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PDC2021-121304-I00

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HERRAMIENTA CLIMATICA DE PRE-DIAGNOSTICO Y ADAPTACION DE PUERTOS

EL PRESENTE PROYECTO PRETENDE INTEGRAR EL CONOCIMIENTO CIENTIFICO-TECNICO EN MATERIA DE EVALUACION DE RIESGOS POR EFECTO DEL CAMBIO CLIMATICO (CC) DESARROLLADO DENTRO DEL PROYECTO BRACC PARA SU APLICACION EN PUERTOS DE ESCALA LOCA... ver más

01/01/2021

UNICAN

127K€

Presupuesto del proyecto: 127K€

Líder del proyecto

UNIVERSIDAD DE CANTABRIA No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

Total investigadores 470

Fecha límite participación Sin fecha límite de participación.

Financiación concedida El organismo AGENCIA ESTATAL DE INVESTIGACIÓN notifico la concesión del proyecto el día 2021-01-01 No tenemos la información de la convocatoria

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UNICAN

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Líder del proyecto

UNIVERSIDAD DE CANTABRIA No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

Total investigadores 470

Presupuesto del proyecto 127K€

Fecha límite de participación Sin fecha límite de participación.

Descripción del proyecto EL PRESENTE PROYECTO PRETENDE INTEGRAR EL CONOCIMIENTO CIENTIFICO-TECNICO EN MATERIA DE EVALUACION DE RIESGOS POR EFECTO DEL CAMBIO CLIMATICO (CC) DESARROLLADO DENTRO DEL PROYECTO BRACC PARA SU APLICACION EN PUERTOS DE ESCALA LOCAL-REGIONAL, CON EL OBJETIVO GENERAR UNA HERRAMIENTA PARA LOS GESTORES PORTUARIOS QUE LES PERMITA DISEÑAR DE FORMA AUTONOMA LOS PLANES DE ADAPTACION DE LAS INFRAESTRUCTURAS PORTUARIAS FRENTE AL CC DE FORMA EFICIENTE Y PRECISA, CON UNA ADECUADA GESTION DE LOS FONDOS PUBLICOS Y FAVORECIENDO EL USO SOSTENIBLE DE LAS INFRAESTRUCTURAS PORTUARIAS EN UN CONTEXTO DE VARIABILIDAD CLIMATICA. EL DESARROLLO DE UNA HERRAMIENTA QUE INTEGRE LAS ULTIMAS PROYECCIONES DE CAMBIO CLIMATICO CON INCIDENCIA EN LA FIABILIDAD, FUNCIONALIDAD Y OPERATIVIDAD PORTUARIA JUNTO CON LA CUANTIFICACION MONETARIA DE LOS RIESGOS FUTUROS EN FUNCION DE LOS DIFERENTES ESCENARIOS DE CAMBIO CLIMATICO, PERMITIRA QUE LOS GESTORES PUBLICOS PUEDAN PLANIFICAR EN EL ESPACIO Y TIEMPO LAS MEDIDAS DE ADAPTACION REQUERIDAS PARA MANTENER LOS ESTANDARES TECNICOS Y DE RENTABILIDAD ECONOMICA DE LAS INFRAESTRUCTURAS PORTUARIAS. PARA ELLO, SE PRETENDE DISEÑAR UNA HERRAMIENTA EJECUTADA EN UN LENGUAJE DE CODIGO LIBRE Y EJECUTADA A TRAVES DE UN PORTAL WEB. DICHA HERRAMIENTA TENDRA UNA ESTRUCTURA MODULAR, PERMITIENDO ASI IMPLEMENTAR FUTUROS AVANCES CIENTIFICOS. EN PRIMER MODULO INTEGRARA LAS TECNICAS ESTADISTICAS PARA LA CARACTERIZACION CLIMATICA. EL SEGUNDO MODULO ENGLOBARA LAS TECNICAS DE EVALUACION DE IMPACTOS, JUNTO CON LOS DE CARACTERIZACION DE LA EXPOSICION Y VULNERABILIDAD. ESTE MODULO TIENE POR OBJETIVO CUANTIFICAR EN TERMICOS TECNICOS LAS REPERCUSIONES SOBRE LOS ACTIVOS PORTUARIOS ANTE LA AMENAZA DEL CAMBIO CLIMATICO PARA POSTERIORMENTE, EN EL TERCER MODULO, CUANTIFICARLOS EN TERMINOS MONETARIOS. FINALMENTE, Y EN BASE A LOS RESULTADOS PROYECTADOS DEL RIESGO, EL USUARIO PODRA DEFINIR CUALES SON LAS MEDIDAS DE ADAPTACION MAS COSTE-EFICIENTES EN BASE A UN CATALOGO PRE-ESTABLECIDO. SE PRETENDE VALIDAR/DEMOSTRAR LA APLICABILIDAD DE LA HERRAMIENTA EN UN ENTORNO RELEVANTE (PUERTOS AUTONOMICOS DE GALICIA, ASTURIAS, CANTABRIA Y MURCIA) ASI COMO TRANSFERIR A LOS TECNICOS DE ESTAS ADMINISTRACIONES PARA EN SU MANEJO Y USO, CON EL FIN DE OBTENER UN TRL-6. NFRAESTRUCTURAS COSTERAS\ESTRATEGIA DE ADAPTACION AL CAMBIO CLIMA\PLAN NACIONAL DE ADAPTACION AL CAMBIO CL\OPERACIONES PORTUARIAS\FIABILIDAD ESTRUCTURAL\PLANIFICACION PORTUARIA FLEXIBLE\HERRAMIENTA DE AYUDA A LA TOMA DE DECISI\RIESGOS\ADAPTACION\CAMBIO CLIMATICO

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