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MAT2009-14452-C02-01

Financiado
MEJORA DE PROPIEDADES MECANICAS DE ALEACIONES LIGERAS PARA LA INDUSTRIA DEL TRAN...
MEJORA DE PROPIEDADES MECANICAS DE ALEACIONES LIGERAS PARA LA INDUSTRIA DEL TRANSPORTE MEDIANTE METODOS DE NANOESTRUCTURACION MASIVA LA INDUSTRIA DEL TRANSPORTE, ESPECIALMENTE LA AEROESPACIAL Y LA DEL AUTOMOVIL, NECESITA DE ALEACIONES LIGERAS CADA VEZ MAS RESISTENTES Y TENACES A BAJA TEMPERATURA ASI COMO MAS FACILMENTE CONFORMABLES A TEMPERATURAS INTERMEDIAS Y/... LA INDUSTRIA DEL TRANSPORTE, ESPECIALMENTE LA AEROESPACIAL Y LA DEL AUTOMOVIL, NECESITA DE ALEACIONES LIGERAS CADA VEZ MAS RESISTENTES Y TENACES A BAJA TEMPERATURA ASI COMO MAS FACILMENTE CONFORMABLES A TEMPERATURAS INTERMEDIAS Y/O ALTAS, ESTA INVESTIGACION PRETENDE OBTENER ALEACIONES LIGERAS (DE BASE ALUMINIO Y MAGNESIO) EMPLEADAS EN LA INDUSTRIA DEL TRANSPORTE CON UNA MICROESTRUCTURA ULTRAFINA, MEDIANTE METODOS DE NANOESTRUCTURACION MASIVA, PROCESANDOLAS POR DEFORMACION PLASTICA SEVERA, PARA MEJORAR SUS PROPIEDADES MECANICAS, SE EMPLEARAN PRINCIPALMENTE LOS PROCESADOS DE EXTRUSION EN CANAL ANGULAR CONSTANTE (ECAP) Y LAMINACION ACUMULATIVA (ARB), Y SE COMPARARA SU CAPACIDAD AFINADORA DE GRANO CON LA OBTENIDA POR METODOS COMO PROCESADO POR FRICCION BATIDA (FSP), TORSION A ALTA PRESION (HPT) Y METODOS PULVIMETALURGICOS, SE ESTUDIARAN LAS FAMILIAS DE ALEACIONES AL-ZN, AL-CU, MG-AL, MG-ZN Y MG-CA; CONCRETAMENTE, SE PROCESARAN LAS ALEACIONES AL7075, AL2024, ZA74, ZA82 Y MG-X%CA (X<3) JUNTO CON MODIFICACIONES APROPIADAS, SE ANALIZARAN LOS FENOMENOS QUE CONDUCEN A UN AFINO DE LOS GRANOS Y DE LOS PRECIPITADOS, SE ESPERA OBTENER REDUCCIONES DE TAMAÑO DE GRANO POR DEBAJO DEL INTERVALO MICROMETRICO E INCLUSO DENTRO DEL INTERVALO NANOMETRICO (<100 NM), ADEMAS DE MICROSCOPIA ELECTRONICA DE BARRIDO Y TRANSMISION (SEM Y TEM), SE EMPLEARAN TECNICAS AVANZADAS COMO DIFRACCION DE RAYOS X (XRD) Y DIFRACCION DE ELECTRONES RETRODISPERSADOS (EBSD) PARA OBTENER DATOS DE TAMAÑO Y ASPECTO DE GRANO, TEXTURA, MICROTEXTURA Y DESORIENTACIONES ENTRE GRANOS, EN FUNCION DE LA TEMPERATURA Y DE LOS PARAMETROS DE PROCESADO, SE INVESTIGARA LA COMPETENCIA E INTERACCION ENTRE RESTAURACION Y RECRISTALIZACION PARA CONSOLIDAR UNA ESTRUCTURA ULTRAFINA ESTABLE QUE CONFIERA A LOS MATERIALES ALTA RESISTENCIA