Descripción del proyecto
ESTUDIOS RECIENTES HAN IDENTIFICADO LA INATENCION (INCLUIDA LA DISTRACCION Y LA SOMNOLENCIA) COMO LA CAUSA PRINCIPAL DE LOS ACCIDENTES DE TRAFICO, SIENDO RESPONSABLE DE AL MENOS EL 25% DE LOS MISMOS, ADEMAS, EL CRECIENTE USO DE SISTEMAS DE INFORMACION EN EL VEHICULO (IVIS) Y DE SISTEMAS AVANZADOS DE ASISTENCIA A LA CONDUCCION (ADAS) AUMENTA LA DISTRACCION POTENCIAL DEL CONDUCTOR Y MODIFICA SUS CONDUCTAS DE CONDUCCION, LA DETECCION DE DISTRACCIONES EN CONDUCTORES ES UNA LINEA QUE HASTA EL MOMENTO NO HA SIDO TAN AMPLIAMENTE INVESTIGADA COMO LA DETECCION DE SOMNOLENCIA, SIN EMBARGO, NECESITA SER ESTUDIADA A FONDO DEBIDO AL GRAN PROTAGONISMO QUE ADQUIRIRA EN LOS PROXIMOS AÑOS, CONSCIENTES DE ESTE PROBLEMA, EN EL PRESENTE PROYECTO SE PROPONE EL DESARROLLO DE UN SISTEMA DE DETECCION DE DISTRACCIONES VISUALES Y COGNITIVAS EN CONDUCTORES PARA UN DOBLE OBJETIVO: 1) EL DISEÑO DE UN SISTEMA QUE AVISE AL CONDUCTOR CUANDO SE DETECTE QUE ESTA DISTRAIDO, CON OBJETO DE EVITAR UN POSIBLE ACCIDENTE, 2) EL ANALISIS DEL COMPORTAMIENTO DEL CONDUCTOR ANTE EL USO DE NUEVOS SISTEMAS IVIS Y ADAS QUE PERMITA INTEGRARLOS EN LA CONDUCCION DE UNA FORMA SEGURA,NUESTRA PROPUESTA ESTA BASADA EN EL USO DE TECNICAS NO INVASIVAS DE VISION POR COMPUTADOR USANDO MULTIPLES CAMARAS, CONSTARA DE UN SISTEMA DE VISION INTERNO PARA MONITORIZAR AL CONDUCTOR Y UN SISTEMA DE VISION ENFOCADO HACIA LA CARRETERA PARA MONITORIZAR LA DINAMICA DEL VEHICULO, LA DETECCION DE DISTRACCIONES SE REALIZARA MEDIANTE LA FUSION DE ESTAS DOS FUENTES VISUALES DE INFORMACION COMPLEMENTARIAS, LOS SISTEMAS MAS AVANZADOS EXISTENTES EN LA ACTUALIDAD ESTAN BASADOS EN EL ANALISIS DINAMICO DEL MOVIMIENTO DEL VEHICULO, SIN EMBARGO, ESTOS SISTEMAS SON MUY DEPENDIENTES DEL TIPO DE CONDUCTOR Y DEL ESTADO DE LA CARRETERA, ADEMAS, NO DETECTAN LOS LLAMADOS MICRO-SUEÑOS, NUESTRO SISTEMA PRETENDE MEJORAR ESTAS DEFICIENCIAS MEDIANTE LA INCORPORACION DE INFORMACION VISUAL DEL CONDUCTOR OBTENIDA MEDIANTE EL ANALISIS DE TECNICAS DE PROCESAMIENTO DE IMAGENES EN TIEMPO REAL, SE REALIZARA UN ESTUDIO DE LA CORRESPONDENCIA DE LOS PARAMETROS MEDIDOS CON EL ESTADO DE DISTRACCION Y SE DISEÑARA UN EXHAUSTIVO PLAN DE VALIDACION DEL SISTEMA BASADO EN EL ANALISIS DE RESULTADOS EN LARGOS PERIODOS DE TIEMPO TANTO EN SIMULACION COMO EN CONDUCCION REAL, ADICIONALMENTE, SE PLANTEA EL ESTUDIO DE UN NOVEDOSO SISTEMA DE SEGURIDAD QUE TOME EL CONTROL DEL VEHICULO Y EVITE SU SALIDA DEL CARRIL EN CASO DE DISTRACCIONES, Y DE UN SISTEMA DE COMUNICACION COOPERATIVA V2V (VEHICULO A VEHICULO) QUE TRANSMITA EL NIVEL DE DISTRACCION DEL CONDUCTOR Y OTROS PARAMETROS DE INTERES A LOS VEHICULOS CIRCUNDANTES, seguridad en la conducción\monitorización conductor\inatención\distracciones\visión por computador\sistema multi-cámara\LDW\IVIS\ADAS\V2V