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TRA2008-06448

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ESTUDIO DE COMPRENSION DE PROCESOS DE COMBUSTION DIESEL CON BAJA FORMACION DE HO...

ESTUDIO DE COMPRENSION DE PROCESOS DE COMBUSTION DIESEL CON BAJA FORMACION DE HOLLIN EL OBJETIVO ULTIMO DE ESTE PROYECTO ES CONTRIBUIR A LA REDUCCION SIMULTANEA DE LAS EMISIONES DE CO2 Y DE NOX/PARTICULAS PRODUCIDOS POR LOS MOTORES DIESEL AUTOMOVILES, PARA LOGRAR ESTE FIN SE PRETENDE PROFUNDIZAR EN EL CONOCIMIENTO... ver más

01/01/2008

UPV

79K€

Presupuesto del proyecto: 79K€

Líder del proyecto

UNIVERSITAT POLITÈCNICA DE VALÈNCIA No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

Total investigadores 687

Financiación concedida El organismo AGENCIA ESTATAL DE INVESTIGACIÓN notifico la concesión del proyecto el día 2008-01-01 No tenemos la información de la convocatoria

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Líder del proyecto

UNIVERSITAT POLITÈCNICA DE VALÈNCIA No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

Total investigadores 687

Presupuesto del proyecto 79K€

Descripción del proyecto EL OBJETIVO ULTIMO DE ESTE PROYECTO ES CONTRIBUIR A LA REDUCCION SIMULTANEA DE LAS EMISIONES DE CO2 Y DE NOX/PARTICULAS PRODUCIDOS POR LOS MOTORES DIESEL AUTOMOVILES, PARA LOGRAR ESTE FIN SE PRETENDE PROFUNDIZAR EN EL CONOCIMIENTO DE LOS MECANISMOS FISICO-QUIMICOS RELACIONADOS CON LA FORMACION DE HOLLIN QUE TIENE LUGAR EN LOS PROCESOS DE COMBUSTION POR DIFUSION A BAJA TEMPERATURA,PARA HACER COMPATIBLES BAJAS EMISIONES CONTAMINANTES CON UN RENDIMIENTO ELEVADO Y BAJAS EMISIONES DE CO2 LA CLAVE ES OBTENER UNA LLAMA PRODUCIENDO MUY POCO HOLLIN SIN DEGRADAR LA COMBUSTION CON UNA DILUCION CON GASES QUEMADOS RECIRCULADOS DEMASIADO IMPORTANTE, PARA ELLO EXISTEN VARIAS VIAS POTENCIALMENTE INTERESANTES, ALGUNAS ACTUAN SOBRE EL PROCESO DE MEZCLA: REDUCCION IMPORTANTE DEL DIAMETRO DE LOS ORIFICIOS DEL INYECTOR, USO DE TOBERA CAVITANTES¿ OTRAS UTILIZAN LAS PROPIEDADES FISICO-QUIMICAS DEL COMBUSTIBLE: USO DE BIO-DIESEL¿ OTRAS, FINALMENTE, MODIFICAN EL DESARROLLO DEL PROCESO DE COMBUSTION CON ESTRATEGIAS DE POST-INYECCION, LAS COMBINACIONES SON INFINITAS, LO QUE HACE IMPRESCINDIBLE UNA MEJOR COMPRENSION DE LOS FENOMENOS INVOLUCRADOS,EL OBJETIVO DEL PROYECTO ES IDENTIFICAR Y CUANTIFICAR LOS PRINCIPALES MECANISMOS FISICO-QUIMICOS POR LOS CUALES ESTAS DIFERENTES CONFIGURACIONES O ESTRATEGIAS AFECTAN AL PROCESO DE FORMACION DE HOLLIN EN CONDICIONES DE COMBUSTION A BAJA TEMPERATURA, PARA ELLO SE PROPONE UNA METODOLOGIA QUE COMBINA CALCULO NUMERICO, CARACTERIZACION DE PROCESOS PARCIALES EN DIFERENTES MAQUETAS Y MOTOR OPTICO Y, FINALMENTE, ENSAYOS EN MOTOR, PERMITE UNA CARACTERIZACION COMPLETA DE LAS DIFERENTES ETAPAS DEL PROCESOS DE INYECCION-COMBUSTION: FLUJO EN LA TOBERA - ATOMIZACION, EVAPORACION Y MEZCLA DEL COMBUSTIBLE ¿ ENCENDIDO Y COMBUSTION ¿ FORMACION DE CONTAMINANTES ¿ EMISIONES FINALES,LOS RESULTADOS OBTENIDOS PERMITIRAN PROPONER NUEVAS CONFIGURACIONES DE SISTEMA DE COMBUSTION Y EVALUAR SU POTENCIAL PARA CONSEGUIR BAJAS EMISIONES CONTAMINANTES CON BAJAS EMISIONES DE CO2 Motor Diésel\emisión de contaminantes\partículas\combustión a baja temperatura

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