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PID2019-111443RB-I00

Financiado

CARGA ULTRARRAPIDA DE VEHICULOS ELECTRICOS

EL OBJETIVO PRINCIPAL DEL PROYECTO ES PROPONER SOLUCIONES A LOS PROBLEMAS CAUSADOS POR LA AUSENCIA DE INFRAESTRUCTURA DE CARGA RAPIDA PARA VEB,EN PARTICULAR, EL PROYECTO TIENE COMO OBJETIVO REALIZAR UN ESTUDIO DE ESC... ver más

01/01/2019

URV

136K€

Presupuesto del proyecto: 136K€

Líder del proyecto

UNIVERSIDAD ROVIRA I VIRGILI No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

Total investigadores 7

Financiación concedida El organismo AGENCIA ESTATAL DE INVESTIGACIÓN notifico la concesión del proyecto el día 2019-01-01 No tenemos la información de la convocatoria

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Líder del proyecto

UNIVERSIDAD ROVIRA I VIRGILI No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

Total investigadores 7

Presupuesto del proyecto 136K€

Descripción del proyecto EL OBJETIVO PRINCIPAL DEL PROYECTO ES PROPONER SOLUCIONES A LOS PROBLEMAS CAUSADOS POR LA AUSENCIA DE INFRAESTRUCTURA DE CARGA RAPIDA PARA VEB,EN PARTICULAR, EL PROYECTO TIENE COMO OBJETIVO REALIZAR UN ESTUDIO DE ESCENARIOS REALISTAS PARA IMPLEMENTAR ESTACIONES DE CARGA RAPIDA QUE (I) PUEDAN INTEGRARSE FACILMENTE EN LAS REDES DE MT O BT, (II) PERMITIR LA INCLUSION DE ALMACENAMIENTO DE ENERGIA (III) PERMITIR LA INSERCION DE FUENTES RENOVABLES ENERGIA Y (IV) SERAN CAPACES DE SUMINISTRAR SIMULTANEAMENTE VARIOS VEHICULOS,COMPLEMENTARIAMENTE, COMO PRUEBA DE CONCEPTO, PROPONEMOS CONSTRUIR UN DEMOSTRADOR A ESCALA 1:10 DE UN CARGADOR DE BATERIA ULTRARRAPIDO QUE SERIA SUMINISTRADO POR UNA MICRORRED HIBRIDA DE TIPO MODULAR,EN EL ESTUDIO DE DIFERENTES ESCENARIOS PARA UN DISEÑO DE ESTACION DE CARGA RAPIDA, EL ESTUDIO SE LLEVARIA A CABO A ESCALA REAL Y EL DISEÑO SE REALIZARIA CON LA TECNOLOGIA EXISTENTE, A SABER, TRANSFORMADORES MAGNETICOS DE BAJA FRECUENCIA Y CONVERTIDORES COMERCIALES Y CARGADORES RAPIDOS, LA MULTIPLICIDAD DE ESCENARIOS DEBERIA LLEVAR A CONSIDERAR LA CONEXION DE MT O BT, LOS DIFERENTES TIPOS DE SISTEMAS DE ALMACENAMIENTO DE ENERGIA (VOLANTE, AIRE COMPRIMIDO, BATERIA Y SUPERCONDENSADOR), ASI COMO LA INSERCION DE ENERGIA FOTOVOLTAICA Y / O EOLICA,EN EL DISEÑO DEL DEMOSTRADOR, SE IMPLEMENTARIA UNA MICRORRED DE TIPO MODULAR, POR LO QUE LA ADICION DE UN NUMERO IMPORTANTE DE MICRORREDES SIMILARES COMO LA DEL DEMOSTRADOR SERIA EQUIVALENTE A UN CARGADOR RAPIDO COMERCIAL EN TERMINOS DE POTENCIA Y CORRIENTE, EL FACTOR DE ESCALA DE LA MICRORRED PODRIA ESTAR DADO POR LA CANTIDAD DE MODULOS REQUERIDOS PARA PROPORCIONAR LA POTENCIA Y LAS CARACTERISTICAS ACTUALES DE UN CARGADOR COMERCIAL, EN EL DEMOSTRADOR, LA CARGA DE LA BATERIA DEBERIA SER MAS RAPIDA QUE LA DE UN CARGADOR COMERCIAL, LO QUE JUSTIFICARIA EL NOMBRE DE CARGA ULTRARRAPIDA EN EL TITULO DE ESTE PROYECTO,LA INVESTIGACION ASOCIADA PODRIA FACILITAR LA APARICION DE PROBLEMAS INNOVADORES EN LA IMPLEMENTACION DE UN TRANSFORMADOR DE ESTADO SOLIDO QUE FORMA PARTE DE UNA MICRORRED Y EN EL DISEÑO E IMPLEMENTACION DE CONVERTIDORES PARA DIRIGIR Y ADAPTAR EL FLUJO DE ENERGIA DESDE LA EMPRESA DE SERVICIOS PUBLICOS Y DESDE LOS GENERADORES DE ENERGIA RENOVABLE Y SISTEMAS DE ALMACENAMIENTO DE ENERGIA A LA BATERIA DEL VEHICULO, MICRORRED HIBRIDA\CARGA VEHICULO ELECTRICO\ENERGIAS RENOVABLES\ELECTRONICA DE POTENCIA\CONTROL AUTOMATICO

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