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DPI2009-14286-C02-01

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CONOCIMIENTO FUNDAMENTAL EN EL TORNEADO DEL INCONEL 718 PARA PREDICCION DE INTEG...

CONOCIMIENTO FUNDAMENTAL EN EL TORNEADO DEL INCONEL 718 PARA PREDICCION DE INTEGRIDAD SUPERFICIAL LA FABRICACION DE COMPONENTES DE ROTACION DE MOTORES DE AVIONES, COMO ES EL CASO DE LOS DISCOS DE TURBINA, ES POR NATURALEZA MUY CONSERVADORA, PARA ALCANZAR EL RENDIMIENTO REQUERIDO DEL MOTOR, EL MATERIAL DEBE SER SOMETIDO A ELEVA... ver más

01/01/2009

MONDRAGON GOI ESKO...

89K€

Presupuesto del proyecto: 89K€

Líder del proyecto

MONDRAGON GOI ESKOLA POLITEKNIKOA JOSEMARIA A... No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

TRL 4-5 | 9M€

Fecha límite participación Sin fecha límite de participación.

Financiación concedida El organismo AGENCIA ESTATAL DE INVESTIGACIÓN notifico la concesión del proyecto el día 2009-01-01 No tenemos la información de la convocatoria

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Participantes

MONDRAGON GOI ESKOLA POLITEK...

Lider

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Líder del proyecto

MONDRAGON GOI ESKOLA POLITEKNIKOA JOSEMARIA A... No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

TRL 4-5 | 9M€

Presupuesto del proyecto 89K€

Fecha límite de participación Sin fecha límite de participación.

Descripción del proyecto LA FABRICACION DE COMPONENTES DE ROTACION DE MOTORES DE AVIONES, COMO ES EL CASO DE LOS DISCOS DE TURBINA, ES POR NATURALEZA MUY CONSERVADORA, PARA ALCANZAR EL RENDIMIENTO REQUERIDO DEL MOTOR, EL MATERIAL DEBE SER SOMETIDO A ELEVADAS TENSIONES TERMOMECANICAS, LO QUE CONLLEVA EL EMPLEO DE SUPERALEACIONES BASE NIQUEL COMO EL INCONEL 718, ESTOS MATERIALES SE CARACTERIZAN POR SER MUY RESISTENTES INCLUSO A ELEVADAS TEMPERATURAS, DE AHI SU APLICACION EN LA FABRICACION DE DISCOS DE TURBINAS, PRESENTAN EL INCONVENIENTE DE SU MAL COMPORTAMIENTO EN EL MECANIZADO, EN PARTE DEBIDO PRECISAMENTE A ESTAS EXCELENTES PROPIEDADES, LO QUE DA LUGAR A QUE DURANTE SU MECANIZADO SE PRODUZCAN PROBLEMAS RELACIONADOS CON BAJAS DURACIONES DE HERRAMIENTA O GENERACION DE DEFECTOS DE INTEGRIDAD SUPERFICIAL (DEFECTOS DE MICROESTRUCTURA, TENSIONES RESIDUALES, RUGOSIDAD SUPERFICIAL) CON UNA INFLUENCIA INEXORABLE EN LA VIDA A FATIGA DEL COMPONENTE, POR ELLO, SE ESTABLECEN RIGUROSOS CONTROLES LEGISLATIVOS PARA GARANTIZAR SU FABRICACION CON LOS NIVELES DE SEGURIDAD REQUERIDOS, LO QUE SE CONCRETA EN EL HECHO DE QUE EL COMPONENTE DEBA POSEER UNA VIDA A FATIGA PREDETERMINADA,UNA VEZ SELECCIONADAS LAS CONDICIONES DE TRABAJO, Y TRAS LA INSPECCION Y VALIDACION ADECUADA DEL COMPONENTE, VIA ENSAYOS Y PRUEBAS EN LABORATORIO, ESTAS SON ¿CONGELADAS¿, LOS CAMBIOS EN ESTAS VARIABLES ESTAN MUY RESTRINGIDOS, DEBIDO A LOS CUANTIOSOS COSTOS, TANTO A NIVEL ECONOMICO COMO DE TIEMPO, NECESARIOS PARA LA VALIDACION DE LA PIEZA FABRICADA EN OTRAS CONDICIONES ALTERNATIVAS,EL OBJETIVO GENERAL DEL PROYECTO METINCOX ES DESARROLLAR UN MAYOR CONOCIMIENTO FUNDAMENTAL EN EL MECANIZADO DE ALEACIONES BASE NIQUEL, QUE PERMITA CONOCER CUALES SON LOS MOTIVOS POR LOS QUE APARECEN DETERMINADOS DEFECTOS Y EN CONSECUENCIA PLANTEAR CONDICIONES DE MECANIZADO ALTERNATIVAS CON PLENA SEGURIDAD,LOS OBJETIVOS ESPECIFICOS DE ESTE SUBPROYECTO SERAN:- DEFINICION DE UN SET-UP EXPERIMENTAL Y UNA METODOLOGIA PARA LA CARACTERIZACION EXPERIMENTAL DE LA INTEGRIDAD SUPERFICIAL (DEFECTOS SUPERFICIALES, RUGOSIDAD SUPERFICIAL, TENSIONES RESIDUALES) EN TORNEADO, QUE PERMITA ANALIZAR LA INFLUENCIA DE LAS CONDICIONES DE TRABAJO SOBRE DICHOS PARAMETROS,- BUSQUEDA DE CORRELACIONES ENTRE SEÑALES DE VARIABLES MENSURABLES (FUERZAS, TEMPERATURAS Y VIBRACIONES) Y DEFECTOS ENCONTRADOS TRAS EL MECANIZADO,- ESTABLECIMIENTO DE CONDICIONES DE TRABAJO GARANTIZANDO LA INTEGRIDAD SUPERFICIAL EN LAS PIEZAS QUE SE FABRICAN EN LA ACTUALIDAD,- PUESTA A PUNTO DE UN MODELO NUMERICO DEL PROCESO DE FORMACION DE VIRUTA EN 3D, PARA LA PREDICCION DE INTEGRIDAD SUPERFICIAL TRAS EL MECANIZADO Y COMPARACION CUALITATIVA CON RESULTADOS EXPERIMENTALES, Y LOS DOS PROGRAMAS COMERCIALES EXISTENTES EN EL MERCADO: ADVANTEDGE Y DEFORM3D MACHINING, LA IDEA ES INTENTAR REDUCIR EL COSTE EXPERIMENTAL,EL PRINCIPAL BENEFICIO JUNTO CON EL OTRO SUBPROYECTO A MEDIO-LARGO PLAZO SERA LA REDUCCION DE COSTES DEL PROCESO DE FABRICACION DE LA PIEZA, YA QUE, (I) SE PODRAN DEFINIR NUEVAS CONDICIONES DE TRABAJO SIN REALIZAR ENSAYOS DESTRUCTIVOS TIPO RIG DE VALIDACION, (II) SE OBTENDRA UN MAYOR CONOCIMIENTO DE COMO AFECTAN LOS PARAMETROS DE ENTRADA DEL PROCESO SOBRE LOS DEFECTOS ENCONTRADOS Y CUALES SON MAS SENSIBLES Y (III), PERMITIRA UNA SELECCION OPTIMIZADA DE LOS MISMOS, INCONEL\TORNEADO\INTEGRIDAD SUPERFICIAL\VIDA A FATIGA

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