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TRA2013-48603-C4-2-R

Financiado

RECUBRIMIENTOS CONTRA LA FORMACION DE HIELO Y LA EROSION EN ELEMENTOS AERODINAMI...

RECUBRIMIENTOS CONTRA LA FORMACION DE HIELO Y LA EROSION EN ELEMENTOS AERODINAMICOS DE AERONAVES LA FORMACION DE HIELO ES UN PROBLEMA PARA MUCHOS CAMPOS, DESDE EL AERONAUTICO HASTA LAS PLATAFORMAS PETROLERAS OFF SHORE, INCLUYENDO EL TENDIDO ELECTRICO , LOS AEROGENERADORES, LAS PLANTAS QUE GENERAN VAPOR Y HASTA EN COCHES Y C... ver más

01/01/2013

AIMPLAS

72K€

Presupuesto del proyecto: 72K€

Líder del proyecto

AIMPLAS-ASOCIACIÓN DE INVESTIGACIÓN DE MATERI... No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

TRL 2-3 | 12M€

Financiación concedida El organismo AGENCIA ESTATAL DE INVESTIGACIÓN notifico la concesión del proyecto el día 2013-01-01 No tenemos la información de la convocatoria

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Líder del proyecto

AIMPLAS-ASOCIACIÓN DE INVESTIGACIÓN DE MATERI... No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

TRL 2-3 | 12M€

Presupuesto del proyecto 72K€

Descripción del proyecto LA FORMACION DE HIELO ES UN PROBLEMA PARA MUCHOS CAMPOS, DESDE EL AERONAUTICO HASTA LAS PLATAFORMAS PETROLERAS OFF SHORE, INCLUYENDO EL TENDIDO ELECTRICO , LOS AEROGENERADORES, LAS PLANTAS QUE GENERAN VAPOR Y HASTA EN COCHES Y CAMIONES ENTRE OTROS, SUS EFECTOS PUEDEN TENER CONSECUENCIAS CATASTROFICAS QUE PODRIAN RESULTAR EN GRANDES PERDIDAS SOCIOECONOMICAS Y EN ACCIDENTES FATALES CON PERDIDA DE VIDAS HUMANAS, LA FORMACION DE HIELO ES PARTICULARMENTE CRITICA PARA LAS AERONAVES Y POE ELLO VARIOS SISTEMAS CONTRA EL HIELO (QUE PREVIENEN SU FORMACION) O QUE FAVORECEN EL DESHIELO HAN SIDO DESARROLLADOS PARA IMPEDIR O REDUCIR SU FORMACION DE EN ESTRUCTURAS, LA MAYORIA DE ESTAS TECNOLOGIAS REQUIEREN UNA APORTACION CONTINUA DE AIRE CALIENTE, DE PRODUCTOS QUIMICOS, DE ELECTRICIDAD O UTILIZANDO MEMBRANAS HINCHABLES QUE ROMPEN EL HIELO DEL BORDE DELANTERO DE LAS ALAS, SIN EMBARGO, UNA SOLUCION MUCHO MAS ATRACTIVA ES LA DE MODIFICAR LA SUPERFICIE DE LA ESTRUCTURA PARA REDUCIR O ELIMINAR LA FORMACION DE HIELO QUE PODRIA USARSE EN COMBINACION CON ALGUNOS DE LOS METODOS ANTES MENCIONADOS MITIGANDO EL PESO Y LOS REQUERIMIENTOS DE ENERGIA QUE ELLOS IMPLICAN, LAS ULTIMAS ESTRATEGIAS EN EL SECTOR QUE HAN GENERADO RESULTADOS MUY PROMETEDORES SE BASAN EN LA CREACION DA CAPAS PASIVAS HIELO-FOBICAS SOBRE LAS SUPERFICIES EXPUESTAS AUNQUE HASTA AHORA ESTAS CAPAS NO SON DURADERAS NI TIENEN RESISTENCIA MECANICA NINGUNA FRENTE AL RAYADO, IMPACTO, ETC, POR OTRA PARTE, ALGUNOS DE LOS COMPONENTES AFECTADOS POR LA POSIBLE FORMACION DE HIELO PUEDEN SUFRIR EROSION POR PARTICULAS EN VUELO CON LO QUE LOS RECUBRIMIENTOS SE DESGASTAN Y PIERDEN SU EFICACIA, EN ESTE PROYECTO SE PRETENDE DESARROLLAR RECUBRIMIENTOS SUPERHIDROFOBICOS BASADOS EM MATERIALES COMPUESTOS CON UNA MATRIZ SUPERHIDROFOBICA, REFORZADA CON PARTICULAS DURAS PARA SUPERFICIES AERODINAMICAS, DE ESTA FORMA SE PRETENDE OBTENER CAPAS QUE IMPIDAN O MINIMICEN LA FORMACION DE HIELO, DURABLES Y CON RESISTENCIA FRENTE A AGRESIONES MECANICAS TAL Y COMO LA EROSION, PARA LA MATRIZ SE SELECCIONARAN MATERIALES YA CONOCIDOS COMO LAS SILICONAS O TEFLONES FUNCIONALIZADOS A LOS QUE SE AÑADIRAN NANO O MICRO PARTICULAS DE MATERIALES DUROS TALES COMO CARBUROS, OXIDOS, QUASICRISTALES, NANOTUBOS DE CARBON ETC, PARA SU PRODUCCION SE EMPLEARAN TECNICAS DE BAJO COSTO Y APROPIADAS PARA UTILIZARLAS EN GRANDES ESTRUCTURAS PARA QUE SU USO A NIVEL INDUSTRIAL PUEDA SER CONVERTIRSE EN UNA REALIDAD, HIELO\ SUPERHIDROFÓBICO\ RECUBRIMIENTOS\ EROSIÓN\ AERONAVE\ NANOPARTÍCULA.

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