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MAT2012-38407-C03-03

Financiado
NUEVAS ALEACIONES Y MATERIALES COMPUESTOS BASE AL Y MG PARA EL TRANSPORTE PREPAR...
NUEVAS ALEACIONES Y MATERIALES COMPUESTOS BASE AL Y MG PARA EL TRANSPORTE PREPARADOS POR VIA SEMI-SOLIDA LAS ALEACIONES DE AL Y MG PRESENTAN UN CONJUNTO DE EXCELENTES PROPIEDADES FISICAS Y MECANICAS ENTRE LAS QUE SE ENCUENTRA SU EXTRAORDINARIA RELACION RESISTENCIA/PESO Y QUE HACE QUE ESTOS MATERIALES SEAN CANDIDATOS IDEALES PARA APLI... LAS ALEACIONES DE AL Y MG PRESENTAN UN CONJUNTO DE EXCELENTES PROPIEDADES FISICAS Y MECANICAS ENTRE LAS QUE SE ENCUENTRA SU EXTRAORDINARIA RELACION RESISTENCIA/PESO Y QUE HACE QUE ESTOS MATERIALES SEAN CANDIDATOS IDEALES PARA APLICACIONES EN LA INDUSTRIA AUTOMOVILISTICA, DONDE LA NECESIDAD DE DISMINUIR LOS COSTES DE PRODUCCION, CONSUMO ENERGETICO Y CONTAMINACION MEDIO AMBIENTAL ESTIMULA EL DESARROLLO DE NUEVOS PROCESOS DE FABRICACION SIN PERDIDA DE CALIDAD DE LAS PIEZAS PARA EL AUTOMOVIL. ESTAS PROPIEDADES SE VEN INCLUSO MEJORADAS EN LOS MATERIALES COMPUESTOS DE ESTAS ALEACIONES CUANDO SE LES INCOPORAN PARTICULAS CERAMICAS.EL PRIMER OBJETIVO DEL PROYECTO ES LA FABRICACION DE ALEACIONES Y MATERIALES COMPUESTOS BASE AL Y MG MEDIANTE PROCESADO EN ESTADO SEMI-SOLIDO, QUE PERMITE TENER MENORES COSTES DE PRODUCCION Y CON MEJOR HOMOGENEIDAD MICROESTRUCTURAL, LO QUE PROPORCIONA MEJORES PROPIEDADES MECANICAS Y DE RESISTENCIA A LA CORROSION. DESGRACIADAMENTE, EL MG ES UN ELEMENTO MUY SUSCEPTIBLE DE SUFRIR FENOMENOS DE CORROSION EN ATMOSFERAS HUMEDAS Y SALINAS, LO QUE LIMITA SU USO EN LA INDUSTRIA DEL AUTOMOVIL. DE AQUI SURGE EL SEGUNDO OBJETIVO DEL PROYECTO: LA MEJORA DE LA RESISTENCIA A LA CORROSION Y AL DESGASTE DE LOS MATERIALES FABRICADOS Y, ESPECIALMENTE, DE LAS ALEACIONES Y COMPUESTOS DE MG. PARA ELLO SE ACTUARA SOBRE LA COMPOSICION DE LOS MISMOS MEDIANTE LA ADICION DE ELEMENTOS LANTANIDOS Y TAMBIEN SE REALIZARAN DIFERENTES TRATAMIENTOS SUPERFICIALES POR OXIDACION ELECTROLITICA CON PLASMA, FUSION CON LASER Y DE DEPOSICION DE RECUBRIMIENTOS PROTECTORES POR PROYECCION TERMICA DE ALTA VELOCIDAD. TAMBIEN SE EVALUARA EL EFECTO QUE OTROS TRATAMIENTOS DE PROCESADO COMO LA SOLDADURA TIENE EN ESTAS PROPIEDADES.LA REDUCCION DE LA SENSIBLIDAD A LA CORROSION DE LAS ALEACIONES DE MG Y DE LOS PARES GALVANICOS QUE FORMA CON EL AL Y CON LOS ACEROS PERMITIRIA SU GENERALIZACION EN LA AUTOMOCION, PROPORCIONANDO UNA IMPORTANTE REDUCCION DE PESO DE LOS VEHICULOS, DISMINUYENDO EL CONSUMO DE COMBUSTIBLE Y LAS EMISIONES CONTAMINANTES. ADEMAS, LAS ALEACIONES DE AL Y MG Y LOS RECUBRIMIENTOS PLANTEADOS SON TOTALMENTE RECICLABLES, ADECUANDOSE A LAS NORMATIVAS AMBIENTALES VIGENTES Y A LAS PREVISTAS EN UN FUTURO PROXIMO.EN EL PRESENTE PROYECTO SE CONSIDERAN CUATRO AREAS DE ACTUACION BASADAS EN EL DESARROLLO DE NUEVAS TECNOLOGIAS PARA EL DESARROLLO DE NUEVOS MATERIALES OBTENIDOS POR PROCESADO EN ESTADO SEMI-SOLIDO, MODIFICADOS EN SU COMPOSICION MEDIANTE LA ADICION DE ELEMENTOS LANTANIDOS O MODIFICADOS SUPERFICIALMENTE MEDIANTE RECUBRIMIENTOS PROTECTORES:1) DESARROLLO Y PUESTA A PUNTO DEL PROCESADO EN ESTADO SEMI-SOLIDO DE NUEVAS ALEACIONES Y MATERIALES COMPUESTOS PARA LA INDUSTRIA DEL AUTOMOVIL BASANDOSE EN LAS ALEACIONES A356 Y AZ91.2) OPTIMIZACION DE TECNICAS DE MODIFICACION SUPERFICIAL MEDIANTE OXIDACION ELECTROLITICA CON PLASMA, FUSION Y ALEADO CON LASER Y PROYECCION TERMICA QUE MEJOREN LA RESISTENCIA A LA CORROSION Y AL DESGASTE.3) ESTUDIO DEL COMPORTAMIENTO MECANICO Y FRENTE A LA CORROSION DE LAS NUEVAS ALEACIONES Y COMPUESTOS CON ESTRUCTURA GLOBULAR Y CON COMPOSICION MODIFICADA.4) ESTUDIO DE LA INFLUENCIA DE LOS RECUBRIMIENTOS PROTECTORES EN EL COMPORTAMIENTO MECANICO Y FRENTE A LA CORROSION DE LAS NUEVAS ALEACIONES Y COMPUESTOS DE MG Y AL.EL OBJETIVO FINAL ES OBTENER NUEVOS MATERIALES LIGEROS BASE AL Y MG DE ALTO VALOR AÑADIDO QUE PERMITIESE SU APLICACION EN INDUSTRIAS DE ALTA CAPACIDAD DE CONSUMO COMO ES LA DEL AUTOMOVIL. ver más
01/01/2012
CIDAUT
55K€
Perfil tecnológico estimado

Línea de financiación: concedida

El organismo AGENCIA ESTATAL DE INVESTIGACIÓN notifico la concesión del proyecto el día 2012-01-01
Presupuesto El presupuesto total del proyecto asciende a 55K€
Líder del proyecto
FUNDACION CIDAUT No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.
Perfil tecnológico TRL 2-3 7M