Hola,
¿eres nuevo aquí?

Registrate y conecta tu empresa con financiación pública, partners y proyectos.

TRA2012-30907

Financiado

ESTUDIO DE LOS POTENCIALES EFECTOS SOBRE EL CONSUMO Y LAS CONSECUENCIAS DERIVADA...

ESTUDIO DE LOS POTENCIALES EFECTOS SOBRE EL CONSUMO Y LAS CONSECUENCIAS DERIVADAS DEL USO DE LUBRICANTES DE BAJA VISCOSIDAD EN MOTORES LIGEROS Y PESADOS. (FUECOMOIL) LA REDUCCION DEL CONSUMO DE COMBUSTIBLE Y DE LAS EMISIONES CONTAMINANTES QUE GENERA EL TRANSPORTE POR CARRETERA ES UN FACTOR CLAVE PARA REDUCIR EL PROBLEMA DEL CALENTAMIENTO GLOBAL, PROMOVER LA EFICIENCIA ENERGETICA Y UN MEDIO AMB... ver más

01/01/2012

UPV

119K€

Presupuesto del proyecto: 119K€

Líder del proyecto

UNIVERSITAT POLITÈCNICA DE VALÈNCIA No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

Total investigadores 683

Ver Participantes

Financiación concedida El organismo AGENCIA ESTATAL DE INVESTIGACIÓN notifico la concesión del proyecto el día 2012-01-01

0% 100%

Participantes

UPV

Lider

Proyectos interesantes

TRA2015-70785-R ANALISIS DE NUEVAS FORMULACIONES DE LUBRICANTES PARA EL AUME... 134K€ Cerrado

BES-2016-078073 ANALISIS DE NUEVAS FORMULACIONES DE LUBRICANTES PARA EL AUME... 93K€ Cerrado

DPI2013-48348-C2-1-R FORMULACION DE LUBRICANTES "FUEL ECONOMY" UTILIZANDO LIQUIDO... 76K€ Cerrado

PID2019-109367RB-I00 FORMULACION DE LUBRICANTES PARA VEHICULOS ELECTRICOS 85K€ Cerrado

RTC-2016-5147-4 REDITEX-PRO:Tecnologías de REctificado y control del DIamant... 336K€ Cerrado

PTQ-16-08591 DESARROLLO DE NOVEDOSOS PAQUETES DE ADITIVOS PARA LUBRICANTE... 47K€ Cerrado

Últimas noticias

27-11-2024: Videojuegos y creaci... Se abre la línea de ayuda pública: Ayudas para la promoción del sector del videojuego, del pódcast y otras formas de creación digital

27-11-2024: DGIPYME En las últimas 48 horas el Organismo DGIPYME ha otorgado 1 concesiones

27-11-2024: FUNDACION-EOI En las últimas 48 horas el Organismo FUNDACION EOI ha otorgado 2 concesiones

Líder del proyecto

UNIVERSITAT POLITÈCNICA DE VALÈNCIA

Total investigadores 683

Presupuesto del proyecto 119K€

Descripción del proyecto LA REDUCCION DEL CONSUMO DE COMBUSTIBLE Y DE LAS EMISIONES CONTAMINANTES QUE GENERA EL TRANSPORTE POR CARRETERA ES UN FACTOR CLAVE PARA REDUCIR EL PROBLEMA DEL CALENTAMIENTO GLOBAL, PROMOVER LA EFICIENCIA ENERGETICA Y UN MEDIO AMBIENTE LIMPIO Y SOSTENIBLE. DIVERSAS MEDIDAS TECNICAS SE HAN PROPUESTO PARA LA DISMINUCION DEL CONSUMO DE COMBUSTIBLE, ENTRE LAS CUALES, EL USO DE ACEITES LUBRICANTES DE BAJA VISCOSIDAD (LOW VISCOSITY OILS: LVO) ES CONSIDERADO COMO UNA OPCION INTERESANTE, SENCILLA Y DE COSTE DE IMPLANTACION RELATIVAMENTE BAJO QUE PUEDE AYUDAR A REDUCIR EL IMPACTO NEGATIVO (DESDE EL PUNTO DE VISTA DE EMISIONES DE CO2 Y CONSUMO DE COMBUSTIBLE) CAUSADO POR LAS FLOTAS DE TRANSPORTE EN OPERACION.AUNQUE LA IDEA DE REDUCIR LA VISCOSIDAD DE LOS ACEITES LUBRICANTES PARA OBTENER UN MENOR CONSUMO DE COMBUSTIBLE ES COMUNMENTE ACEPTADA, LOS MECANISMOS CONCRETOS QUE PERMITEN QUE ESTA AFIRMACION SEA CIERTA NO ESTAN ABSOLUTAMENTE ESCLARECIDOS Y UN ESTUDIO DETALLADO SOBRE LAS PROPIEDADES REOLOGICAS DEL ACEITE LUBRICANTE, ASI COMO SU COMPORTAMIENTO DINAMICO, QUE INFLUYEN EN EL AHORRO DE COMBUSTIBLE DEBE SER REALIZADO PARA ESTABLECER LA CORRELACION DE CADA UNA DE ESTAS PROPIEDADES CON SU EFECTO SOBRE EL CONSUMO, TANTO EN MOTORES DE TRABAJO LIGERO (LIGHT DUTY) COMO EN MOTORES DE TRABAJO PESADO (HEAVY DUTY). POR ULTIMO, Y NO MENOS IMPORTANTE, ES DE ESPECIAL INTERES PARA LOS USUARIOS DE LOS VEHICULOS USANDO ESTOS ACEITES DE MENOR VISCOSIDAD, DETERMINAR Y CUANTIFICAR SI EL USO DE ESTOS INCREMENTARA LA TASA DE DESGASTE DE LOS COMPONENTES DE SUS MOTORES, REDUCIENDO LA VIDA UTIL DE ESTOS Y AFECTANDO A SUS COSTES DE MANTENIMIENTO.POR TANTO, LA EJECUCION DEL PRESENTE PROYECTO PERMITIRA AUMENTAR EL CONOCIMIENTO QUE SE TIENE ACTUALMENTE SOBRE LA RELACION ENTRE LAS PROPIEDADES REOLOGICAS DEL ACEITE Y EL CONSUMO DE COMBUSTIBLE EN MOTORES MODERNOS DE AUTOMOCION TANTO DE SEGMENTO LIGERO COMO PESADO, TAMBIEN PERMITIRA CUANTIFICAR LA REDUCCION EFECTIVA DE CONSUMO PARA UNA FLOTA REAL DESTINADA AL TRABAJO URBANO Y POR ULTIMO OBTENER RESULTADOS EMPIRICOS SOBRE EL EFECTO EN LA TASA DE DESGASTE CUANDO SE REDUCE LA VISCOSIDAD DEL ACEITE DE LUBRICACION EN MOTORES DE TRABAJO PESADO OPERADOS EN CICLOS URBANOS.

Conecta tu I+D

Entra hoy

Financiación

Empresas

CTIs/Universidades

Proyectos

Investigadores