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TRA2010-17818

Financiado

METODOS DE OPTIMIZACION EN REDES DE TRANSPORTE DE FERROCARRIL Y CARRETERA

EL OBJETIVO PRINCIPAL DEL PROYECTO CONSISTE EN INTRODUCIR NUEVOS METODOS PARA LA PREDICCION Y ESTIMACION DE TRAFICO Y RESOLVER LOS PROBLEMAS DE CONFECCION DE HORARIOS Y AJUSTE DE LOS MISMOS EN TIEMPO REAL MEDIANTE TECNICAS DE OPTI... ver más

01/01/2010

UNICAN

69K€

Presupuesto del proyecto: 69K€

Líder del proyecto

UNIVERSIDAD DE CANTABRIA No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

Total investigadores 469

Financiación concedida El organismo AGENCIA ESTATAL DE INVESTIGACIÓN notifico la concesión del proyecto el día 2010-01-01

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Participantes

UNICAN

Lider

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Líder del proyecto

UNIVERSIDAD DE CANTABRIA

Total investigadores 469

Presupuesto del proyecto 69K€

Descripción del proyecto EL OBJETIVO PRINCIPAL DEL PROYECTO CONSISTE EN INTRODUCIR NUEVOS METODOS PARA LA PREDICCION Y ESTIMACION DE TRAFICO Y RESOLVER LOS PROBLEMAS DE CONFECCION DE HORARIOS Y AJUSTE DE LOS MISMOS EN TIEMPO REAL MEDIANTE TECNICAS DE OPTIMIZACION SOMETIDA A RESTRICCIONES, CUANDO SE INCORPORAN NUEVOS TRENES Y/O TIENEN LUGAR ALGUNAS INCIDENCIAS, EN PARTICULAR, SE CONSIDERA LA POSIBILIDAD DE UTILIZAR ESTAS TECNICAS PARA EL CASO DE REDES DE TAMAÑO MEDIO O GRANDE, CON ESTE OBJETIVO: (A) SE ESTUDIARAN FORMULAS MAS REALISTAS, COMO LA DE WEIBULL (SUE), (B) SE ANALIZARAN LOS MODELOS DE REDES BAYESIANAS Y LOS BAYESIANOS CONJUGADOS DE MODELOS GAMMA, (C) SE INCORPORARAN TECNICAS DE ESCANEO DE MATRICULAS SOLAS O COMBINADAS CON OTRAS TECNICAS DE OBTENCION DE DATOS Y SE COMPARARAN CON OTRAS ALTERNATIVAS, (D) SE TRATARA EL PROBLEMA DE LA LOCALIZACION OPTIMA DE LECTORES DE MATRICULAS, INCLUYENDO EL CASO DE MEDIDAS REDUNDANTES Y RECUPERACION DE ERRORES, (E) SE ANALIZARAN LAS POSIBILIDADES DE UTILIZAR LAS TECNICAS DE OBERVABILIDAD AL CASO DE PREDICCION Y ESTIMACION DE FLUJOS EN REDES DE TRAFICO, Y (F) SE ESTUDIARA EL PROBLEMA DE CONFECCION DE HORARIOS Y SU ACTUALIZACION EN TIEMPO REAL CUANDO SE INCORPORAN NUEVOS TRENES EN TIEMPO ALEATORIO Y/O TIENEN LUGAR INCIDENCIAS QUE PERTURBAN LOS PLANES INICIALES,

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