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RTI2018-100732-B-C22

Financiado

GESTION Y CONTROL DE MICRORREDES CON VEHICULOS ELECTRICOS Y BATERIAS DE RESPALDO

LA CRECIENTE APARICION DEL VEHICULO ELECTRICO ESTA PRODUCIENDO CAMBIOS SIGNIFICATIVOS EN EL DISEÑO DE LAS FUTURAS ESTACIONES DE CARGA, EN GRANDES CENTROS COMERCIALES Y DE OCIO, SE PREVE LA CARGA DE UN NUMERO ELEVADO DE VEHICULOS C... ver más

01/01/2018

UPC

242K€

Presupuesto del proyecto: 242K€

Líder del proyecto

Universidad Politécnica de Cataluña No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

Total investigadores 9

Financiación concedida El organismo AGENCIA ESTATAL DE INVESTIGACIÓN notifico la concesión del proyecto el día 2018-01-01 No tenemos la información de la convocatoria

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Líder del proyecto

Universidad Politécnica de Cataluña No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

Total investigadores 9

Presupuesto del proyecto 242K€

Descripción del proyecto LA CRECIENTE APARICION DEL VEHICULO ELECTRICO ESTA PRODUCIENDO CAMBIOS SIGNIFICATIVOS EN EL DISEÑO DE LAS FUTURAS ESTACIONES DE CARGA, EN GRANDES CENTROS COMERCIALES Y DE OCIO, SE PREVE LA CARGA DE UN NUMERO ELEVADO DE VEHICULOS CON DIFERENTES TIEMPOS DE ESPERA, EN ESTE ESCENARIO, LA INVESTIGACION SOBRE MICRORREDES ELECTRICAS QUE AGRUPEN LOS DOS SIGUIENTES CONCEPTOS DE CARGA ESTA DESPERTANDO UN GRAN INTERES: 1) LAS ESTACIONES CON PUNTOS DE CARGA MUY RAPIDA PARA VEHICULOS QUE DESEAN SEGUIR CIRCULANDO, LO QUE PROVOCA PICOS DE CONSUMO ELECTRICO CUANDO VARIOS VEHICULOS ESTAN UTILIZANDO ESTE SERVICIO SIMULTANEAMENTE, Y 2) LOS PUNTOS DE CARGA SITUADOS EN LAS ZONAS DE APARCAMIENTO, DONDE LOS VEHICULOS PUEDEN PERMANECER APARCADOS DURANTE HORAS, ESTE HECHO PERMITE PLANTEAR LA POSIBILIDAD DE REALIZAR UNA CARGA LENTA, LO QUE SUAVIZA EL PERFIL DE CONSUMO ELECTRICO, O INCLUSO VENDER PARTE DE LA ENERGIA ALMACENADA EN EL VEHICULO A LA RED DURANTE UN TIEMPO PARA MAS TARDE VOLVER A COMPLETAR EL PROCESO DE CARGA, LA GESTION ENERGETICA EN LA MICRORRED DESCRITA CON ANTERIORIDAD ES UN TEMA DE INVESTIGACION ABIERTO, CUESTIONES TAN RELEVANTES COMO LA FIABILIDAD EN EL SUMINISTRO DE CARGA, ESPECIALMENTE EN LOS MOMENTOS DE PICO DE CONSUMO, LA EFICIENCIA DE LA INSTALACION ASOCIADA A UN FLUJO DE POTENCIA OPTIMO EN LA MISMA, EL DESARROLLO DE NUEVOS EQUIPOS QUE CUMPLAN CON LOS REQUISITOS DE CARGA DE LAS BATERIAS Y QUE PERMITAN ALTERAR LA VELOCIDAD Y LA DIRECCION DE ESTE PROCESO, Y LA PROVISION DE SERVICIOS AUXILIARES QUE FACILITEN LA INTEGRACION DE LA MICRORRED CON LA RED DE DISTRIBUCION CONSTITUYEN LOS PRINCIPALES OBJETIVOS QUE SE PLANTEAN EN ESTE PROYECTO,UNA EXPERIENCIA DE INVESTIGACION COMO LA QUE SE PLANTEA EN ESTE PROYECTO REQUIERE DE UNA VERIFICACION EXPERIMENTAL DE LOS RESULTADOS OBTENIDOS, EN ESTE SENTIDO SE PLANTEA LA REALIZACION DE UNA INSTALACION EXPERIMENTAL, EN LA QUE SE LLEVARAN A CABO LAS PRUEBAS Y ENSAYOS CON LOS GENERADORES, LOS CARGADORES DE BATERIA Y LAS CARGAS, SE PERSIGUE, ASIMISMO, VALIDAR EXPERIMENTALMENTE LAS CARACTERISTICAS DE LA MICRORRED, EN CUANTO A SU FIABILIDAD, ESTABILIDAD, ROBUSTEZ Y CALIDAD DEL SUMINISTRO ELECTRICO,SE PREVEN APORTACIONES TANTO EN LA SINTESIS DE SISTEMAS DE GESTION ENERGETICA DE LA MICRORRED, INCLUYENDO MONITORIZACION, CONTROL Y PROTECCION, COMO EN LA CONCEPCION DE NUEVAS TOPOLOGIAS DE CIRCUITOS CARGADORES DE BATERIAS BIDIRECCIONALES Y SUS LAZOS DE CONTROL, LAS MEJORAS INTRODUCIDAS EN LA MICRORRED MEDIANTE LA PROVISION DE SERVICIOS AUXILIARES, COMO SON LA ELIMINACION DE DESBALANCEOS DE TENSION, EL SOPORTE DE HUECOS DE TENSION Y LA REDUCCION DE ARMONICOS, ES UNO DE LOS TEMAS MAS NOVEDOSOS DEL PROYECTO Y, EN ESE SENTIDO, TAMBIEN SE ESPERAN IMPORTANTES APORTACIONES EN ESTE CAMPO, LAS EXPERIENCIAS PRACTICAS QUE SE LLEVEN A CABO PRETENDEN REPRESENTAR UNA INNOVACION TECNOLOGICA PARA LAS EMPRESAS QUE APOYAN ESTE PROYECTO, MICRORREDES ELÉCTRICAS\VEHÍCULOS ELÉCTRICOS\BATERÍAS\ELECTRÓNICA DE POTENCIA\CONTROL\COMUNICACIONES

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