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PID2019-108966RB-I00

Financiado

APOYO AL CONTROL DE FRECUENCIA EN SISTEMAS DE ENERGIA ELECTRICA DE BAJA INERCIA...

APOYO AL CONTROL DE FRECUENCIA EN SISTEMAS DE ENERGIA ELECTRICA DE BAJA INERCIA MEDIANTE ACCIONES QUE COMPLEMENTAN AL ALMACENAMIENTO ENERGETICO EL MODELO TRADICIONAL DE EXPLOTACION DE LOS SISTEMAS ELECTRICOS Y LA CONTAMINACION PRODUCIDA POR LOS VEHICULOS DE TRANSPORTE HAN TENIDO UNA GRAN INFLUENCIA EN EL DETERIORO DEL MEDIO AMBIENTE, PARA INTENTAR PALIAR ESTA SITUACION, L... ver más

01/01/2019

UPM

67K€

Presupuesto del proyecto: 67K€

Líder del proyecto

UNIVERSIDAD POLITÉCNICA DE MADRID No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

Total investigadores 3944

Financiación concedida El organismo AGENCIA ESTATAL DE INVESTIGACIÓN notifico la concesión del proyecto el día 2019-01-01 No tenemos la información de la convocatoria

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UPM

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Líder del proyecto

UNIVERSIDAD POLITÉCNICA DE MADRID No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

Total investigadores 3944

Presupuesto del proyecto 67K€

Descripción del proyecto EL MODELO TRADICIONAL DE EXPLOTACION DE LOS SISTEMAS ELECTRICOS Y LA CONTAMINACION PRODUCIDA POR LOS VEHICULOS DE TRANSPORTE HAN TENIDO UNA GRAN INFLUENCIA EN EL DETERIORO DEL MEDIO AMBIENTE, PARA INTENTAR PALIAR ESTA SITUACION, LA GENERACION DE ELECTRICIDAD A PARTIR DE FUENTES DE ENERGIA LIMPIA HA EXPERIMENTADO UN AUMENTO EXTRAORDINARIO EN LOS ULTIMOS AÑOS, PARTICULARMENTE EN LOS CASOS DE LA ENERGIA EOLICA Y LA SOLAR FOTOVOLTAICA, ADICIONALMENTE, DESDE EL PUNTO DE VISTA DEL CONSUMO LIMPIO DE ENERGIA, SE PREVE PARA EL FUTURO UN IMPORTANTE AUMENTO DEL NUMERO DE VEHICULOS ELECTRICOS QUE SE CONECTARAN AL SISTEMA GENERAL DE SUMINISTRO DE ENERGIA ELECTRICA PARA SU RECARGA, ASI COMO LA CONEXION DE OTROS NUEVOS CONSUMIDORES CONECTADOS A TRAVES DE CONVERTIDORES ELECTRONICOS,TANTO LA INSERCION DE INSTALACIONES DE GENERACION ELECTRICA RENOVABLE COMO LA DE INSTALACIONES DE CONSUMO PARA LA RECARGA DE VEHICULOS ELECTRICOS O DE SUMINISTRO A OTRAS CARGAS SUPONEN UNA SERIE DE IMPACTOS SOBRE EL SISTEMA DE ENERGIA ELECTRICA AL QUE SE CONECTAN CUYO GRADO AUMENTA CON EL NIVEL DE PENETRACION, EL RETO ES INTEGRAR DICHA GENERACION EN EL SISTEMA ELECTRICO DE FORMA QUE NO SE VEA COMPROMETIDA LA SEGURIDAD Y LA EFICIENCIA, PARA CONSEGUIRLO, ADEMAS DE GENERAR ENERGIA ELECTRICA, LOS GENERADORES RENOVABLES DEBEN PARTICIPAR TAMBIEN EN EL SUMINISTRO DE SERVICIOS COMPLEMENTARIOS NECESARIOS PARA EL FUNCIONAMIENTO DEL SISTEMA ELECTRICO, COMO EL CONTROL POTENCIA-FRECUENCIA Y OTRAS TAREAS DE SOPORTE DE RED, EN LOS SISTEMAS ELECTRICOS ACTUALES, DE ESTRUCTURA MUY CENTRALIZADA, LAS CENTRALES CONVENCIONALES SUMINISTRAN LA MAYOR PARTE DE ESTOS SERVICIOS COMPLEMENTARIOS, UTILIZANDO LA RED DE TRANSPORTE, SI, COMO ES PREVISIBLE, LA GENERACION CONVENCIONAL SE VIERA DESPLAZADA EN BUENA MEDIDA POR LA GENERACION RENOVABLE, ESTE TIPO DE GENERACION DEBERA ASUMIR SU PARTE DE RESPONSABILIDAD EN LA APORTACION DE LOS SERVICIOS COMPLEMENTARIOS,EL OBJETIVO GENERAL DEL PROYECTO ES PROPORCIONAR SOLUCIONES TECNICAS QUE AYUDEN A LA RESOLUCION DEL PROBLEMA, PARTICULARMENTE EN LO QUE SE REFIERE AL APORTE DE INERCIA Y AL CONTROL POTENCIA-FRECUENCIA, SERVICIOS COMPLEMENTARIOS\INERCIA\FRECUENCIA\GENERACION ELECTRICA RENOVABLE\VEHICULOS ELECTRICOS

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