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RETOS Y OPORTUNIDADES DE LAS TECNOLOGIAS SUPERCONDUCTORAS EN LA AVIACION COMERCI...

RETOS Y OPORTUNIDADES DE LAS TECNOLOGIAS SUPERCONDUCTORAS EN LA AVIACION COMERCIAL SIN EMISIONES DE GASES INVERNADERO LA AVIACION ES POSIBLEMENTE UNO DE LOS MAYORES MOTORES DE DESARROLLO DE NUESTRA SOCIEDAD. LA IMPLANTACION E HISTORIA DE LA INDUSTRIA DE LA AVIACION EN ESPAÑA ES SIN DUDA MUY NOTABLE. SIN EMBARGO, LOS ACTUALES COMBUSTIBLES DE AVIAC... ver más

01/01/2021

UAM

276K€

Presupuesto del proyecto: 276K€

Líder del proyecto

UNIVERSIDAD AUTÓNOMA DE MADRID No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

Total investigadores 3180

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Financiación concedida El organismo AGENCIA ESTATAL DE INVESTIGACIÓN notifico la concesión del proyecto el día 2021-01-01

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Participantes

UAM

Lider

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Líder del proyecto

UNIVERSIDAD AUTÓNOMA DE MADRID

Total investigadores 3180

Presupuesto del proyecto 276K€

Descripción del proyecto LA AVIACION ES POSIBLEMENTE UNO DE LOS MAYORES MOTORES DE DESARROLLO DE NUESTRA SOCIEDAD. LA IMPLANTACION E HISTORIA DE LA INDUSTRIA DE LA AVIACION EN ESPAÑA ES SIN DUDA MUY NOTABLE. SIN EMBARGO, LOS ACTUALES COMBUSTIBLES DE AVIACION GENERAN UNA GRAN CANTIDAD DE GASES DE EFECTO INVERNADERO, HACIENDO INVIABLE LA ACTUAL INDUSTRIA DE AVIACION A MEDIO PLAZO. EL HIDROGENO LIQUIDO VERDE PERMITE ELIMINAR COMPLETAMENTE LA GENERACION DE GASES INVERNADERO. EN CONDICIONES NORMALES, SE REQUIEREN CUATRO LITROS DE HIDROGENO LIQUIDO PARA OBTENER LA MISMA CAPACIDAD DE PROPULSION QUE UN LITRO DE COMBUSTIBLE DE AVIACION. DE ENTRE TODAS LAS ALTERNATIVAS, EL HIDROGENO LIQUIDO ES SIN DUDA LA OPCION MAS INTERESANTE PARA SUSTITUIR A LOS COMBUSTIBLES DE AVIACION ACTUALES. EL HIDROGENO LICUA A UNA TEMPERATURA DE 20.3 K A PRESION AMBIENTE. LOS MATERIALES A TEMPERATURAS DE HIDROGENO LIQUIDO HAN PERDIDO PRACTICAMENTE TODO SU CALOR ESPECIFICO Y LA EXPANSION TERMICA PRESENTA YA POCAS VARIACIONES POR DEBAJO DE 20.3K. SURGEN EFECTOS CARACTERISTICOS DE BAJAS TEMPERATURAS, COMO LA SUPERCONDUCTIVIDAD. LOS SUPERCONDUCTORES DISPONEN DE UN ENORME POTENCIAL DE POSIBLES APLICACIONES, PERO SU USO ESTA LIMITADO POR LA NECESIDAD DE DISPONER DE TEMPERATURAS SUFICIENTEMENTE BAJAS. LA DISPONIBILIDAD INDUSTRIAL DE HIDROGENO LIQUIDO EN CUALQUIER AEROPUERTO EN EL FUTURO IMPLICA LA CREACION DE UNA AMPLIA RED DE DISTRIBUCION. OTROS LIQUIDOS CRIOGENICOS SON EL HELIO (4.2 K) Y EL NITROGENO (77 K). EL HELIO ES UN ELEMENTO NO RENOVABLE QUE ESCAPA DE LA TIERRA CUANDO NO ESTA CONFINADO EN DEPOSITOS. LA TEMPERATURA DEL NITROGENO LIQUIDO (77 K) ES DEMASIADO ELEVADA Y LAS FLUCTUACIONES TERMICAS DOMINAN EN GRAN MEDIDA EL COMPORTAMIENTO DE LOS SUPERCONDUCTORES A ESTAS TEMPERATURAS. LA TEMPERATURA DEL HIDROGENO LIQUIDO (20.3 K) PERMITE SIN EMBARGO CREAR DISPOSITIVOS SUPERCONDUCTORES CON PROPIEDADES FUNCIONALES RADICALMENTE DIFERENTES. EL HIDROGENO LIQUIDO ELIMINA UNA DE LAS BARRERAS MAS IMPORTANTES PARA LAS APLICACIONES DE LOS SUPERCONDUCTORES. ESTE PROYECTO PRETENDE APALANCAR EL ESFUERZO QUE SUPONDRA CONSEGUIR QUE LA INDUSTRIA DE LA AVIACION TRABAJE CON HIDROGENO LIQUIDO PROPORCIONANDO SUPERCONDUCTORES FUNCIONALES A 20.3 K. NOS PLANTEAMOS UTILIZAR TECNICAS AVANZADAS DE VISUALIZACION DIRECTA DE LAS PROPIEDADES SUPERCONDUCTORAS PARA DISEÑAR ESTRATEGIAS QUE PERMITAN MANTENER LA AUSENCIA DE DISIPACION EN SUPERCONDUCTORES A 20.3 K. LA DISIPACION EN LOS SUPERCONDUCTORES ES EL RESULTADO DEL MOVIMIENTO DE CUANTOS DE FLUJO, LLAMADOS TAMBIEN VORTICES. POR ELLO, PLANTEAMOS:- VISUALIZAR VORTICES EN CABLES INDUSTRIALES SUPERCONDUCTORES DE MGB2 Y DE CAKFE4AS4 A 20 K Y ESTUDIAR SUS CENTROS DE ANCLAJE, INCLUSO A ESCALA ATOMICA.- VISUALIZAR LA DINAMICA DE VORTICES EN PRESENCIA DE UNA CORRIENTE EN DICHOS CABLES E IDENTIFICAR LOS MECANISMOS QUE PRODUCEN DISIPACION.PARA ELLO, PLANTEAMOS UN GIRO RADICAL EN LA METODOLOGIA DE ESTUDIOS MEDIANTE MICROSCOPIA DE EFECTO TUNEL, UNA TECNICA DE LA QUE PROBABLEMENTE SE PUEDE DECIR QUE SU IMPACTO INDUSTRIAL ES RELATIVAMENTE REDUCIDO. EN LUGAR DE ESTUDIAR SUPERFICIES PRISTINAS DE MONOCRISTALES, DESARROLLAREMOS METODOS PARA CONSEGUIR SUPERFICIES EXCELENTES EN DISPOSITIVOS FUNCIONALES Y EN CONDICIONES CERCANAS A LAS APLICACIONES Y PODER APLICAR ASI TODA LA POTENCIA DE LA MICROSCOPIA DE EFECTO TUNEL. AL MISMO TIEMPO, DESARROLLAREMOS ELECTRONICA DE BAJAS TEMPERATURAS Y CONSTRUIREMOS UN SOLENOIDE DE CAMPO PERSISTENTE CON CABLES DE MGB2, OPERATIVO A 20 K.

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