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LA INFLUENCIA DE LAS TIC EN EL USO Y LA PRODUCTIVIDAD DEL TIEMPO DE VIAJE. EFECT...

LA INFLUENCIA DE LAS TIC EN EL USO Y LA PRODUCTIVIDAD DEL TIEMPO DE VIAJE. EFECTOS EN LA DESCARBONIZACION DE LA MOVILIDAD. TIC-TIME ES UNA PROPUESTA DE INVESTIGACION DE VANGUARDIA DIRIGIDA A EVALUAR LAS ACTITUDES HACIA EL TRANSPORTE PUBLICO (TP) ENTRE PERSONAS QUE SE DESPLAZAN A SU LUGAR DE TRABAJO, PONIENDO EL FOCO ESPECIFICAMENTE EN LA DIGITALIZACIO... ver más

01/01/2021

UPM

100K€

Presupuesto del proyecto: 100K€

Líder del proyecto

UNIVERSIDAD POLITÉCNICA DE MADRID No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

Total investigadores 3944

Financiación concedida El organismo AGENCIA ESTATAL DE INVESTIGACIÓN notifico la concesión del proyecto el día 2021-01-01 No tenemos la información de la convocatoria

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UPM

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Líder del proyecto

UNIVERSIDAD POLITÉCNICA DE MADRID No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

