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PID2021-124236OB-C32

Financiado

ENFOQUE INTERDISCIPLINAR EFICIENTE PARA ANTICIPAR LA PROPAGACION DE FALLOS EN PU...

ENFOQUE INTERDISCIPLINAR EFICIENTE PARA ANTICIPAR LA PROPAGACION DE FALLOS EN PUENTES QUE SOBREPASAN SU VIDA UTIL - INSPECCION CON TECNOLOGIAS INTEROPERABLES LAS REDES DE TRANSPORTE REPRESENTAN UN PILAR ESENCIAL DE NUESTRA CIVILIZACION, SIENDO LOS PUENTES VITALES PARA SU FUNCIONAMIENTO. ES EVIDENTE, POR TANTO, LA NECESIDAD GLOBAL DE QUE SEAN MAS RESILIENTES ANTE LOS RETOS ACTUALES. LOS... ver más

01/01/2021

UPC

157K€

Presupuesto del proyecto: 157K€

Líder del proyecto

Universidad Politécnica de Cataluña No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

Total investigadores 9

Financiación concedida El organismo AGENCIA ESTATAL DE INVESTIGACIÓN notifico la concesión del proyecto el día 2021-01-01 No tenemos la información de la convocatoria

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Líder del proyecto

Universidad Politécnica de Cataluña No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

Total investigadores 9

Presupuesto del proyecto 157K€

Descripción del proyecto LAS REDES DE TRANSPORTE REPRESENTAN UN PILAR ESENCIAL DE NUESTRA CIVILIZACION, SIENDO LOS PUENTES VITALES PARA SU FUNCIONAMIENTO. ES EVIDENTE, POR TANTO, LA NECESIDAD GLOBAL DE QUE SEAN MAS RESILIENTES ANTE LOS RETOS ACTUALES. LOS PUENTES QUE SOBREPASAN SU VIDA UTIL DESTACAN POR SER ELEMENTOS ESPECIALMENTE VULNERABLES DENTRO LAS REDES DE TRANSPORTE DEBIDO A SU EXPOSICION A PROCESOS DE DETERIORO A LO LARGO DEL TIEMPO Y A TENER QUE SOPORTAR CARGAS MAS ELEVADAS QUE LAS CONSIDERADAS CUANDO FUERON DISEÑADOS. PRUEBA DE ELLO ES EL CRECIENTE NUMERO DE ACCIDENTES EN PUENTES QUE HAN SOBREPASADO SU VIDA UTIL, QUE SE TRADUCEN EN IMPORTANTES PERDIDAS PARA LA SOCIEDAD. MUCHAS DE ESTAS TRAGEDIAS HAN SIDO PROVOCADAS POR FALLOS LOCALIZADOS QUE SE PROPAGAN A OTRAS PARTES DE LA ESTRUCTURA MEDIANTE UN FENOMENO CONOCIDO COMO COLAPSO PROGRESIVO.LAS TECNICAS DE IDENTIFICACION DE DAÑOS DISPONIBLES EN LA ACTUALIDAD PRESENTAN UN ENORME POTENCIAL PARA TOMAR DECISIONES EFICACES DE MITIGACION DE RIESGOS MEDIANTE LA IDENTIFICACION TEMPRANA DE POSIBLES FALLOS. EN LA ACTUALIDAD, LA MAYORIA DE LAS SOLUCIONES PARA EL CONTROL DE PUENTES SE CENTRAN EN LA IDENTIFICACION GENERAL DE DAÑOS O EN LA OPTIMIZACION DE LOS PLANES DE MANTENIMIENTO. ESTAS SOLUCIONES SUELEN SER MUY PERSONALIZADAS Y COSTOSAS, LO QUE IMPIDE SU APLICACION A GRAN ESCALA. SIN EMBARGO, EXISTE LA POSIBILIDAD DE DESARROLLAR SOLUCIONES DE CONTROL ESPECIFICAS PARA LA IDENTIFICACION TEMPRANA DE DAÑOS CONCRETOS QUE PUEDAN TENER GRAVES CONSECUENCIAS.EL OBJETIVO PRINCIPAL DE PONT3 ES DESARROLLAR UN NUEVO ENFOQUE HOLISTICO Y EFICIENTE PARA ANTICIPAR LA PROPAGACION DE FALLOS EN PUENTES QUE SOBREPASAN SU VIDA UTIL, Y ASI CONTRIBUIR A EVITAR COLAPSOS.EN EL CONTEXTO DE ESTE PROYECTO SE DESARROLLARAN SOLUCIONES PARA DOS DE LOS TIPOS MAS COMUNES DE PUENTES QUE SOBREPASAN SU VIDA UTIL: CELOSIAS DE ACERO Y ARCOS DE MAMPOSTERIA. EL DESARROLLO DEL NUEVO ENFOQUE IMPLICARA, EN PRIMER LUGAR, LA IDENTIFICACION DE FALLOS LOCALES QUE PUEDAN PROPAGARSE AL RESTO DEL PUENTE POR EFECTO DOMINO. MEDIANTE LA DEFINICION DE PAUTAS DE MONITORIZACION CAPACES DE DETECTAR LOS MODOS DE FALLO LOCALES IDENTIFICADOS, JUNTO CON HERRAMIENTAS DE ANALISIS DE DATOS AUTOMATIZADAS, PONT3 ACTUALIZARA INDICADORES DE RIESGO ESPECIFICAMENTE DISEÑADOS PARA APOYAR LAS DECISIONES.EL IMPACTO CIENTIFICO-TECNICO MAS SIGNIFICATIVO DE PONT3 VENDRA DE DEFINIR ESTRATEGIAS Y METODOS DE MONITORIZACION NOVEDOSOS QUE FACILITARAN LA APLICACION, A GRAN ESCALA, DE SOLUCIONES DE MONITORIZACION DE PUENTES PARA ANTICIPARSE A LOS FALLOS CATASTROFICOS Y CONTRIBUIR A QUE LOS PUENTES SEAN MAS SEGUROS Y RESILIENTES.PONT3 SE CENTRA CLARAMENTE EN LA INTERDISCIPLINARIEDAD QUE DEBE ABORDARSE A TRAVES DE UN PROYECTO COORDINADO, YA QUE COMBINA, EN UN UNICO ENFOQUE ARMONIZADO, TECNOLOGIAS Y TECNICAS UTILIZADAS EN DIVERSOS CAMPOS, COMO EL ANALISIS ESTRUCTURAL, LA INSPECCION Y MONITORIZACION, LA INTELIGENCIA ARTIFICIAL Y LAS ESTRATEGIAS DE TOMA DE DECISIONES.DENTRO DE PONT3, EL SUBPROYECTO 2 ESTA LIDERADO POR LA UPC Y SE OCUPA DEL DESARROLLO DE ESTRATEGIAS DE INSPECCION Y MONITORIZACION BASADAS EN LA INTEROPERABILIDAD Y DE LA EXTENSION DE LAS HERRAMIENTAS DESARROLLADAS A TIPOLOGIAS DE PUENTES SIMILARES. NGENIERIA ESTRUCTURAL\MONITORIZACION ESTRUCTURAL\SISTEMAS INTEROPERABLES\EVALUACION ESTRUCTURAL BASADA EN RIESGOS\DIAGNOSTICO BASADO EN DATOS\COMPUTACION SURROGADA\INSPECCION\FALLO LOCAL\COLAPSO PROGRESIVO\PUENTES QUE SOBREPASAN SU VIDA UTIL

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