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IMPORTAES.- Identificacción Multitecnología de Pasajeros para la Optimización de...

IMPORTAES.- Identificacción Multitecnología de Pasajeros para la Optimización de Rutas de Trasnporte de Autobuses y Eficiencia del Servicio El incremento de la eficiencia en el transporte municipal público de viajeros está íntimamente asociado al conocimiento detallado del empleo del servicio por parte del viajero. En su máxima expresión, este conocimiento debería pro... ver más

01/01/2016

SOCIEDAD IBERICA D...

259K€

Presupuesto del proyecto: 259K€

Líder del proyecto

SOCIEDAD IBERICA DE CONSTRUCCIONES ELECTRICAS La ingenieria, estudio e investigacion, diseño, analisis, ensayos, especificacion, programacion, procesamiento, fabricacion, ejecucion de pr...

TRL 4-5 | 832K€

Financiación concedida El organismo AGENCIA ESTATAL DE INVESTIGACIÓN notifico la concesión del proyecto el día 2016-01-01 No tenemos la información de la convocatoria

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SOCIEDAD IBERICA DE CONSTRUCCIONES ELECTRICAS La ingenieria, estudio e investigacion, diseño, analisis, ensayos, especificacion, programacion, procesamiento, fabricacion, ejecucion de pr...

TRL 4-5 | 832K€

Presupuesto del proyecto 259K€

Descripción del proyecto El incremento de la eficiencia en el transporte municipal público de viajeros está íntimamente asociado al conocimiento detallado del empleo del servicio por parte del viajero. En su máxima expresión, este conocimiento debería proveer información sobre el origen y el destino de cada pasajero, el tiempo de espera en la parada y el tiempo de viaje realizado. De esta forma, sería posible rediseñar líneas de transporte, actualizar frecuencias de paso e introducir autobuses de refuerzo de línea en aquellos tramos y períodos horarios donde así fuera necesario.El proyecto IMPORTAES, Identificación Multitecnología de Pasajeros para Optimización de Rutas de Transporte de Autobuses y Eficiencia del Servicio, se marca como objetivo prioritario proporcionar soluciones tecnológicas a los problemas de este sector. Por una parte, el proyecto proveerá matrices origen-destino (OD) de cada pasajero mediante su identificación transparente y sin contacto. Hoy en día, tan sólo se registran las subidas, pero no las bajadas de pasajeros por lo que tan sólo se ha llegado en la literatura científica a estimaciones imprecisas de matrices OD. Esta monitorización detallada se llevará a cabo mediante el uso de tecnologías inalámbricas como RFID, Wi-Fi y Bluetooth embarcadas en el autobús e instaladas en marquesinas. De esta forma, se conseguirá al mismo tiempo la medida de los tiempos de espera en paradas.La información provista será utilizada para generar algoritmos innovadores de optimización de rutas y frecuencias, que conformarán un Sistema de Apoyo a la Explotación (SAE) evolucionado. Además, el proyecto ampliará la oferta comercial de las empresas de autobuses a través del desarrollo de una plataforma de servicios de valor añadido, con funcionalidades específicas de distribución de contenidos multimedia y marketing de proximidad. Así, se extenderá el ámbito de acción del sector hacia mercados adyacentes aumentando la competitividad global.Para la consecución de este conjunto de innovaciones, IMPORTAES reúne en su consorcio a una gran empresa como SICE, que explota comercialmente sistemas SAE, una PYME, Landatel, que cuenta en su catálogo con un sistema embarcado de comunicaciones y roaming específicamente diseñado para autobuses, y el grupo de investigación i3-UPM, experto en procesado de información de tráfico y redes de sensores y, de forma particular, en la identificación basada en tecnología Bluetooth. Evidentemente, el potencial comercial de las empresas del consorcio se orientará principalmente a empresas públicas y privadas de transporte de viajeros, que ya se encuentran entre los clientes de SICE y Landatel. Remarcar las cartas de interés de la Empresa Municipal de Transportes de Madrid y de la Federación de Municipios Madrileños adjuntas en la memoria.La presencia internacional de SICE, con 20 delegaciones en los 5 continentes, y Landatel, con sede en México y actividad comercial en toda Europa y Sudamérica, hace que la explotación comercial de los productos generados trascienda los límites nacionales. Este hecho viene reforzado además, porque los objetivos del proyecto están perfectamente alineados con iniciativas internacionales para la mejora transporte urbano, como CIVITAS y líneas estratégicas de innovación europeas dentro del reto Smart, Green and Integrated Transport, fuertemente potenciado en el programa H2020.

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