Presupuesto del proyecto 48K€

Descripción del proyecto LAS ALEACIONES ESTRUCTURALES LIGERAS, COMO LAS DE ALUMINIO, MAGNESIO Y TITANIO PUEDEN CONTRIBUIR DE FORMA SIGNIFICATIVA A LA REDUCCION DE PESO DE LOS COMPONENTES Y ESTRUCTURAS EN EL TRANSPORTE, MEJORANDO SU COMPORTAMIENTO, FUNCIONALIDAD Y SEGURIDAD, ESTE SECTOR HA SIDO LA BASE PARA EL DESARROLLO ECONOMICO Y SOCIAL DE LAS SOCIEDADES MODERNAS, PERO SE ENFRENTA AL GRAN RETO DE LA SOSTENIBILIDAD, QUE EXIGE MAXIMIZAR SU EFICIENCIA, REDUCIENDO EL CONSUMO Y LA EMISION DE GASES CONTAMINANTES, POR OTRA PARTE, LA APLICACION DE UN MATERIAL A UN COMPONENTE CONCRETO DEPENDE EN GRAN MEDIDA DE SUS PROPIEDADES, LAS CUALES ESTAN RELACIONADAS CON SU MICROESTRUCTURA Y PROCESADO, ASI TECNOLOGIAS EMERGENTES COMO PUEDEN SER LOS PROCESOS DE DEFORMACION PLASTICA SEVERA (DPS), EN CONCRETO EL PROCESADO POR FRICCION BATIDA (FSP), PUEDEN LOGRAR MATERIALES NANOESTRUCTURADOS EN EL MEJOR DE LOS CASOS, O ULTRAFINOS, CON PROPIEDADES QUE NO SE CONSIGUEN POR OTROS METODOS, ESTAS MICROESTRUCTURAS FINAS PUEDEN DAR LUGAR A COMPORTAMIENTO SUPERPLASTICO, CON GRAN APLICACION EN SECTORES COMO EL AERONAUTICO, AEROESPACIAL Y AUTOMOTRIZ, LA TECNOLOGIA FSP HA SIDO DESARROLLADA EN LOS ULTIMOS AÑOS Y PRESENTA UN GRAN POTENCIAL COMO TECNICA PARA REFINAR EL GRANO, ENCONTRANDOSE SUPERPLASTICIDAD CON ELONGACIONES SORPRENDENTES INCLUSO EN MATERIALES DE ALTA TEMPERATURA COMO TI, POR OTRA PARTE, ESTOS MATERIALES, ADEMAS DE SER LIGEROS SUELEN PRESENTAR BUENA RESISTENCIA A LA CORROSION (EN EL CASO DEL AL Y TI), SIN EMBARGO, NO SE PUEDE IGNORAR EL IMPACTO QUE PUEDE TENER LA MICROESTRUCTURA EN LA RESISTENCIA A LA CORROSION, LA RUTA DE PROCESADO, EL TAMAÑO DE GRANO O LA HISTORIA DE DEFORMACION PLASTICA INFLUYEN EN DICHA RESISTENCIA,EL OBJETIVO DEL PROYECTO ES OBTENER ALEACIONES ESTRUCTURALES LIGERAS (AL, MG Y TI) DE GRANO ULTRAFINO POR FSP, MEDIANTE EL CONTROL Y AJUSTE DE PARAMETROS DEL PROCESO (VELOCIDADES DE ROTACION Y AVANCE, TIPO DE HERRAMIENTA, ESFUERZO DE FORJA), EL ESTADO TERMICO DE LA ALEACION (SUMINISTRO, RECOCIDO, SOLUBILIZADO), EL NUMERO DE PASADAS Y LAS CONDICIONES DE PRE-CALENTAMIENTO O ENFRIAMIENTO, SE ESPERA ALCANZAR EN LAS MEJORES CONDICIONES GRANOS INFERIORES A 500 NM, ESTOS MATERIALES SE SOMETERAN A UN ANALISIS INICIAL PARA DETERMINAR LA CALIDAD DEL PROCESADO (MACROS, MICROS Y MICRODUREZAS), POR OTRA PARTE SE EVALUARA LA RESISTENCIA A LA CORROSION DE LAS ALEACIONES (CORROSION EN NIEBLA SALINA Y ELECTROQUIMICA) Y SE RELACIONARA CON LA MICROESTRUCTURA Y CONDICIONES DE PROCESADO,ESTE SUB-PROYECTO SE COMPLEMENTA CON OTROS DOS, EL COORDINADO POR EL CENIM, EN EL CUAL SE EVALUAN OTRAS TECNICAS DE DPS Y FABRICACION ADITIVA, ASI COMO SU CARACTERIZACION MICROESTRUCTURAL Y MECANICA EXHAUSTIVA; Y EL DESARROLLADO POR EL INAM (U, NEBRIJA), ENFOCADO A LA CARACTERIZACION FRENTE AL DESGASTE DE LAS ALEACIONES PROCESADAS, LOS BENEFICIOS CIENTIFICOS SON CONOCER EN PROFUNDIDAD LA RELACION ENTRE LOS PARAMETROS DEL PROCESO FSP CON LA MICROESTRUCTURA Y PROPIEDADES RESULTANTES, JUNTO CON EL IMPACTO QUE TIENE LA MICROESTRUCTURA EN LA RESISTENCIA A LA CORROSION DE LAS ALEACIONES PROCESADAS, AIMEN SEGUIRA PROFUNDIZANDO EN UN PROCESO QUE CONOCE BIEN, APLICADO A MATERIALES YA CONOCIDOS Y A OTROS POR EXPLORAR, COMO EL TI, TECNOLOGICAMENTE SE BUSCA DESARROLLAR MATER, ESTRUCTURALES LIGEROS CON PROPIEDADES MECANICAS MEJORADAS Y ESTRUCTURAS MUY FINAS, APTAS PARA SER CONFORMADAS SUPERPLASTICAMENTE QUE PUEDAN SER IMPLEMENTADOS EN UN SECTOR DE GRAN IMPACTO COMO ES EL TRANSP, MEJORANDO SU SOSTENIBILIDAD, ALEACIONES LIGERAS\ULTRA-FINO\PROCESADO POR FRICCION BATIDA\SOSTENIBILIDAD\TRANSPORTE\CORROSION\TITANIO\MAGNESIO\ALUMINIO\SUPERPLASTICIDAD

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