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FIS2016-77849-R

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OSCILADORES FLUIDICOS: NUEVAS PERSPECTIVAS Y APLICACION AL CONTROL ACTIVO DE FLU...

OSCILADORES FLUIDICOS: NUEVAS PERSPECTIVAS Y APLICACION AL CONTROL ACTIVO DE FLUJO LA SEPARACION DE CAPA LIMITE (CL) ES FUENTE DE INEFICIENCIA Y/O RIESGO PARA LA SEGURIDAD EN GRAN NUMERO DE APLICACIONES TECNOLOGICAS. LA ESTELA DE SUCCION TRAS CAMIONES Y AUTOMOVILES GENERA RESISTENCIA AERODINAMICA E INCREMENTO DE... ver más

01/01/2016

UPC

73K€

Presupuesto del proyecto: 73K€

Líder del proyecto

Universidad Politécnica de Cataluña No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

Total investigadores 9

Financiación concedida El organismo AGENCIA ESTATAL DE INVESTIGACIÓN notifico la concesión del proyecto el día 2016-01-01 No tenemos la información de la convocatoria

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Líder del proyecto

Universidad Politécnica de Cataluña No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

Total investigadores 9

Presupuesto del proyecto 73K€

Descripción del proyecto LA SEPARACION DE CAPA LIMITE (CL) ES FUENTE DE INEFICIENCIA Y/O RIESGO PARA LA SEGURIDAD EN GRAN NUMERO DE APLICACIONES TECNOLOGICAS. LA ESTELA DE SUCCION TRAS CAMIONES Y AUTOMOVILES GENERA RESISTENCIA AERODINAMICA E INCREMENTO DEL CONSUMO DE COMBUSTIBLE. LOS AVIONES USAN ELEMENTOS DE HIPERSUSTENTACION (FLAPS, SLATS) EN MANIOBRAS DE DESPEGUE Y ATERRIZAJE, LO QUE RESULTA EN ALAS Y EMPENAJES PESADOS, MENOS ROBUSTOS Y EXPUESTOS A RIESGO DE FALLO MECANICO. LA GENERACION EOLICA REQUIERE ALABES DE CALADO VARIABLE PARA EXTENDER EL RANGO DE OPERACION A CONDICIONES DE VIENTO FUERA DEL PUNTO DE DISEÑO. LA PESCA DE ARRASTRE USA ALAS SUBMARINAS LLAMADAS PUERTAS PARA MANTENER LA RED ABIERTA Y A LA PROFUNDIDAD DESEADA. ESTAS PUERTAS TRABAJAN A ANGULOS DE ATAQUE ELEVADOS QUE RESULTAN EN AMPLIAS ESTELAS QUE PENALIZAN EN EL CONSUMO DE CARBURANTE. ESTAS SON SOLO ALGUNAS DE LA LARGA LISTA DE APLICACIONES QUE SE BENEFICIARIAN DE LA SUPRESION O RETRASO DE LA SEPARACION DE CL. LA SEPARACION DE CL ES EL RESULTADO DE GRADIENTES DE PRESION ADVERSOS QUE SE OPONEN AL PROGRESO DEL FLUJO SOBRE UNA SUPERFICIE. AUNQUE LA ADICION/SUSTRACCION DE CANTIDAD DE MOVIMIENTO EN LA ZONA DE BAJA VELOCIDAD DE LA CL (PROXIMIDAD DE PARED) PUEDE RETARDAR LA SEPARACION DE CL, ESTUDIOS RECIENTES DEMUESTRAN QUE