Total investigadores 3944

Presupuesto del proyecto 100K€

Descripción del proyecto TIC-TIME ES UNA PROPUESTA DE INVESTIGACION DE VANGUARDIA DIRIGIDA A EVALUAR LAS ACTITUDES HACIA EL TRANSPORTE PUBLICO (TP) ENTRE PERSONAS QUE SE DESPLAZAN A SU LUGAR DE TRABAJO, PONIENDO EL FOCO ESPECIFICAMENTE EN LA DIGITALIZACION Y EL VALOR AÑADIDO DEL TIEMPO DE VIAJE. LOS RESULTADOS PERMITIRAN IDENTIFICAR Y DISEÑAR MEJORAS EN LA DIGITALIZACION Y EL USO DE DISPOSITIVOS DIGITALES POR LOS USUARIOS EN ESTE MODO DE DESPLAZAMIENTO, LO QUE POTENCIALMENTE INCREMENTARA LA INTENCION DE USO DEL TP EN LAS AREAS METROPOLITANAS ESPAÑOLAS. ELLO CONTRIBUIRA A UNA MAYOR EFICACIA E IMPULSARA FORMAS DE VIAJAR MAS SOSTENIBLES Y CON MENORES EMISIONES QUE EL VEHICULO PRIVADO.EN GENERAL, LOS USUARIOS DE TRANSPORTE TOMAN DECISIONES EN FUNCION DEL COSTE Y EL TIEMPO DE VIAJE. PERO LO MISMO QUE EN LA CIUDAD EL PEATON A VECES NO TOMA EL CAMINO MAS CORTO, SINO QUE VARIA EN FUNCION DE LO ATRACTIVAS QUE SEAN LAS CALLES (SALAZAR-MIRANDA, 2021), TAMBIEN EL USUARIO DE TRANSPORTE ADOPTARA UN MODO U OTRO DEPENDIENDO DE SU ATRACTIVO. EXISTE LA NECESIDAD DE ANALIZAR LOS NUEVOS PATRONES DE VIAJE, EL COMPORTAMIENTO DE LOS USUARIOS, ASI COMO LA INFLUENCIA DEL USO DE LOS MEDIOS DIGITALES (DISPOSITIVOS INTELIGENTES), Y COMO ESTOS TIENDEN A MODIFICAR LOS HABITOS EN CUANTO AL USO DEL TRANSPORTE PUBLICO AL OFRECER LA POSIBILIDAD DE APROVECHAR MEJOR EL TIEMPO. ES PRECISO DESARROLLAR ALTERNATIVAS QUE FACILITEN QUE EL TIEMPO DE VIAJE, AL UTILIZAR EL TP, PUEDA SER INVERTIDO EN ACTIVIDADES PRODUCTIVAS O DE OCIO.EL VEHICULO PARTICULAR OFRECE MARGEN PARA LA REALIZACION DE ACTIVIDADES VARIADAS, PERO ESTAS SON LIMITADAS, AL TENER QUE CONCENTRAR EN TODO MOMENTO MANOS Y OJOS EN LA CONDUCCION. UNA VENTAJA MAS DE UTILIZAR EL TRANSPORTE PUBLICO ES CONTAR CON MAS ACTIVIDADES POSIBLES PARA LOS USUARIOS Y PODER GESTIONAR MEJOR EL TIEMPO DE VIAJE. FACILITAR UN ENTORNO ADECUADO QUE PERMITA LLEVAR A CABO TAREAS MULTIPLES Y UN EFICIENTE USO DEL TIEMPO DE VIAJE, CREA LA POSIBILIDAD DE TRASLADAR A LOS VIAJEROS A MODOS DE TRANSPORTE MAS SOSTENIBLES, LO CUAL PUEDE SER USADO EN LA FORMULACION DE POLITICAS DE TRANSPORTE ORIENTADAS A OPTIMIZAR LOS TIEMPOS DE VIAJE REALIZANDO MULTIPLES ACTIVIDADES PRODUCTIVAS, QUE PODRIAN LLEGAR A SER CONSIDERADOS TIEMPO LABORAL DE LOS USUARIOS. EN LA INVESTIGACION QUE SE PROPONE, PARTE DE LOS RESULTADOS ESTARAN BASADOS EN UNAS ENCUESTAS A REALIZAR EN TRES CORREDORES DEL AREA METROPOLITANA DE MADRID Y PERMITIRAN ESTIMAR LA DEMANDA EXISTENTE QUE PODRIA TRANSFERIRSE DEL VEHICULO PRIVADO AL TRANSPORTE PUBLICO MEDIANTE MEJORAS EN LA DIGITALIZACION DEL MISMO, PUDIENDO INCLUSO ESTIMARSE EL CONSECUENTE AHORRO DE EMISIONES. TAMBIEN SE ESTUDIARAN LAS BARRERAS EXISTENTES PARA LA PUESTA EN MARCHA DE LAS MEJORAS Y SE DEFINIRAN POLITICAS Y ESTRATEGIAS PARA SUPERARLAS.1.CONOCER LA SITUACION DEL USO DE LAS TICS Y LA VALORACION DEL TIEMPO DE VIAJE PARA LOS COMMUTERS. 2.CONOCER LA INFLUENCIA DE LAS TIC EN EL USO DEL TIEMPO DE VIAJE Y LA PERCEPCION DE ESTE MEDIANTE LA APLICACION DE CUESTIONARIOS Y ENTREVISTAS A USUARIOS 3.CONOCER, MEDIANTE LA APLICACION DE CUESTIONARIOS Y ENTREVISTAS A OPERADORES DE TRANSPORTE, SOBRE SUS ESTRATEGIAS Y EXPECTATIVAS RESPECTO A LA DIGITALIZACION Y LOS COSTES PREVISTOS.4. DEFINIR ESTRATEGIAS Y ACCIONES Y SU VIABILIDAD PARA LA CONSECUCION DE UN MAYOR USO DEL TRANSPORTE PUBLICO.5. ESTIMACION DEL PORCENTAJE DE USUARIOS DE VEHICULO PRIVADO QUE ESTAN DISPUESTOS A UTILIZAR EL TRANSPORTE PUBLICO Y CALCULO DE LA REDUCCION DE EMISIONES DERIVADAS. RANSPORTE\SOCIOLOGIA\TRANSPORTE PUBLICO\DIGITALIZACION\DESCARBONIZACION\MOVILIDAD

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