Equipamiento para construcción de modelos y medición del campo de velocidad del...
Equipamiento para construcción de modelos y medición del campo de velocidad del flujo en un túnel aerodinámico, para el laboratorio de aero-hidrodinámica de vehículos de la Universidad de Málaga
El laboratorio de aero-hidrodinámica de vehículos de la Universidad de Málaga dispone de dos grandes túneles, uno hidrodinámico y otro aerodinámico, adquiridos hace unos años en una convocatoria competitiva de infraestructura FEDE...
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UNIVERSIDAD DE MÁLAGA
No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.
Total investigadores1966
Fecha límite participación
Sin fecha límite de participación.
Financiación
concedida
El organismo AGENCIA ESTATAL DE INVESTIGACIÓN notifico la concesión del proyecto
el día 2010-01-01
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Información proyecto UNMA10-1E-1239
Líder del proyecto
UNIVERSIDAD DE MÁLAGA
No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.
Total investigadores1966
Presupuesto del proyecto
114K€
Fecha límite de participación
Sin fecha límite de participación.
Descripción del proyecto
El laboratorio de aero-hidrodinámica de vehículos de la Universidad de Málaga dispone de dos grandes túneles, uno hidrodinámico y otro aerodinámico, adquiridos hace unos años en una convocatoria competitiva de infraestructura FEDER por los grupos de investigación que apoyan la presente solicitud, También dispone de equipamiento de computación paralela de gran capacidad y velocidad de cálculo para la simulación numérica del flujo alrededor de vehículos, El laboratorio dispone además de otras grandes infraestructuras aportadas por los grupos solicitantes, pero carece de un equipamiento que permita el diseño y la construcción rápida y fiable de los modelos para hacer los ensayos en los dos túneles, que ahora se tiene que encargar a empresas externas, lo que supone un gasto considerable, un tiempo de espera excesivo y una fiabilidad no siempre garantizada, Todo esto se agrava si los ensayos son para mejorar el diseño y las prestaciones del vehículo, o las partes del mismo a ensayar, pues hay que ir modificándolo tras cada ensayo, con lo cual la rapidez de construcción del modelo y su fiabilidad son fundamentales,Por otro lado, aunque el túnel aerodinámico está actualmente equipado con un sistema de visualización por inyección de humo (incluyendo cámaras de alta velocidad y sistemas de iluminación por láser), carece de un sistema para la medición cuantitativa del campo de velocidad del flujo alrededor del modelo, imprescindible para el diseño fino de elementos relevantes,