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EQC2019-006294-P

Financiado

Laboratorio de desarrollo y verificación de sistemas de carga DC rápida y ultrar...

Laboratorio de desarrollo y verificación de sistemas de carga DC rápida y ultrarápida de vehículos eléctricos Se solicita infraestructura científica para desarrollar y validar tecnología de electrónica de potencia, control y protocolos existentes para la carga DC rápida y ultra rápida de baterías utilizadas en vehículos eléctricos (VE), P... ver más

01/01/2019

825K€

Presupuesto del proyecto: 825K€

Líder del proyecto

UNIVERSIDAD DE SEVILLA No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

Total investigadores 3670

Financiación concedida El organismo AGENCIA ESTATAL DE INVESTIGACIÓN notifico la concesión del proyecto el día 2019-01-01

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Participantes

Lider

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Líder del proyecto

UNIVERSIDAD DE SEVILLA

Total investigadores 3670

Presupuesto del proyecto 825K€

Descripción del proyecto Se solicita infraestructura científica para desarrollar y validar tecnología de electrónica de potencia, control y protocolos existentes para la carga DC rápida y ultra rápida de baterías utilizadas en vehículos eléctricos (VE), Principales objetivos de la infraestructura:Desarrollar y validar cargadores rápidos y ultra rápidos DC enchufables basados en 2 tecnologías de electrónica de potencia: Cargador paralelizable con transformador en alta frecuencia, Cargador con transformador de baja frecuencia y convertidor DC/DC a la salida, En ambos casos se alcanzaría una tensión DC de salida de amplio rango (150 950 V) para poder validar tecnología de carga rápida y ultra rápida en cualquier tipo de VE,Verificar y desarrollar el hardware de cargadores embarcados de baterías en VE mediante sistema Hardware in the Loop (HIL) que permite emular en tiempo real diferentes topologías,Analizar el envejecimiento de los semiconductores de potencia que conforman los sistemas de carga de los VE mediante el estudio de su comportamiento térmico,Verificar y desarrollar el hardware y el software que permiten implementar los protocolos estándar de comunicación entre el cargador DC y los BMS de las baterías de los VE, Para ello, se requiere equipamiento que sea capaz de emular este tipo de sistemas (Chademo y CCS Combo)Evaluar tecnologías de carga bidireccional de VE (V2G) que permite aumentar la penetración de las energías renovables y dar servicios auxiliares a la red eléctrica,

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