RETOS Y OPORTUNIDADES DE LAS TECNOLOGIAS SUPERCONDUCTORAS EN LA AVIACION COMERCI...
RETOS Y OPORTUNIDADES DE LAS TECNOLOGIAS SUPERCONDUCTORAS EN LA AVIACION COMERCIAL SIN EMISIONES DE GASES INVERNADERO
LA AVIACION ES POSIBLEMENTE UNO DE LOS MAYORES MOTORES DE DESARROLLO DE NUESTRA SOCIEDAD. LA IMPLANTACION E HISTORIA DE LA INDUSTRIA DE LA AVIACION EN ESPAÑA ES SIN DUDA MUY NOTABLE. SIN EMBARGO, LOS ACTUALES COMBUSTIBLES DE AVIAC...
ver más
Financiación
concedida
El organismo AGENCIA ESTATAL DE INVESTIGACIÓN notifico la concesión del proyecto
el día 2021-01-01
No tenemos la información de la convocatoria
0%
100%
Información adicional privada
No hay información privada compartida para este proyecto. Habla con el coordinador.
¿Tienes un proyecto y buscas un partner? Gracias a nuestro motor inteligente podemos recomendarte los mejores socios y ponerte en contacto con ellos. Te lo explicamos en este video
Proyectos interesantes
TED2021-131119A-I00
DESARROLLO E INTEGRACION DE SISTEMAS DE PROPULSION DE HIDROG...
63K€
Cerrado
PID2021-125812OB-C22
COMBUSTION CONTINUA SEGURA DE HIDROGENO EN PREMEZCLA EN TURB...
133K€
Cerrado
TRIATHLON
THERMODYNAMICS-DRIVEN CONTROL MANAGEMENT OF HYDROGEN POWERED...
4M€
Cerrado
TROPHY
Technological Research On Propulsion by HYdrogen
29M€
Cerrado
PID2020-118387RB-C31
INSTALACION EXPERIMENTAL PARA LA SOSTENIBILIDAD DEL AEROMOTO...
211K€
Cerrado
TED2021-129719B-C22
UTILIZACION DE MICROMIXERS PARA COMBUSTION ESTABLE DE HIDROG...
322K€
Cerrado
Descripción del proyecto
LA AVIACION ES POSIBLEMENTE UNO DE LOS MAYORES MOTORES DE DESARROLLO DE NUESTRA SOCIEDAD. LA IMPLANTACION E HISTORIA DE LA INDUSTRIA DE LA AVIACION EN ESPAÑA ES SIN DUDA MUY NOTABLE. SIN EMBARGO, LOS ACTUALES COMBUSTIBLES DE AVIACION GENERAN UNA GRAN CANTIDAD DE GASES DE EFECTO INVERNADERO, HACIENDO INVIABLE LA ACTUAL INDUSTRIA DE AVIACION A MEDIO PLAZO. EL HIDROGENO LIQUIDO VERDE PERMITE ELIMINAR COMPLETAMENTE LA GENERACION DE GASES INVERNADERO. EN CONDICIONES NORMALES, SE REQUIEREN CUATRO LITROS DE HIDROGENO LIQUIDO PARA OBTENER LA MISMA CAPACIDAD DE PROPULSION QUE UN LITRO DE COMBUSTIBLE DE AVIACION. DE ENTRE TODAS LAS ALTERNATIVAS, EL HIDROGENO LIQUIDO ES SIN DUDA LA OPCION MAS INTERESANTE PARA SUSTITUIR A LOS COMBUSTIBLES DE AVIACION ACTUALES. EL HIDROGENO LICUA A UNA TEMPERATURA DE 20.3 K A PRESION AMBIENTE. LOS MATERIALES A TEMPERATURAS DE HIDROGENO LIQUIDO HAN PERDIDO PRACTICAMENTE TODO SU CALOR ESPECIFICO Y LA EXPANSION TERMICA PRESENTA YA POCAS VARIACIONES