Construcción de una vía a escala para estudios experimentales sobre dinámica fer...
Construcción de una vía a escala para estudios experimentales sobre dinámica ferroviaria
En este proyecto se pretende construir una vía ferroviaria a escala que permita reproducir de forma experimental la marcha de un vehículo ferroviario también a escala, Los ensayos experimentales permitirán desarrollar gran diversi...
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UNIVERSIDAD DE SEVILLA
No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.
Total investigadores3671
Fecha límite participación
Sin fecha límite de participación.
Financiación
concedida
El organismo AGENCIA ESTATAL DE INVESTIGACIÓN notifico la concesión del proyecto
el día 2015-01-01
No tenemos la información de la convocatoria
0%
100%
Características del participante
Este proyecto no cuenta con búsquedas de partenariado abiertas en este momento.
Información adicional privada
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Información proyecto UNSE15-CE-2863
Líder del proyecto
UNIVERSIDAD DE SEVILLA
No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.
Total investigadores3671
Presupuesto del proyecto
272K€
Fecha límite de participación
Sin fecha límite de participación.
Descripción del proyecto
En este proyecto se pretende construir una vía ferroviaria a escala que permita reproducir de forma experimental la marcha de un vehículo ferroviario también a escala, Los ensayos experimentales permitirán desarrollar gran diversidad de estudios en el sector ferroviario, complementarios a los trabajos computacionales, entre los que se pueden destacar los siguientes: Auscultación de vías, Este proceso permite determinar las irregularidades geométricas en los carriles y la respuesta dinámica de los vehículos antes estas irregularidades, por lo que es fundamental para garantizar la seguridad y el confort en el transporte ferroviario, Estimación de fuerzas de contacto rueda/carril, en cuyo valor están basados los criterios de seguridad de la marcha de los vehículos ferroviarios, Simulación embarcada en tiempo real: mediante sistemas inteligentes se tiene información in-situ del estado de la vía, sirviendo de apoyo a la auscultación, Vibraciones transmitidas al terreno, Contaminación acústica debida al ruido producido por este medio de transporte, Desgaste de los carriles y de las ruedas,