Innovating Works

ENE2015-65852-C2-1-R

Financiado
COMBUSTION EFICIENTE DE BIOCOMBUSTIBLES CON APLICACION A LA GENERACION PORTATIL...
COMBUSTION EFICIENTE DE BIOCOMBUSTIBLES CON APLICACION A LA GENERACION PORTATIL DE POTENCIA. EL OBJETIVO DEL PROJECTO ES CONTRIBUIR AL OBJETIVO GLOBAL SUGERIDO POR LA UNION EUROPEA DEREDUCIR LAS EMISIONES DE CO2 USANDO COMBUSTIBLES ALTERNATIVOS (BIOCOMBUSTIBLES) YMEJORANDO LA EFICIENCIA DE LOS SISTEMAS DE CONVERSION DE EN... EL OBJETIVO DEL PROJECTO ES CONTRIBUIR AL OBJETIVO GLOBAL SUGERIDO POR LA UNION EUROPEA DEREDUCIR LAS EMISIONES DE CO2 USANDO COMBUSTIBLES ALTERNATIVOS (BIOCOMBUSTIBLES) YMEJORANDO LA EFICIENCIA DE LOS SISTEMAS DE CONVERSION DE ENERGIA, CON ESE PROPOSITO, ENESTE PROYECTO ESTUDIAREMOS DE FORMA DETALLADA LA COMBUSTION DE BIOCOMBUSTIBLES GASEOSOS(BIOGAS) Y LIQUIDOS (METANOL, ETANOL Y MEZCLAS) EN SISTEMAS DE GENERACION PORTATIL DEPOTENCIA PARA VALORAR Y RECOMENDAR DISEÑOS QUE MEJOREN LA EFICIENCIA GLOBAL DEL PROCESO ENMOTORES, PEQUEÑOS COMBUSTORES Y NUEVAS APLICACIONES TECNOLOGICAS (DRONES, WEARABLES,,,),ESTE PROYECTO COLABORATIVO UC3M-CIEMAT PRETENDE CONTRIBUIR EN LOS SIGUIENTES ASPECTOS:1, DESARROLLO E IMPLEMENTACION DE QUIMICAS REDUCIDAS DE COMBUSTION (RCC) PRECISAS YMULTIPROPOSITO2, ASPECTOS FUNDAMENTALES DE LA COMBUSTION DE BIOCOMBUSTIBLES RELACIONADOS CON LAEFICIENCIA DE LOS SISTEMAS DE CONVERSION DE ENERGIA (SCE),3, ANALISIS EXPERIMENTAL Y NUMERICO DE LLAMAS CONFINADAS, DESARROLLO E IMPLEMENTACION DE QUIMICAS REDUCIDAS DE COMBUSTION (RCC):LOSBIOCOMBUSTIBLES SON COMBUSTIBLES- LIQUIDOS O GASEOSOS- DERIVADOS DE BIOMASA Y/O RESIDUOS,AL CONTRARIO DE LO QUE OCURRE EN LOS COMBUSTIBLES TRADICIONALES, SON NEUTROS EN CUANTO AEMISIONES DE CO2 SE REFIERE Y SON UNA DE LAS FUENTES DE ENERGIA SOSTENIBLES MASIMPORTANTES DESDE UN PUNTO DE VISTO ESTRATEGICO, SU USO EN DISEÑO Y MODELADO HA SIDOCOMPLICADO DEBIDO A LA DIFICULTAD DE IMPLEMENTAR MODELOS QUIMICOS DETALLADOS EN CODIGOSNUMERICOS, PARA FACILITAR SU USO, DERIVAREMOS MECANISMOS DE COMBUSTION REDUCIDOS,PRECISOS Y MULTIPROPOSITO DE BIOCOMBUSTIBLES QUE SEAN FACILMENTE INTEGRABLES EN CODIGOSNUMERICOS DE INVESTIGACION Y DESARROLLO,ASPECTOS FUNDAMENTALES DE LA COMBUSTION DE BIOCOMBUSTIBLES RELACIONADOS CON LA EFICIENCIADE LOS SCE: EN EL TRANPORTE POR CARRETERA, EL USO DE BIOCOMBUSTIBLES EN MOTORES ESFRECUENTE, ALCANZADOSE EFICIENCIAS ACEPTABLES, SIN EMBARGO, AL DISMINUIR EL TAMAÑO, LAEFICIENCIA TAMBIEN DISMINUYE DEBIDO AL INCREMENTO DE LAS PERDIDAS DE CALOR HACIA LASPAREDES, LOS MENORES TIEMPOS DE RESIDENCIA Y EL AUMENTO DE LAS EMISIONES DE RUIDO YCONTAMINANTES, UNA MEJORA EN LA EFICIENCIA DEL SISTEMA PASA POR LA COLABORACION DIRECTAENTRE INVESTIGADORES Y DISEÑADORES, CON ESE OBJETIVO EN MENTE, EN ESTE PROYECTO VAMOS AAFRONTAR EL PROBLEMA ESTUDIANDO, EN DETALLE, LA ESTRUCTURA Y ESTABILIDAD DE LA LLAMA, ASI COMOLAS CONDICIONES QUE LLEVAN A LA IGNICION Y A LA EXTINCION DE LA REACCION, USANDO LAS QUIMICASREDUCIDAS DESARROLLADAS PREVIAMENTE EN EL PROYECTO, EN CONDICIONES SIMILARES A LAS DE ESOSSCE,ANALISIS EXPERIMENTAL Y NUMERICO DE LLAMAS CONFINADAS: LA DIFICULTAD DE OBSERVACIONEXPERIMENTAL EN LOS SCE PORTATILES Y LA FALTA DE MODELOS NUMERICOS HA OBLIGADO A LOSDISEÑADORES A MODIFICAR SUS DISEÑOS A BASE DE ENSAYO Y ERROR, EN ESTE PROYECTO INTENTAMOSCUBRIR LA CARENCIA DE MODELOS OBSERVADA MEDIANTE LA EXPERIMENTACION Y EL CALCULO NUMERICO,EN GEOMETRIAS BASADAS EN LA DE ESOS SISTEMAS REALES, CON EL CLARO OBJETIVO DE PROPONERMODIFICACIONES QUE MEJOREN LA EFICIENCIA DE LOS FUTUROS DISEÑOS, A PARTIR DE ELLOS DERIVAREMOSMAGNITUDES RELEVANTES TECNOLOGICAMENTE BAJO CONDICIONES VARIABLES DE TEMPERATURA,COMPOSICION, TAMAÑO CARACTERISTICO,ADICIONALMENTE, USAREMOS MODELOS NUMERICOS 3D OQUASI-3D EN COMBINACION CON LAS QUIMICAS REDUCIDAS DESARROLLADAS PARA VALIDAREXPERIMENTALMENTE LOS MODELOS QUIMICOS Y NUMERICOS UTILIZADOS, COMBUSTIÓN EFICIENTE DE BIOCOMBUSTIBLES ver más
01/01/2015
UC3M
173K€
Perfil tecnológico estimado

Línea de financiación: concedida

El organismo AGENCIA ESTATAL DE INVESTIGACIÓN notifico la concesión del proyecto el día 2015-01-01
Presupuesto El presupuesto total del proyecto asciende a 173K€
Líder del proyecto
UNIVERSIDAD CARLOS III DE MADRID No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.
Total investigadores 1332