POR DEBAJO DE 20.3K. SURGEN EFECTOS CARACTERISTICOS DE BAJAS TEMPERATURAS, COMO LA SUPERCONDUCTIVIDAD. LOS SUPERCONDUCTORES DISPONEN DE UN ENORME POTENCIAL DE POSIBLES APLICACIONES, PERO SU USO ESTA LIMITADO POR LA NECESIDAD DE DISPONER DE TEMPERATURAS SUFICIENTEMENTE BAJAS. LA DISPONIBILIDAD INDUSTRIAL DE HIDROGENO LIQUIDO EN CUALQUIER AEROPUERTO EN EL FUTURO IMPLICA LA CREACION DE UNA AMPLIA RED DE DISTRIBUCION. OTROS LIQUIDOS CRIOGENICOS SON EL HELIO (4.2 K) Y EL NITROGENO (77 K). EL HELIO ES UN ELEMENTO NO RENOVABLE QUE ESCAPA DE LA TIERRA CUANDO NO ESTA CONFINADO EN DEPOSITOS. LA TEMPERATURA DEL NITROGENO LIQUIDO (77 K) ES DEMASIADO ELEVADA Y LAS FLUCTUACIONES TERMICAS DOMINAN EN GRAN MEDIDA EL COMPORTAMIENTO DE LOS SUPERCONDUCTORES A ESTAS TEMPERATURAS. LA TEMPERATURA DEL HIDROGENO LIQUIDO (20.3 K) PERMITE SIN EMBARGO CREAR DISPOSITIVOS SUPERCONDUCTORES CON PROPIEDADES FUNCIONALES RADICALMENTE DIFERENTES. EL HIDROGENO LIQUIDO ELIMINA UNA DE LAS BARRERAS MAS IMPORTANTES PARA LAS APLICACIONES DE LOS SUPERCONDUCTORES. ESTE PROYECTO PRETENDE APALANCAR EL ESFUERZO QUE SUPONDRA CONSEGUIR QUE LA INDUSTRIA DE LA AVIACION TRABAJE CON HIDROGENO LIQUIDO PROPORCIONANDO SUPERCONDUCTORES FUNCIONALES A 20.3 K. NOS PLANTEAMOS UTILIZAR TECNICAS AVANZADAS DE VISUALIZACION DIRECTA DE LAS PROPIEDADES SUPERCONDUCTORAS PARA DISEÑAR ESTRATEGIAS QUE PERMITAN MANTENER LA AUSENCIA DE DISIPACION EN SUPERCONDUCTORES A 20.3 K. LA DISIPACION EN LOS SUPERCONDUCTORES ES EL RESULTADO DEL MOVIMIENTO DE CUANTOS DE FLUJO, LLAMADOS TAMBIEN VORTICES. POR ELLO, PLANTEAMOS:- VISUALIZAR VORTICES EN CABLES INDUSTRIALES SUPERCONDUCTORES DE MGB2 Y DE CAKFE4AS4 A 20 K Y ESTUDIAR SUS CENTROS DE ANCLAJE, INCLUSO A ESCALA ATOMICA.- VISUALIZAR LA DINAMICA DE VORTICES EN PRESENCIA DE UNA CORRIENTE EN DICHOS CABLES E IDENTIFICAR LOS MECANISMOS QUE PRODUCEN DISIPACION.PARA ELLO, PLANTEAMOS UN GIRO RADICAL EN LA METODOLOGIA DE ESTUDIOS MEDIANTE MICROSCOPIA DE EFECTO TUNEL, UNA TECNICA DE LA QUE PROBABLEMENTE SE PUEDE DECIR QUE SU IMPACTO INDUSTRIAL ES RELATIVAMENTE REDUCIDO. EN LUGAR DE ESTUDIAR SUPERFICIES PRISTINAS DE MONOCRISTALES, DESARROLLAREMOS METODOS PARA CONSEGUIR SUPERFICIES EXCELENTES EN DISPOSITIVOS FUNCIONALES Y EN CONDICIONES CERCANAS A LAS APLICACIONES Y PODER APLICAR ASI TODA LA POTENCIA DE LA MICROSCOPIA DE EFECTO TUNEL. AL MISMO TIEMPO, DESARROLLAREMOS ELECTRONICA DE BAJAS TEMPERATURAS Y CONSTRUIREMOS UN SOLENOIDE DE CAMPO PERSISTENTE CON CABLES DE MGB2, OPERATIVO A 20 K.