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TRA2013-45239-R

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PENALIZACION DE LAS TRANFERENCIAS EN VIAJES MULTIETAPA: PERCEPCION DEL USUARIO

LA MOVILIDAD URBANA SE CONSIDERA UN ELEMENTO IMPULSOR IMPORTANTE DEL CRECIMIENTO Y DEL EMPLEO CON UN GRAN IMPACTO EN EL DESARROLLO SOSTENIBLE DE LA UE (CE, 2007), UNO DE LOS PRINCIPALES OBJETIVOS ACTUALMENTE DE LA POLITICA DE TRAN... ver más

01/01/2013

UPM

121K€

Presupuesto del proyecto: 121K€

Líder del proyecto

UNIVERSIDAD POLITÉCNICA DE MADRID No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

Total investigadores 3944

Financiación concedida El organismo AGENCIA ESTATAL DE INVESTIGACIÓN notifico la concesión del proyecto el día 2013-01-01 No tenemos la información de la convocatoria

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Líder del proyecto

UNIVERSIDAD POLITÉCNICA DE MADRID No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

Total investigadores 3944

Presupuesto del proyecto 121K€

Descripción del proyecto LA MOVILIDAD URBANA SE CONSIDERA UN ELEMENTO IMPULSOR IMPORTANTE DEL CRECIMIENTO Y DEL EMPLEO CON UN GRAN IMPACTO EN EL DESARROLLO SOSTENIBLE DE LA UE (CE, 2007), UNO DE LOS PRINCIPALES OBJETIVOS ACTUALMENTE DE LA POLITICA DE TRANSPORTES ES LOGRAR UN TRANSPORTE PUBLICO MAS ATRACTIVO Y FACIL DE USAR, EN ESTE SENTIDO RESULTA MUY IMPORTANTE CONSEGUIR QUE EL VIAJE PUERTA A PUERTA SEA LO MAS COMODO, RAPIDO Y BARATO POSIBLE PARA EL USUARIO, POR LO QUE HAY QUE TRATAR DE ESTUDIAR LA PERCEPCION QUE EL USUARIO TIENE SOBRE DETERMINADOS ASPECTOS DEL VIAJE, ESTO ES AUN MAS ACUSADO EN LOS VIAJES MULTIETAPA, DONDE EL CAMBIO DE MODO PUEDE SUPONER UNA INCONVENIENCIA PARA EL USUARIO, POR TANTO, EN EL PROYECTO SE ANALIZARA LA PENALIZACION O DESUTILIDAD QUE PROPORCIONAN LAS TRANSFERENCIAS EN LOS VIAJES MULTIETAPA EN TRANSPORTE PUBLICO EN AMBITO URBANO, PARA ELLO SE DESARROLLARA UNA METODOLOGIA QUE PERMITA EVALUAR LA PENALIZACION DE LAS TRANSFERENCIAS POR PARTE DE LOS USUARIOS, SERA NECESARIO LA REALIZACION DE UNAS ENCUESTAS A USUARIOS PARA PODER ALIMENTAR EL MODELO, ESTA METODOLOGIA DE EVALUACION SE VA A VALIDAR EN TRES CASOS DE ESTUDIO: MADRID, VITORIA Y LLEIDA,LOS OBJETIVOS GENERALES DEL PROYECTO SON: 1, IDENTIFICAR EL COSTE DE LA TRANSFERENCIA EN UN VIAJE MULTIETAPA: PENALIZACION, TIEMPO DE ESPERA, TIEMPO DE ACCESO,2, CALCULAR LOS EFECTOS PARA EL SISTEMA DE TRANSPORTE PUBLICO (EN TERMINOS DE PERDIDA DE COMPETITIVIDAD),3, ANALIZAR LAS PERCEPCIONES SUBJETIVAS DE LAS TRANSFERENCIAS,4, ANALIZAR LOS EFECTOS DE LAS TRANSFERENCIAS SOBRE LA EFICIENCIA DEL SISTEMA MULTIMODAL DEL TRANSPORTE PUBLICO DESDE DOS PUNTOS DE VISTA: DEL OPERADOR (NECESIDADES DE LOS PUNTOS DE INTERCAMBIO) Y DE LOS IMPACTOS ENERGETICO Y AMBIENTAL (OPTIMIZACION DEL CONSUMO ENERGETICO Y EMISIONES), EL PROYECTO TIENE UN ENFOQUE MULTIDISCIPLINAR YA QUE CONSIDERA LOS ASPECTOS INHERENTES AL SISTEMA DE TRANSPORTE PUBLICO, EN TERMINOS DE OPERACION DEL SERVICIO, CARACTERISTICAS DE LOS PUNTOS DE INTERCAMBIO, ETC,, CON LOS ASPECTOS MAS PSICOLOGICOS E INTRINSECOS A CADA USUARIO, ES POR ELLOS QUE EL PROYECTO PROPONE UNA METODOLOGIA QUE COMBINA TECNICAS Y METODOS DE LAS AREAS DE ECONOMIA DEL TRANSPORTE, SOCIOLOGIA Y PSICOLOGIA, SU ESTRUCTURA SE COMPONE DE 5 PAQUETES DE TRABAJO: 1-ANALISIS DE LAS TRANSFERENCIAS; 2-PERCEPCION DE LA TRANSFERENCIA; 3-EVALUACION DE LA TRANSFERENCIA DESDE EL PUNTO DE VISTA DEL USUARIO; 4-INFLUENCIA DE LAS TRANSFERENCIAS SOBRE LA EFICIENCIA TECNICA, ENERGETICA Y AMBIENTAL; Y 5-CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES,EL PROYECTO TENDRA UN IMPACTO POTENCIAL EN ADMINISTRACIONES, OPERADORES Y ACADEMICOS QUE TRABAJAN EN EL FENOMENO DE LA POTENCIACION DEL TRANSPORTE PUBLICO EN CIUDADES, ADEMAS, SE PUBLICARAN LOS PRINCIPALES RESULTADOS EN REVISTAS CIENTIFICAS Y EN DIFERENTES CONGRESOS DEL SECTOR, VIAJES MULTIETAPA EN TRANSPORTE PÚBLICO\ PENALIZACIÓN TRANSBORDO\ PERCEPCIÓN DEL USUARIO\ EVALUACIÓN DE LAS TRANSFERENCIAS\ EFICIENCIA TÉCNICA\ ENERGÉTICA Y AMBIENTAL

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