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TEC2016-79214-C3-1-R

Financiado

EVALUACION NUMERICA Y EXPERIMENTAL DE EFECTOS ELECTROMAGNETICOS AMBIENTALES EN A...

EVALUACION NUMERICA Y EXPERIMENTAL DE EFECTOS ELECTROMAGNETICOS AMBIENTALES EN AVIONES NO TRIPULADOS EL IMPACTO DEL ENTORNO ELECTROMAGNETICO EN LA CAPACIDAD OPERATIVA DE LOS EQUIPOS, SISTEMAS Y PLATAFORMAS AERONAUTICAS SE CONOCE COMO EFECTOS AMBIENTALES ELECTROMAGNETICOS (E3). SU INFLUENCIA ES CADA VEZ MAS IMPORTANTE EN LAS PLATA... ver más

01/01/2016

INSTITUTO NACIONAL...

119K€

Presupuesto del proyecto: 119K€

Líder del proyecto

INSTITUTO NACIONAL DE TECNICA AEROESPACIAL No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

TRL 4-5 | 130K€

Financiación concedida El organismo AGENCIA ESTATAL DE INVESTIGACIÓN notifico la concesión del proyecto el día 2016-01-01

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Participantes

INSTITUTO NACIONAL DE TECNIC...

Lider

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Líder del proyecto

INSTITUTO NACIONAL DE TECNICA AEROESPACIAL

TRL 4-5 | 130K€

Presupuesto del proyecto 119K€

Descripción del proyecto EL IMPACTO DEL ENTORNO ELECTROMAGNETICO EN LA CAPACIDAD OPERATIVA DE LOS EQUIPOS, SISTEMAS Y PLATAFORMAS AERONAUTICAS SE CONOCE COMO EFECTOS AMBIENTALES ELECTROMAGNETICOS (E3). SU INFLUENCIA ES CADA VEZ MAS IMPORTANTE EN LAS PLATAFORMAS AEREAS MODERNAS DEBIDO AL AUMENTO DE LOS SISTEMAS FLY-BY-WIRE EN SUSTITUCION DE LAS OPCIONES MECANICAS TRADICIONALES. POR OTRA PARTE, EN LA BUSQUEDA DE SOLUCIONES MAS RENTABLES, MUCHAS PIEZAS DE LOS AVIONES ACTUALES ESTAN SIENDO GRADUALMENTE FABRICADAS CON MATERIALES COMPUESTOS (FIBRA DE CARBONO, CFC, FIBRAS DE ARAMIDA, FIBRA DE VIDRIO, ETC.). EN CIERTAS APLICACIONES, OTROS MATERIALES MAS INNOVADORES (GOMAS DOPADAS, GRAFENO) ESTAN TAMBIEN EMPEZANDO A SER UTILIZADOS. LOS VEHICULOS AEREOS NO TRIPULADOS (UAV), QUE EN LAS ULTIMAS DOS DECADAS HAN TENIDO LA ATENCION DE LOS FABRICANTES Y HAN EXPERIMENTADO UN NOTABLE DESARROLLO, SON UN EJEMPLO PARTICULARMENTE RELEVANTE DE PLATAFORMAS AERONAUTICAS QUE INCORPORAN UN ALTO PORCENTAJE DE ESTE TIPO DE NUEVOS MATERIALES. EL RENDIMIENTO ELECTROMAGNETICO DE ESTOS ELEMENTOS NO METALICOS DEBE SER EVALUADO CON RESPECTO A LAS AMENAZAS EM MENCIONADAS. EN CONSECUENCIA, Y CON EL FIN DE GARANTIZAR EL CORRECTO FUNCIONAMIENTO DE LOS EQUIPOS, SISTEMAS Y PLATAFORMAS, SE REQUIERE QUE LA INDUSTRIA AERONAUTICA SUPERE DIFERENTES PROCESOS DE CERTIFICACION DE