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CONVERTIDORES MODULARES PARA SISTEMAS DE BATERIAS MODULARES Y DISTRIBUCION DE 80...

CONVERTIDORES MODULARES PARA SISTEMAS DE BATERIAS MODULARES Y DISTRIBUCION DE 800V EN VEHICULOS ELECTRICOS ESTE PROYECTO PROPONE EL ESTUDIO, DISEÑO E IMPLEMENTACION DE UN CONVERTIDOR MODULAR PARA UN SISTEMA DE MULTIPLES BATERIAS EN UN VEHICULO ELECTRICO BASADO EN EL ESTANDAR DE DISTRIBUCION DE 800V. ESTE CONVERTIDOR BIDIRECCIONAL Y MOD... ver más

01/01/2021

UNIOVI

116K€

Presupuesto del proyecto: 116K€

Líder del proyecto

Universidad de Oviedo No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

Total investigadores 790

Fecha límite participación Sin fecha límite de participación.

Financiación concedida El organismo AGENCIA ESTATAL DE INVESTIGACIÓN notifico la concesión del proyecto el día 2021-01-01 No tenemos la información de la convocatoria

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Líder del proyecto

Universidad de Oviedo No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

Total investigadores 790

Presupuesto del proyecto 116K€

Fecha límite de participación Sin fecha límite de participación.

Descripción del proyecto ESTE PROYECTO PROPONE EL ESTUDIO, DISEÑO E IMPLEMENTACION DE UN CONVERTIDOR MODULAR PARA UN SISTEMA DE MULTIPLES BATERIAS EN UN VEHICULO ELECTRICO BASADO EN EL ESTANDAR DE DISTRIBUCION DE 800V. ESTE CONVERTIDOR BIDIRECCIONAL Y MODULAR ES LA INTERFAZ ENTRE UNA BATERIA SECUNDARIA QUE PUEDE EXTRAERSE DEL VEHICULO Y EL BUS PRINCIPAL DE DISTRIBUCION DEL SISTEMA DE POTENCIA. LA BATERIA PRINCIAL DEL COCHE ESTARA CONECTADA A SU VEZ A ESTE BUS DE DISTRIBUCION AL IGUAL QUE LOS INVERSORES QUE ALIMENTAN LOS MOTORES ELECTRICOS, LA FUENTE AUXILIAR QUE GENERA EL BUS DE 12V Y LAS CARGAS DE ALTA TENSION. LA BATERIA SECUNDARIA EXTRAIBLE PUEDE SER DE UNA TECNOLOGIA DIFERENTE A LA PRINCIPAL Y TENDRA UN RANGO DE TENSION DE FUNCIONAMIENTO AMPLIO, COMPRENDIDO ENTRE 48 Y 72V. POR SU PARTE, EL BUS PRINCIPAL DE DISTRIBUCION PUEDE VARIAR ENTRE 320V Y 870V. EL CONVERTIDOR MODULAR BAJO ESTUDIO HA DE SER CAPAZ DE TRABAJAR EN ESTOS RANGOS AMPLIOS DE TENSION Y SU FUNCIONAMIENTO PERMITIRA LA INCLUSION DEL SISTEMA DE BATERIAS MULTIPLES EN VEHICULOS ELECTRICOS QUE FUNCIONEN TANTO EN EL ESTANDAR DE 400V COMO EN EL DE 800V. EL CONVERTIDOR MODULAR QUE SE PROPONE DEBE CUMPLIR CON LOS REQUISITOS TIPICOS DE CUALQUIER CONVERTERTIDOR A BORDO DEL VEHICULO: ALTO RENDIMIENTO PONDERADO, DENSIDAD DE POTENCIA ELEVADA, DENSIDAD ESPECIFICA DE POTENCIA ALTA, FIABILIDAD, ETC. LAS VENTAJAS DE ESTA SOLUCION SON SU MAYOR FLEXIBILIDAD FRENTE A TENSIONES MUY VARIABLES, LA ESCALABILIDAD QUE SE CONSIGUE MEDIANTE LA COMBINACION DE MULTIPLES MODULOS DE POTENCIA (LO QUE PERMITE UN AHORRO EN EL COSTE DE DISEÑO Y FABRICACION) O LA ADAPTABILIDAD A MULTIPLES ESCENARIOS (EN ESTE CASO CONCRETO A LOS DOS ESTANDARES DE DISTRIBUCION O A TECNOLOGIAS DE BATERIAS MUY DIFERENTES ENTRE SI). PARA CONSEGUIR ESTE OBJETIVO PRINCIPAL, SE PLANTEA UNA METODOLOGIA CLASICA Y UNOS OBJETIVOS PARCIALES, QUE SON: UN DISEÑO, SELECCION, ANALISIS Y OPTIMIZACION DEL MODULO DE POTENCIA (EL CONVERTIDOR BASICO QUE PROCESA UNA PARTE DE LA POTENCIA TOTAL DEL CONVERTIDOR MODULAR), EL DISEÑO DE LA AGRUPACION MODULAR MAS BENEFICIOSA PARA LA APLICACION, EL DESARROLLO DE UN CONTROL EN CUATRO CAPAS (SEÑALES DE MANDO, REGULACION, CONTROL DEL CONJUNTO DE MODULOS Y GESTION DE LOS FLUJOS DE ENERGIA), EL ESTUDIO DE LA RECONFIGURACION EN CALIENTE DEL CONVERTIDOR MODULAR Y UNA COMPARATIVA CON UN CONVERTIDOR UNICO.PARA LOS 6 OBJETIVOS PARCIALES SE PLANTEAN 11 TAREAS DISTINTAS, APROXIMADAMENTE LA MITAD DE ELLAS RELACIONADAS CON LOS TRES PRIMEROS OBJETIVOS Y LA OTRA MITAD RESTANTE CON LOS ULTIMOS. A SU VEZ, SE PROPONE LA ELABORACION DE DOS PROTOTIPOS EXPERIMENTALES DE LABORATORIO (UNA VERSION CON POTENCIA ESCALADA Y UN PROTOTIPO A POTENCIA NOMINAL) QUE PERMITAN LA VALIDACION DE CADA UNA DE LAS TAREAS Y LA CONSECUCION DE CADA OBJETIVO. EN ESTE SENTIDO, SE HAN IDENTIFICADO TRES POSIBLES ESCENARIOS DE LABORATORIO: UNO BASICO BASADO EN FUENTES DE POTENCIA Y CARGAS PASIVAS, UNO INTERMEDIO MEDIANTE EL USO DE FUENTES REGENERATIVAS O EMULADORES DE BATERIAS Y UNO DE APLICACION BASADO EN EL USO DE UN PACK DE BATERIAS REAL.POR ULTIMO, SE HA IDENTIFICADO UN ALTO INTERES COMERCIAL EN LOS RESULTADOS DEL PROYECTO COMO CONSECUENCIA DE LOS PROYECTOS PREVIOS CON LA EMPRESA E+ Y AL DESARROLLO DE UNA TESIS DOCTORAL EN CURSO DE UNA TEMATICA SIMILAR Y SE PLANTEAN POSIBLES COLABORACIONES MEDIANTE CONTRATOS, PATENTES O LA FORMACION DE CONSORCIOS EMPRESARIALES.

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