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TRA2012-37940

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SIMULACION 3D DEL EFECTO DEL VIENTO EN LA INTERACCION CATENARIA-PANTOGRAFO DE TR...

SIMULACION 3D DEL EFECTO DEL VIENTO EN LA INTERACCION CATENARIA-PANTOGRAFO DE TRENES DE ALTA VELOCIDAD ESTE PROYECTO (EDEVITAV) ESTUDIA EL EFECTO DEL VIENTO EN LA INTERACCION CATENARIA-PANTOGRAFO MEDIANTE MODELOS DE SIMULACION 3D. PARA ELLO, POR UN LADO SE ESTUDIA EL EFECTO AERODINAMICO DEL VIENTO SOBRE LA CATENARIA Y EL PANTOGRAFO... ver más

01/01/2012

COMILLAS

32K€

Presupuesto del proyecto: 32K€

Líder del proyecto

UNIVERSIDAD PONTIFICIA COMILLAS No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

Total investigadores 415

Fecha límite participación Sin fecha límite de participación.

Financiación concedida El organismo AGENCIA ESTATAL DE INVESTIGACIÓN notifico la concesión del proyecto el día 2012-01-01 No tenemos la información de la convocatoria

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COMILLAS

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Líder del proyecto

UNIVERSIDAD PONTIFICIA COMILLAS No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

Total investigadores 415

Presupuesto del proyecto 32K€

Fecha límite de participación Sin fecha límite de participación.

Descripción del proyecto ESTE PROYECTO (EDEVITAV) ESTUDIA EL EFECTO DEL VIENTO EN LA INTERACCION CATENARIA-PANTOGRAFO MEDIANTE MODELOS DE SIMULACION 3D. PARA ELLO, POR UN LADO SE ESTUDIA EL EFECTO AERODINAMICO DEL VIENTO SOBRE LA CATENARIA Y EL PANTOGRAFO DE TRENES DE ALTA VELOCIDAD USANDO MODELOS NUMERICOS Y LOS RESULTADOS DE TUNEL AERODINAMICO DEL PROYECTO PREVIO EVITAV. POR OTRO LADO, EL PROYECTO DESARROLLA MODELOS NUMERICOS 3D DE CATENARIAS Y PANTOGRAFOS PARA INCORPORAR LA INFORMACION AERODINAMICA NUMERICA Y EXPERIMENTAL. EL PRINCIPAL OBJETIVO DEL PROYECTO ES TRASCENDER LOS MODELOS ACTUALES DE SIMULACION DINAMICA CATENARIA-PANTOGRAFO INCLUYENDO EN ESTOS EL EFECTO DEL VIENTO SOBRE DICHA INTERACCION Y EL SALTO CUALITATIVO QUE CONLLEVA LA FORMULACION 3D. EL ESTUDIO SERA LLEVADO A CABO MEDIANTE LA COMPARACION DE LOS RESULTADOS NUMERICOS OBTENIDOS EMPLEANDO TANTO MODELOS SIMPLIFICADOS COMO MODELOS COMPLETOS DE CATENARIAS Y PANTOGRAFOS DE TRENES DE ALTA VELOCIDAD, VALORANDO ESPECIALMENTE LOS BENEFICIOS QUE REPORTAN LOS MODELOS AVANZADOS 3D SOBRE LOS CLASICOS DESARROLLADOS EN PROYECTOS ANTERIORES.EL ESTUDIO NUMERICO SERA LLEVADO A CABO POR EL INSTITUTO DE INVESTIGACION TECNOLOGICA DE LA UNIVERSIDAD PONTIFICIA COMILLAS DE MADRID (IIT-UPCO). A PESAR DEL HECHO DE SU PEQUEÑO TAMAÑO, ESTE GRUPO DE INVESTIGACION HA REALIZADO IMPORTANTES CONTRIBUCIONES AL PROBLEMA DE LA SIMULACION CATENARIA-PANTOGRAFO Y EN ESTE TEMA ES UNO DE LOS GRUPOS MAS RELEVANTES EN EL AMBITO INTERNACIONAL. CON ESTE PROYECTO SE AMPLIAN LOS OBJETIVOS DE LA LINEA ABIERTA EN LA CONVOCOTARIA ANTERIOR GENERALIZANDO Y SUPERANDO LAS LIMITACIONES DE LOS MODELOS DE SIMULACION 2D DESARROLLADOS.UNO DE LOS BENEFICIOS DE ESTE PROYECTO DE NATURALEZA MULTIDISCIPLINAR ES LA SATISFACCION CIENTIFICO-TECNICA DE UN ESTUDIO DE ELEVADO INTERES INDUSTRIAL NACIONAL E INTERNACIONAL. LA VERTEBRACION DE ESTE PROYECTO PROPORCIONA UN MARCO DE INVESTIGACION SUFICIENTEMENTE VASTO COMO PARA JUSTIFICAR EL CRECIMIENTO DEL EQUIPO DE INVESTIGACION Y CONFERIR UN VALOR AÑADIDO A LA PROPIA INVESTIGACION MEDIANTE LA COMBINACION DE LOS ESTUDIOS AERODINAMICOS Y DE SIMULACION NUMERICA. ADEMAS, SE ESPERA QUE ESTE MARCO DE INVESTIGACION SEA CAPAZ DE REPORTAR DIVERSAS PUBLICACIONES DE ALTO IMPACTO Y EL DESARROLLO DE TESIS MULTIDISCIPLINARES.

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