EXISTEN MODOS MAS EFECTIVOS DE CONTROL, BASADOS EN UNA COMPRENSION PROFUNDA DE LAS INESTABILIDADES GLOBALES DEL FLUJO QUE CAUSAN LA SEPARACION. FORZADOS PERIODICOS DE FRECUENCIA Y AMPLITUD ADECUADOS TIENEN UN EFECTO SIGNIFICATIVAMENTE MAYOR QUE LA MERA INYECCION/SUCCION CONTINUA DE FLUIDO.ESTE PROYECTO ACOMETE UN ENFOQUE PROMETEDOR CON PRECISAMENTE ESTE FIN: EL CONTROL ACTIVO DE LA SEPARACION DE CL CON ACTUACION FLUIDICA PULSADA. EN PARTICULAR, LOS OSCILADORES FLUIDICOS SON DISPOSITIVOS QUE PRODUCEN UN JET PULSADO PARA PREVENIR LA SEPARACION MEDIANTE INTERACCION CON LA CL. SU GRAN VENTAJA RESIDE EN NO REQUERIR DE PARTES MOVILES, LO CUAL LES CONFIERE UN ALTO NIVEL DE SIMPLICIDAD Y FIABILIDAD. EL PROYECTO EXPLOTA METODOS NUMERICOS DE ALTO RENDIMIENTO EN EL CAMPO DE LA MECANICA COMPUTACIONAL DE FLUIDOS (DNS, URANS Y LES), Y TAMBIEN IMPLEMENTA EXPERIMENTOS CON EQUIPOS PIV PARA LA VISUALIZACION Y COMPRENSION DEL FLUJO INTERNO. LA EXPERIENCIA DEL EQUIPO INVESTIGADOR EN EL DISEÑO Y USO DE ESTAS TECNICAS SON DE ALTO VALOR PARA EL EXITO DEL PROYECTO.SE PRETENDE ABORDAR EL PROBLEMA DEL CONTROL ACTIVO DE CL CON ACTUACION FLUIDICA MEDIANTE UN ENFOQUE HOLISTICO. UN PRIMER OBJETIVO CONSISTE EN COMPRENDER LAS INESTABILIDADES FUNDAMENTALES DEL FLUJO QUE SUBYACEN AL PRINCIPIO BASICO DE FUNCIONAMIENTO DEL OSCILADOR FLUIDICO Y QUE PERMITE LA CONVERSION DE UNA FUENTE CONTINUA DE PRESION EN UN JET PULSADO. ESTA MAYOR COMPRENSION DE LOS PRINCIPIOS DE FUNCIONAMIENTO DEBEN PERMITIR PONER EN RELACION LAS CARACTERISTICAS ESPECIFICAS DEL ACTUADOR CON LAS PROPIEDADES DEL JET QUE EMITE, LO CUAL ES IMPRESCINDIBLE PARA EL DISEÑO DE OSCILADORES FLUIDICOS ORIENTADO PARA APLICACIONES CONCRETAS. AL MISMO TIEMPO, EL ANALISIS DE TRES APLICACIONES REPRESENTATIVAS -UN CUERPO ROMO (EL AHMED BODY), UN CUERPO PERFILADO A ELEVADO ANGULO DE ATAQUE (PERFIL ALAR) Y UN ALA SUBMARINA DE PEQUEÑA ENVERGADURA (PUERTA DE PESCA DE ARRASTRE)- DEBEN SERVIR COMO PRUEBA DE CONCEPTO DE LOS POTENCIALES BENEFICIOS DE LA ACTUACION CON JETS PULSADOS PARA EL CONTROL DE LA SEPARACION DE CL, Y AL MISMO TIEMPO ENCUADRAR EL RANGO OPTIMO DE PROPIEDADES DE JET QUE LOS OSCILADORES FLUIDICOS DEBEN SER CAPACES DE PROVEER. SCILADOR FLUÍDICO\ESTABILIDAD HIDRODINÁMICA\SIMULACIÓN NUMÉRICA DIRECTA (DNS)\DINÁMICA DE FLUÍDOS COMPUTACIONAL (CFD)\DINÁMICA DE FLUÍDOS\SEPARACIÓN DE CAPA LÍMITE\CONTROL ACTIVO DE FLUJO

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