SIN DETERIORO DE LA DUCTILIDAD, SE TENDRA ESPECIAL CUIDADO EN SEPARAR LAS CONTRIBUCIONES DE LOS SOLUTOS, PRECIPITADOS, DISLOCACIONES Y PROCESOS DE RESTAURACION/RECRISTALIZACION EN EL MECANISMO DE AFINO DE GRANO, LA CARACTERIZACION MECANICA SE LLEVARA A CABO PRINCIPALMENTE MEDIANTE ENSAYOS DE TRACCION Y DE PUNZONADO (SPT) EN UN AMPLIO INTERVALO DE TENSIONES, VELOCIDADES DE DEFORMACION Y TEMPERATURAS, INCLUYENDO EL INTERVALO EN EL QUE LAS ALEACIONES SEAN SUPERPLASTICAS, YA QUE EL CONFORMADO SUPERPLASTICO DOTARA A LAS MISMAS DE UN ALTO VALOR AÑADIDO DADA LA POSIBILIDAD DE UTILIZARLAS EN CONFORMADOS COMPLEJOS, SE ESPERA QUE LOS PARAMETROS DE CONFORMADO SUPERPLASTICO MEJOREN CONSIDERABLEMENTE HASTA VALORES DE VELOCIDAD DE DEFORMACION SUPERIORES A 10-1 S-1 Y TEMPERATURAS INCLUSO MAS BAJAS DE 0,5 TF (SIENDO TF EL PUNTO DE FUSION), SE DETERMINARAN LOS PARAMETROS QUE CARACTERIZAN LA DEFORMACION A ALTA TEMPERATURA, LA ENERGIA DE ACTIVACION, EL EXPONENTE DE LA TENSION, ETC,, Y SE RELACIONARAN CON EL TAMAÑO DE GRANO, SE DETERMINARAN ASI LOS MECANISMOS DE DEFORMACION QUE OPERAN A ALTA TEMPERATURA, QUE SERAN CONFIRMADOS POR ANALISIS DE TEXTURAS Y MICROTEXTURAS DE LAS ALEACIONES PROCESADAS, Y PERMITIRAN LA PREDICCION DE LAS CONDICIONES OPTIMAS DE PROCESADO A TEMPERATURAS INTERMEDIAS Y/O ALTAS, LOS OBJETIVOS PROPUESTOS DEL PROYECTO PRESENTE, QUE SE ENMARCA EN EL AREA ESTRATEGICA DEL PLAN NACIONAL "NANOCIENCIA, NANOTECNOLOGIAS, NUEVOS MATERIALES Y NUEVOS PROCESOS INDUSTRIALES", SE INCLUYEN EN LAS LINEAS PRIORITARIAS Y LOS OBJETIVOS CIENTIFICO-TECNICOS PRIORITARIOS DEL NUEVO PLAN NACIONAL DE INVESTIGACION, DESARROLLO E INNOVACION 2008-2011, ALEACIONES LIGERAS DE ALUMINIO Y MAGNESI\METODOS DE PROCESADO NANOSTRUCTURADOR\DEFORMACION PLASTICA SEVERA\MECANISMOS DE AFINO DE GRANO\RESTAURACION Y RECRISTALIZACION\MICROESTRUCTURA NANOESTRUCTURADA\PROPIEDADES MECANICAS\SUPERPLASTICIDAD\MECANISMOS DE DEFORMACION ver más
01/01/2009
CSIC
267K€
Perfil tecnológico estimado

Línea de financiación: concedida

El organismo AGENCIA ESTATAL DE INVESTIGACIÓN notifico la concesión del proyecto el día 2009-01-01
Presupuesto El presupuesto total del proyecto asciende a 267K€
Líder del proyecto
AGENCIA ESTATAL CONSEJO SUPERIOR DE INVESTIGA... No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.
Perfil tecnológico TRL 2-3 552M