COMPATIBILIDAD ELECTROMAGNETICA (EMC).CONSIDERANDO TODOS ESTOS ASPECTOS, EL PRESENTE PROYECTO UAVE3 TIENE COMO OBJETIVO DESARROLLAR METODOLOGIAS INNOVADORAS DE ANALISIS Y PRUEBAS MEDIANTE LA INTEGRACION DE METODOS AVANZADOS DE MODELADO Y SIMULACION ELECTROMAGNETICA QUE, SIENDO EFICACES EN TERMINOS DE COSTE Y TIEMPO, PUEDAN APLICARSE A TODO EL CICLO DE VIDA DE LA NUEVA GENERACION DE UAVS INCLUYENDO EL DISEÑO, LA CREACION DE PROTOTIPOS, LA CERTIFICACION, EL MANTENIMIENTO Y LA REVISION, ASEGURANDO EN TODO MOMENTO LA AERONAVEGABILIDAD.PARA ELLO SE PROPONDRA UNA METODOLOGIA BOTTOM-UP BASADA EN UNA SERIE DE ESCENARIOS DE CRECIENTE DIFICULTAD CONSIDERANDO DIFERENTES CASOS DE TEST. ESTOS ESCENARIOS SE CONSTRUIRAN, MEDIRAN Y SIMULARAN PARA AYUDAR EN EL DISEÑO DE UN DEMOSTRADOR FINAL PARA LA TECNOLOGIA DESARROLLADA. ESTE DEMOSTRADOR CONSISTE EN LA CONSTRUCCION DE UN OBJETO GENERICO RIGUROSAMENTE CONTROLADO Y CARACTERIZADO QUE INCORPORE CARACTERISTICAS DE INTERES PARA LA COMUNIDAD AERONAUTICA, TALES COMO MATERIALES COMPUESTOS INNOVADORES, ACOPLAMIENTOS A TRAVES DE ABERTURAS, JUNTAS Y ACOPLAMIENTOS A LAS LINEAS DE TRANSMISION, ETC. EL PROYECTO SE CENTRARA EN LOS ASPECTOS QUE SON UNA POTENCIAL AMENAZA PARA LA SEGURIDAD DE LAS AERONAVES, COMO SON LOS EFECTOS INDIRECTOS DE LOS RAYOS (LIE), LOS PULSOS ELECTROMAGNETICOS (EMP) Y LOS CAMPOS RADIADOS DE ALTA INTENSIDAD (HIRF).LOS SOCIOS DE ESTE PROYECTO (INTA, UNIVERSIDAD DE GRANADA, UPC) Y LAS EMPRESAS INTERESADAS EN EL MISMO (AIRBUS DS, ONERA Y CIMNE) TIENEN AMPLIA EXPERIENCIA EN LAS MATERIAS RELACIONADAS CON LOS DESAFIOS EXPRESADOS Y, EN PARTICULAR, HAN COLABORADO JUNTOS EN PROYECTOS DE INVESTIGACION NACIONALES (MINECO UAVEMI) E INTERNACIONALES (7PM HIRF-SE), CENTRADOS EN LA APLICACION DE SIMULACIONES EM A LOS PROBLEMAS E3 / EMC. LOS LOGROS OBTENIDOS EN LOS PROYECTOS ANTERIORMENTE MENCIONADOS GENERAN ENTRE LOS SOCIOS DE UAVE3 LA SINERGIA NECESARIA PARA DESARROLLAR UN EXCELENTE TRABAJO DE INVESTIGACION EN LA VANGUARDIA DEL MODELADO EM, LA CARACTERIZACION DE MATERIALES Y SUS DISCONTINUIDADES, LAS MEDIDAS Y ENSAYOS ELECTROMAGNETICOS Y LA CERTIFICACION EMC DE VEHICULOS AEREOS. FECTOS ELECTROMAGNÉTICOS AMBIENTALES (E\CARACTERIZACIÓN DE MATERIALES Y DISCONTI\PULSO ELECTROMAGNÉTICO (EMP)\CAMPOS RADIADOS DE ALTA INTENSIDAD (HIRF\EFECTOS INDIRECTOS DE LOS RAYOS(LIE)\MATERIALES INNOVADORES\MÉTODOS NUMÉRICOS ELECTROMAGNÉTICOS\CERTIFICACIÓN EN COMPATIBILIDAD ELECTROM

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