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TRA2009-13912-C02-02

Financiado
SIMULACION DEL EFECTO DEL VIENTO EN LA INTERACCION CATENARIA-PANTOGRAFO DE TRENE...
SIMULACION DEL EFECTO DEL VIENTO EN LA INTERACCION CATENARIA-PANTOGRAFO DE TRENES DE ALTA VELOCIDAD EL PROYECTO "SIMULACION DEL EFECTO DEL VIENTO EN LA INTERACCION CATENARIA-PANTOGRAFO DE TRENES DE ALTA VELOCIDAD", PRETENDE AUMENTAR EL POCO CONOCIMIENTO ACTUAL QUE EXISTE SOBRE EL EFECTO DEL VIENTO EN EL HILO DE CONTACTO DE CATEN... EL PROYECTO "SIMULACION DEL EFECTO DEL VIENTO EN LA INTERACCION CATENARIA-PANTOGRAFO DE TRENES DE ALTA VELOCIDAD", PRETENDE AUMENTAR EL POCO CONOCIMIENTO ACTUAL QUE EXISTE SOBRE EL EFECTO DEL VIENTO EN EL HILO DE CONTACTO DE CATENARIAS FERROVIARIAS Y SU INFLUENCIA SOBRE LA INTERACCION DINAMICA CATENARIA-PANTOGRAFO, A PESAR DE QUE EL EFECTO DEL VIENTO LATERAL SOBRE CABLES ES UN FENOMENO RELATIVAMENTE CONOCIDO, SIN EMBARGO EXISTE MUY POCA INFORMACION SOBRE LA INFLUENCIA DEL VIENTO EN LA INTERACCION DINAMICA CATENARIA-PANTOGRAFO Y COMO EL POSIBLE GALOPE DE LA CATENARIA PUEDE AFECTAR A DICHO PROCESO,EL PROYECTO TRATA DE OBTENER MODELOS NUMERICOS QUE PROVEYENDOSE DE DATOS EXPERIMENTALES PERMITAN CONOCER EL EFECTO REAL DE ESTE FENOMENO SOBRE LA FUERZA DE CONTACTO ENTRE LA CATENARIA Y EL PANTOGRAFO, LA FUERZA DE CONTACTO ENTRE ESTOS DOS SISTEMAS DETERMINA LA CALIDAD DE LA CAPTACION DE ENERGIA, POR UN LADO DEBE SER LO SUFICIENTEMENTE ALTA COMO PARA EVITAR DESPEGUES QUE PRODUCIRIAN ARCOS ELECTRICOS Y EL CONSECUENTE DAÑO TANTO EN EL HILO DE CONTACTO COMO EN LAS PLETINAS DE LA MESILLA DEL PANTOGRAFO, POR OTRO, LA FUERZAS DE CONTACTO DEBE SER LO BASTANTE PEQUEÑA PARA DISMINUIR EL DESGASTE DE LOS DOS ELEMENTOS DEL SISTEMA DE CAPTACION, DE AHI EL INTERES DE ESTUDIAR EL FENOMENO DE LAS OSCILACIONES VERTICALES PRODUCIDAS POR EL VIENTO LATERAL, LOS MODELOS OBTENIDOS PERMITIRAN CONOCER EL EFECTO DE DICHO FENOMENO Y SU RELACION CON LAS DISTINTAS VARIABLES GEOMETRICAS Y MECANICAS DE LA CATENARIA, SE PRETENDE REALIZAR UN ACERCAMIENTO AL PROBLEMA A DOS NIVELES, EN PRIMER LUGAR MEDIANTE MODELOS SIMPLIFICADOS, COMPUTACIONALMENTE ECONOMICOS, QUE PERMITAN CONOCER LA FISICA GENERAL DEL PROBLEMA Y EN SEGUNDO CON MODELOS MAS COMPLEJOS Y CON UNA ELEVADA CARGA COMPUTACIONAL QUE PERMITAN CONOCER DE FORMA MAS REALISTA AQUELLOS CASOS QUE SE CONSIDEREN DE INTERES,EL EQUIPO DE IIT-UPCO TIENE AMPLIA EXPERIENCIA EN LA SIMULACION DE ESTE TIPO DE PROBLEMAS, AL EQUIPO HABITUAL SE HA AÑADIDO UNA LICENCIADA EN MATEMATICAS QUE ACTUALMENTE ESTA REALIZANDO SU DOCTORADO EN DINAMICA DE SISTEMAS NO LINEALES Y ESTABILIDAD POR LO QUE SU APORTACIONES PUEDEN SER DE GRAN VALOR EN UN EQUIPO MAS ENFOCADO AL PROBLEMA TECNOLOGICO Y SU SIMULACION NUMERICA, CATENARIA\PANTOGRAFO\VIENTO\CONTACTO ver más
01/01/2009
COMILLAS
31K€
Perfil tecnológico estimado

Línea de financiación: concedida

El organismo AGENCIA ESTATAL DE INVESTIGACIÓN notifico la concesión del proyecto el día 2009-01-01
Presupuesto El presupuesto total del proyecto asciende a 31K€
Líder del proyecto
UNIVERSIDAD PONTIFICIA COMILLAS No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.
Total investigadores 415