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RTI2018-096262-B-C42

Financiado
APROXIMACION MULTIDISCIPLINAR PARA LA IMPLEMENTACION DE NUEVAS TECNOLOGIAS PARA...
APROXIMACION MULTIDISCIPLINAR PARA LA IMPLEMENTACION DE NUEVAS TECNOLOGIAS PARA PREVENIR LA FORMACION DE HIELO EN AERONAVES LA FORMACION DE HIELO Y SU ACUMULACION EN AERONAVES PRESENTAN PROBLEMAS QUE AFECTAN SERIAMENTE A LA SEGURIDAD EN VUELO, CON CONSECUENCIAS CATASTROFICAS EN ALGUNOS CASOS: CAMBIO DE LAS SUPERFICIES AERODINAMICAS, INUTILIZACION DE SO... LA FORMACION DE HIELO Y SU ACUMULACION EN AERONAVES PRESENTAN PROBLEMAS QUE AFECTAN SERIAMENTE A LA SEGURIDAD EN VUELO, CON CONSECUENCIAS CATASTROFICAS EN ALGUNOS CASOS: CAMBIO DE LAS SUPERFICIES AERODINAMICAS, INUTILIZACION DE SONDAS, DAÑOS EN LOS MOTORES,,, PARA COMBATIRLO HAY DOS TIPOS DE SISTEMAS DE PROTECCION CONTRA EL HIELO (IPS): ACTIVOS, QUE REQUIEREN ALGUN TIPO DE APORTE DE ENERGIA, Y PASIVOS BASADO EN LAS PROPIEDADES SUPERFICIALES DEL MATERIAL, HAY GRAN VARIEDAD DE SISTEMAS: ELECTROTERMICOS, ELECTROMECANICOS, ELECTROPULSIVOS, ETC,, PERO CONSUMEN ELECTRICIDAD, APORTAN PESO, Y REQUIEREN DE INSTALACION Y MANTENIMIENTO DE ESTRUCTURAS COMPLEJAS EN LA AERONAVE, LAS SOLUCIONES ANTICONGELANTES TAMPOCO SON AMBIENTALMENTE RECOMENDABLES, LAS PROPUESTAS MAS RECIENTES PRESENTAN SISTEMAS MAS LIGEROS Y ESTAN BASADAS EN METODOS MAS EFICIENTES, SIN EMBARGO, NO SON DEL TODO SATISFACTORIAS,EN SISTEMAS PASIVOS SE ESTA INTENTANDO DESARROLLAR TRATAMIENTOS SUPERFICIALES Y RECUBRIMIENTOS QUE IMPIDAN O RETRASEN LA FORMACION DE HIELO, HASTA AHORA NO HAY SOLUCIONES DURADERAS QUE NO REQUIERAN CONSTANTES REAPLICACIONES, Y QUE IMPLIQUEN MAYORES COSTES, AUN NO SE HA CONSEGUIDO UN SISTEMA PASIVO QUE PUEDA REALIZAR UNA PROTECCION EFICAZ CONTRA EL ENGELAMIENTO, SIN LA ACCION SIMULTANEA DE UN SISTEMA ACTIVO,LAS LINEAS MAS REALISTAS DE DESARROLLO DE IPS SON SISTEMAS HIBRIDOS QUE COMBINAN SISTEMAS PASIVOS CON ACTIVOS, Y ESTAN CENTRADAS EN SISTEMAS QUE PERMITAN REDUCIR EL CONSUMO ENERGETICO, DESDE LOS 30W/M2 QUE CONSUMEN LOS SISTEMAS TRADICIONALES, A NIVELES INFERIORES A 10W/M2 DE LOS MAS EFICIENTES REPORTADOS, PERO CON DURABILIDAD MEJORADA,EL PROYECTO MAI-TAI REUNE A UN CONSORCIO DE ESPECIALISTAS EN GENERACION DE SISTEMAS DE DESHIELO, ANTI-HIELO Y EN SU EVALUACION EN EL CONTEXTO AERONAUTICO, QUE SE INTEGRARAN PARA BUSCAR SOLUCIONES OPTIMIZADAS, MAS EFICIENTES Y MAS DURADERAS, SE PROPONDRAN TRES CATEGORIAS DE SOLUCIONES: ACTIVAS, PASIVAS Y MIXTAS O HIBRIDAS, ATENDIENDO A LAS DISTINTAS ESTRATEGIAS O APROXIMACIONES QUE PROPONE CADA UNO DE LOS MIEMBROS, Y QUE SERAN CARACTERIZADAS Y EVALUADAS CON UNA MATRIZ COMUN DE ENSAYOS DE HIELO EN TUNEL (ICING WIND TUNNEL, IWT), PARA PODER COMPARAR SUS RESULTADOS EN TERMINOS DE EFICIENCIA ENERGETICA Y DURABILIDAD,EL CONSORCIO CONTARA CON EL ASESORAMIENTO EXPERTO DE AIRBUS DS, QUE APORTARA UN VALOR AÑADIDO DE APLICABILIDAD Y CONOCIMIENTO DEL PROBLEMA Y LAS SOLUCIONES ACTUALES,AIMPLAS PROPONE DIFERENTES ENFOQUES PARA LOS PROBLEMAS DEL HIELO, BASADOS EN SISTEMAS ACTIVOS, PASIVOS E HIBRIDOS, LOS SISTEMAS ACTIVOS (DESHIELO) SE BASAN EN MATERIALES CALEFACTABLES POR EFECTO JOULE, GRACIAS A LA INCORPORACION DE NANOESTRUCTURAS CARBONOSAS DENTRO DE SU MATRIZ POLIMERICA, EL OBJETIVO ES ALCANZAR LA TEMPERATURA SUFICIENTE COMO PARA DESHELAR O EVITAR LA FORMACION DE HIELO EN LA SUPERFICIE DE LAS ESTRUCTURAS EN LAS QUE SE INTEGREN, LOS SISTEMAS PASIVOS O DE ANTIHIELO ESTAN MAYORITARIAMENTE BASADOS EN LA COMBINACION DE DOS CONCEPTOS, POLIMEROS DE BAJA ENERGIA SUPERFICIAL Y NANOADITIVOS, CON EL FIN DE OBTENER UNA SUPERHIDROFOBICIDAD Y UN ANGULO DE DESLIZAMIENTO MINIMO, SE REALIZARA LA SINTESIS Y EL ESTUDIO DE POLIMEROS QUE IMITEN CIERTAS ESTRUCTURAS OBSERVADAS EN PROTEINAS ANTICONGELANTES (AFP), AIMPLAS PROPONE TAMBIEN LA COMBINACION DE AMBOS SISTEMAS ACTIVOS Y PASIVOS PARA OBTENER EFECTOS DE UNA MANERA SINERGICA, AERONÁUTICA\TÚNEL DE VIENTO HELANTE\SISTEMAS DE PROTECCIÓN CONTRA EL HIELO\SISTEMAS ACTIVOS DESHELANTES\RECUBRIMIENTOS ANTIHIELO\INGENIERÍA DE SUPERFICIES\ENERGÍA ver más
01/01/2018
AIMPLAS
206K€
Perfil tecnológico estimado

Línea de financiación: concedida

El organismo AGENCIA ESTATAL DE INVESTIGACIÓN notifico la concesión del proyecto el día 2018-01-01
Presupuesto El presupuesto total del proyecto asciende a 206K€
Líder del proyecto
AIMPLAS-ASOCIACIÓN DE INVESTIGACIÓN DE MATERI... No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.
Perfil tecnológico TRL 2-3 12M