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PID2020-118285RB-I00

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ADAPTACION DE INFRAESTRUCTURAS PORTUARIAS POR EFECTO DEL CAMBIO CLIMATICO MEDIAN...

ADAPTACION DE INFRAESTRUCTURAS PORTUARIAS POR EFECTO DEL CAMBIO CLIMATICO MEDIANTE ESTRATEGIAS DE ADAPTACION FLEXIBLE A ESCALA LOCAL EL PRESENTE PROYECTO PRETENDE GENERAR EL CONOCIMIENTO CIENTIFICO QUE PERMITA EL DESARROLLO DE UN MARCO METODOLOGICO PARA LA IMPLEMENTACION DE ESTRATEGIAS DE ADAPTACION FLEXIBLE DE INFRAESTRUCTURAS PORTUARIAS FRENTE AL CAMBIO CLIMA... ver más

01/01/2020

UNICAN

96K€

Presupuesto del proyecto: 96K€

Líder del proyecto

UNIVERSIDAD DE CANTABRIA No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

Total investigadores 470

Fecha límite participación Sin fecha límite de participación.

Financiación concedida El organismo AGENCIA ESTATAL DE INVESTIGACIÓN notifico la concesión del proyecto el día 2020-01-01 No tenemos la información de la convocatoria

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UNICAN

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Líder del proyecto

UNIVERSIDAD DE CANTABRIA No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

Total investigadores 470

Presupuesto del proyecto 96K€

Fecha límite de participación Sin fecha límite de participación.

Descripción del proyecto EL PRESENTE PROYECTO PRETENDE GENERAR EL CONOCIMIENTO CIENTIFICO QUE PERMITA EL DESARROLLO DE UN MARCO METODOLOGICO PARA LA IMPLEMENTACION DE ESTRATEGIAS DE ADAPTACION FLEXIBLE DE INFRAESTRUCTURAS PORTUARIAS FRENTE AL CAMBIO CLIMATICO, EL DESARROLLO Y LOGROS DEL PROYECTO PERMITIRA A LOS GESTORES, TANTO PUBLICOS COMO PRIVADOS, AFRONTAR EL RETO DEL CAMBIO CLIMATICO GENERANDO EL CONOCIMIENTO Y LAS HERRAMIENTAS NECESARIAS PARA, EN PRIMER LUGAR, EVALUAR LOS RIESGOS DE CAMBIO CLIMATICO A ESCALA LOCAL EN ENTORNOS PORTUARIOS QUE PERMITAN, EN SEGUNDO LUGAR, PLANIFICAR EN EL TIEMPO Y ESPACIO LAS MEDIDAS DE ADAPTACION REQUERIDAS PARA MANTENER LOS ESTANDARES TECNICOS Y DE RENTABILIDAD ECONOMICA DE LA INFRAESTRUCTURA, DICHA PLANIFICACION AFRONTARA LA GRAN INCERTIDUMBRE ASOCIADA TANTO A LA VARIABILIDAD DE LOS AGENTES CLIMATICOS COMO DE LA RESPUESTA ESTRUCTURAL, FUNCIONAL Y OPERATIVA DE LAS INFRAESTRUCTURAS PORTUARIAS, SIGUIENDO UNA METODOLOGIA DE ALTA RESOLUCION, PARA ELLO, SE REDUCIRAN LOS PERIODOS DE ANALISIS DEL ESTADO LA INFRAESTRUCTURA, DISEÑANDO UNA MONITORIZACION CONTINUA DE ESTA, Y CONTEMPLANDO ADEMAS UNA ESTRATEGIA DE TOMA DE DECISIONES EN CUANTO A LA REALIZACION DE MEDIDAS DE ADAPTACION MAS PERIODICA, INTRODUCIENDO EL CONCEPTO DE FLEXIBILIDAD EN LA GESTION Y PLANIFICACION DE LAS INFRAESTRUCTURAS PORTUARIAS, ASI, SE PRETENDE CONTRIBUIR EN DIFERENTES NIVELES, 1) FORTALECIENDO Y AMPLIANDO LAS CAPACIDADES ACTUALES DE LAS TECNICAS PARA LA GESTION Y TRANSFERENCIA HASTA LA COSTA DE LAS BASES DE DATOS DE CAMBIO CLIMATICO; 2) MEJORANDO EL ESTADO DEL ARTE EN RELACION CON LA EVALUACION DE RIESGOS SIGUIENDO UNA METODOLOGIA DE ALTA RESOLUCION; 3) DESARROLLANDO E IMPLEMENTANDO UN MARCO METODOLOGICO DE GESTION Y PLANIFICACION POR MEDIO DE ESTRATEGIAS DE ADAPTACION FLEXIBLE AL CAMBIO CLIMATICO EN INFRAESTRUCTURAS PORTUARIAS; Y 4) DESARROLLANDO UNA METODOLOGIA CAPAZ DE CUANTIFICAR LA EFICIENCIA DE LAS POSIBLES MEDIDAS DE ADAPTACION PARA REDUCIR EL INCREMENTO DEL RIESGO POR EFECTO DEL CAMBIO CLIMATICO, SE PRETENDE INTEGRAR TODO ELLO CON HERRAMIENTAS DESARROLLADAS AD HOC; MOSTRANDO APLICACIONES EN INFRAESTRUCTURAS PORTUARIAS REALES DETERMINADAS CUBRIENDO LAS TIPOLOGIAS MAS RELEVANTES A LO LARGO DE LA COSTA ESPAÑOLA CON EL OBJETIVO DE MOSTRAR A LOS GESTORES PORTUARIOS LA APLICABILIDAD DE LO DESARROLLADO EN EL PROYECTO, INFRAESTRUCTURAS COSTERAS\CAMBIO CLIMATICO\ADAPTACION\RIESGOS\PUERTO MARITIMO\FIABILIDAD ESTRUCTURAL\OPERACIONES PORTUARIAS\PLANIFICACION PORTUARIA FLEXIBLE\PLAN NACIONAL DE ADAPTACION AL CAMBIO CL\ESTRATEGIA DE ADAPTACION AL CAMBIO CLIMA

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