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UNLC13-1E-2123

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Túnel de viento de capa límite para aplicaciones de Ingeniería Civil y Aeronáuti...

Túnel de viento de capa límite para aplicaciones de Ingeniería Civil y Aeronáutica El túnel de viento de capa límite para experimentación en Ingeniería Civil y Aeronáutica propuesto por el grupo de investigación de Mecánica de Estructuras para la mejora del Laboratorio de Ensayos Aeroelásticos del CITEEC pretend... ver más

01/01/2013

UDC

325K€

Presupuesto del proyecto: 325K€

Líder del proyecto

UNIVERSIDAD DE A CORUÑA No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

Total investigadores 86

Fecha límite participación Sin fecha límite de participación.

Financiación concedida El organismo AGENCIA ESTATAL DE INVESTIGACIÓN notifico la concesión del proyecto el día 2013-01-01 No tenemos la información de la convocatoria

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Líder del proyecto

UNIVERSIDAD DE A CORUÑA No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

Total investigadores 86

Presupuesto del proyecto 325K€

Fecha límite de participación Sin fecha límite de participación.

Descripción del proyecto El túnel de viento de capa límite para experimentación en Ingeniería Civil y Aeronáutica propuesto por el grupo de investigación de Mecánica de Estructuras para la mejora del Laboratorio de Ensayos Aeroelásticos del CITEEC pretende convertir a la Universidade da Coruña en un centro de referencia en Ingeniería de Viento, Este grupo de investigación ya es conocido en la comunidad científica internacional por sus trabajos en estos campos, Entre ellos destacan su participación en el diseño frente a cargas de viento del futuro puente del estrecho de Messina en Italia, o sus convenios de I+D en Ingeniería Aeronáutica para el desarrollo de los Airbus 380 y 350, Hace ya más de 10 años, el grupo de investigación consiguió la financiación pública de la Xunta de Galicia para dotar al laboratorio de Ensayos Aeroelásticos de un túnel de viento aerodinámico que se ha utilizado en multitud de experimentos de tableros de puentes, Sin embargo, su cámara de ensayos de solo un metro cuadrado de sección imposibilita la realización de modelos reducidos con una escala suficiente para analizar correctamente muchas estructuras, También resulta imposible la modelización del perfil de viento en altura, imprescindible en el estudio de estructuras de gran altura como edificios o torres de puentes colgantes y atirantados, El nuevo túnel de viento posibilitará dichos ensayos y dotará a la Universidade da Coruña de la herramienta necesaria para situarse como referente mundial en estos campos,

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