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DPI2017-89746-R

Financiado
PERFECCIONAMIENTO AERODINAMICO DE VEHICULOS DE BASE ROMA USANDO SISTEMAS PASIVOS...
PERFECCIONAMIENTO AERODINAMICO DE VEHICULOS DE BASE ROMA USANDO SISTEMAS PASIVOS OPTIMOS Y FLEXIBLES LAS ELEVADAS EMISIONES DE DIOXIDO DE CARBONO (CO2) Y OTROS GASES DE EFECTO INVERNADERO ASOCIADAS AL TRANSPORTE PESADO TERRESTRE, HAN PROMOVIDO DISTINTAS ESTRATEGIAS GUBERNAMENTALES ENCAMINADAS AL DESARROLLO DE UN TRANSPORTE MAS EF... LAS ELEVADAS EMISIONES DE DIOXIDO DE CARBONO (CO2) Y OTROS GASES DE EFECTO INVERNADERO ASOCIADAS AL TRANSPORTE PESADO TERRESTRE, HAN PROMOVIDO DISTINTAS ESTRATEGIAS GUBERNAMENTALES ENCAMINADAS AL DESARROLLO DE UN TRANSPORTE MAS EFICIENTE, ENTRE LAS QUE SE ENCUENTRA EL PLANTEAMIENTO DEL RETO SOCIAL "TRANSPORTE INTELIGENTE, SOSTENIBLE E INTEGRADO", EN ESTE CONTEXTO, EL PRESENTE PROYECTO PROPONE ESTUDIAR E IMPLEMENTAR MEJORAS AERODINAMICAS DEL RENDIMIENTO DE VEHICULOS DE BASE ROMA, COMO CAMIONES, CUYO CONSUMO DE COMBUSTIBLE SE VE ALTAMENTE PERJUDICADO DEBIDO A LA ELEVADA RESISTENCIA AERODINAMICA QUE IMPONEN LAS RESTRICCIONES DE FORMA, SE PROPONE EL EMPLEO DE DISPOSITIVOS PASIVOS OPTIMOS Y ESTRUCTURAS FLEXIBLES DE CONTROL, DISEÑADAS USANDO HERRAMIENTAS DE SENSIBILIDAD Y OPTIMIZACION TOPOLOGICA, E IMPLEMENTADAS EN LA PARTE TRASERA DEL VEHICULO PARA REDUCIR EL DRAG DE FORMA, ESTO SUPONDRIA UN AVANCE EN EL CONOCIMIENTO DE LOS MECANISMOS DE ESTABILIZACION Y CONTROL DE ESTELAS EN APLICACIONES REALES USANDO ESTRUCTURAS FLEXIBLES, CUYA APLICACION APENAS HA SIDO EXPLORADA HASTA LA FECHA, SIENDO FACILMENTE EXTRAPOLABLES Y ADAPTABLES A VEHICULOS DE OTRAS CARACTERISTICAS, PARA ELLO, SE LLEVARAN A CABO TRABAJOS NUMERICO-EXPERIMENTALES, INCLUYENDO ESTUDIOS DE INTERACCION FLUIDO-ESTRUCTURA Y MODELADO MEDIANTE DINAMICA DE SISTEMAS MULTICUERPO, PARA LA CARACTERIZACION ADECUADA DEL FUNCIONAMIENTO DE LOS DISPOSITIVOS FLEXIBLES, FINALMENTE SE PREVE DESARROLLAR UN PROTOTIPO, EN COLABORACION CON LA EMPRESA INTERESADA LECITRAILER S,A, PARA ESTUDIAR SU VIABILIDAD Y POSIBILIDAD DE EXPLOTACION, AERODINÁMICA\CUERPOS ROMOS\ESTABILIDAD DE ESTELAS\REDUCCIÓN DEL ARRASTRE\CONTROL PASIVO\INTERACCIÓN FLUIDO-ESTRUCTURA ver más
01/01/2017
UJA
50K€
Perfil tecnológico estimado

Línea de financiación: concedida

El organismo AGENCIA ESTATAL DE INVESTIGACIÓN notifico la concesión del proyecto el día 2017-01-01
Presupuesto El presupuesto total del proyecto asciende a 50K€
Líder del proyecto
UNIVERSIDAD DE JAÉN No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.
Total investigadores 980