Innovating Works

PDC2022-133770-I00

Financiado
SISTEMA DE ESTIMACION DE MATRICES ORIGEN-DESTINO EN TRANSPORTE PUBLICO PARA REDE...
SISTEMA DE ESTIMACION DE MATRICES ORIGEN-DESTINO EN TRANSPORTE PUBLICO PARA REDES COMPLEJAS EL OBJETIVO DE ESTA PROPUESTA DE PRUEBA DE CONCEPTO ES AVANZAR EN LA TRANSFORMACION DE LOS NOVEDOSOS DESARROLLOS REALIZADOS EN LA ESTIMACION DE MATRICES ORIGEN-DESTINO (OD) A PARTIR DE DATOS DE CANCELACIONES DE TARJETAS EN REDES D... EL OBJETIVO DE ESTA PROPUESTA DE PRUEBA DE CONCEPTO ES AVANZAR EN LA TRANSFORMACION DE LOS NOVEDOSOS DESARROLLOS REALIZADOS EN LA ESTIMACION DE MATRICES ORIGEN-DESTINO (OD) A PARTIR DE DATOS DE CANCELACIONES DE TARJETAS EN REDES DE AUTOBUS EN LAS QUE SE CONOCE LA PARADA DE SUBIDA DE CADA PERSONA, PERO NO LA DE BAJADA. AUNQUE ESTA ESPECIALMENTE ORIENTADA A REDES DE AUTOBUSES, POR LA COMPLEJIDAD DE LOS ITINERARIOS DE LAS MISMAS, ES APLICABLE A OTROS SISTEMAS.EN LA MAYORIA DE LOS SISTEMAS DE TRANSPORTE PUBLICO, LA INFORMACION RECOGIDA SE LIMITA AL EMBARQUE DEL PASAJE, SIENDO MINORITARIOS LOS CASOS EN QUE SE CONOCEN LOS DESEMBARQUES Y, TODAVIA MENOS, EN LOS QUE SE TIENE INFORMACION DE ORIGENES Y DESTINOS. SIN EMBARGO, ESTA INFORMACION ES DE GRAN INTERES PARA LA PLANIFICACION DE FRECUENCIAS, CAPACIDADES DE VEHICULOS, ITINERARIOS Y PARADAS. LAS METODOLOGIAS CLASICAS DE OBTENCION DE ESTA INFORMACION, BASADAS EN ENCUESTAS Y CONTEOS DE SUBIDAS Y BAJADAS, SON MUY COSTOSAS, POCO PRECISAS SI LOS TAMAÑOS DE MUESTRA NO SON MUY ELEVADOS Y DIFICILMENTE ACTUALIZABLES, LO QUE ES ESPECIALMENTE RELEVANTE EN MOMENTOS COMO EL ACTUAL, CON GRANDES CAMBIOS EN EL USO DEL TRANSPORTE PUBLICO.LOS MODERNOS SISTEMAS DE COBRO BASADOS EN TARJETAS INTELIGENTES PERMITEN RECOGER UNA GRAN CANTIDAD DE INFORMACION ANONIMIZADA DE SUBIDAS, COMBINADA CON INFORMACION TEMPORAL Y GEOLOCALIZACION. EN LAS ULTIMAS DOS DECADAS SE HA INVESTIGADO EN ESTE AMBITO Y SE PUEDE CONSIDERAR QUE EXISTE UNA METODOLOGIA CONSOLIDADA PARA ESTIMAR PARADAS DE BAJADA Y MATRICES OD POR EL METODO DE CADENAS DE VIAJES A PARTIR DE ESTA INFORMACION. SIN EMBARGO, LOS METODOS DISPONIBLES PUEDEN NO PROPORCIONAR RESULTADOS ADECUADOS CUANDO LAS REDES SON COMPLEJAS, SIN UN RECORRIDO DE IDA Y VUELTA POR EL MISMO ITINERARIO ENTRE DOS TERMINALES.EN EL MARCO DEL PROYECTO “PARADAS, TRANSBORDOS Y RESERVA DE PLATAFORMA. ANALISIS EXPERIMENTAL Y MODELIZACION DE SU INFLUENCIA EN SISTEMAS DE AUTOBUS (IMPROVEBUS - RTI2018-097924-B-I00)” SE HA DESARROLLADO Y PROGRAMADO UN ALGORITMO DE ESTIMACION DE BAJADAS QUE, ADEMAS DE LAS FUNCIONES HABITUALES, PRESENTA CARACTERISTICAS NOVEDOSAS CON RESPECTO A OTROS DESARROLLOS PRESENTES EN LA LITERATURA: TRATAMIENTO DE REDES COMPLEJAS CON BUCLES Y SIN VACIADO EN TERMINAL, LINEAS CIRCULARES, ELIMINACION DE VIAJES NO LOGICOS, CONSIDERACION CONJUNTA Y SIMULTANEA DE TODA LA RED, TRATAMIENTO PROBABILISTICO DE LA PARADA DE BAJADA, ESTIMACION DINAMICA DE ITINERARIO Y TIEMPOS DE VIAJE, TRATAMIENTO DE VIAJES CON TRANSBORDO Y TRATAMIENTO DE MULTIPLES CANCELACIONES CON LA MISMA TARJETA PARA ABONAR EL DESPLAZAMIENTO DE VARIAS PERSONAS.EL PRODUCTO A DESARROLLAR EN ESTA PROPUESTA ES UN SOFTWARE QUE PUEDE INTERESAR A EMPRESAS OPERADORAS, ADMINISTRACIONES Y EMPRESAS CONSULTORAS EN EL AMBITO DE LA PLANIFICACION DE SERVICIOS DE TRANSPORTE URBANO. SE BUSCA CONFIRMAR SU POTENCIAL INNOVADOR Y FACILITAR LA TRANSFERENCIA DE ESTOS RESULTADOS. PARA ELLO SE CONTACTARA CON EMPRESAS Y ADMINISTRACIONES INTERESADAS PARA CONOCER SUS NECESIDADES Y LA ESTRUCTURA DE SUS BASES DE DATOS, SE ANALIZARA LA VIABILIDAD ECONOMICA Y COMERCIAL, SE REALIZARAN LOS OPORTUNOS DESARROLLOS DE SOFTWARE PARA GENERALIZAR EL CODIGO DE INVESTIGACION DESARROLLADO PARA UNA RED COMPLETA Y HACERLO UTILIZABLE POR LOS TECNICOS DE LAS EMPRESAS, SE REALIZARAN IMPLEMENTACIONES PILOTO Y SE VALIDARAN LOS RESULTADOS CON MEDICIONES DE CAMPO Y SE INICIARAN LOS PASOS PARA LA VALORIZACION, TRANSFERENCIA Y EXPLOTACION DEL PRODUCTO SOFTWARE RESULTANTE ver más
01/01/2022
UDC
138K€
Perfil tecnológico estimado

Línea de financiación: concedida

El organismo AGENCIA ESTATAL DE INVESTIGACIÓN notifico la concesión del proyecto el día 2022-01-01
Presupuesto El presupuesto total del proyecto asciende a 138K€
Líder del proyecto
UNIVERSIDAD DE A CORUÑA No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.
Total investigadores 86