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DPI2014-52842-P

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COMBINACION DE TECNICAS NO INVASIVAS DE MONITORIZACION DEL ESTADO PARA EL DESARR...

COMBINACION DE TECNICAS NO INVASIVAS DE MONITORIZACION DEL ESTADO PARA EL DESARROLLO DE MOTORES ELECTRICOS INTELIGENTES EL PRESENTE PROYECTO TIENE POR OBJETO EL DESARROLLO DE UN SISTEMA INTELIGENTE DESTINADO AL DIAGNOSTICO DE MOTORES ELECTRICOS, ESPECIALMENTE, MAQUINAS DE GRAN POTENCIA, EVENTUALES FALLOS EN ESTE TIPO DE MAQUINAS PUEDEN ACARREAR NEF... ver más

01/01/2014

UPV

48K€

Presupuesto del proyecto: 48K€

Líder del proyecto

UNIVERSITAT POLITÈCNICA DE VALÈNCIA No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

Total investigadores 688

Fecha límite participación Sin fecha límite de participación.

Financiación concedida El organismo AGENCIA ESTATAL DE INVESTIGACIÓN notifico la concesión del proyecto el día 2014-01-01 No tenemos la información de la convocatoria

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Líder del proyecto

UNIVERSITAT POLITÈCNICA DE VALÈNCIA No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

Total investigadores 688

Presupuesto del proyecto 48K€

Fecha límite de participación Sin fecha límite de participación.

Descripción del proyecto EL PRESENTE PROYECTO TIENE POR OBJETO EL DESARROLLO DE UN SISTEMA INTELIGENTE DESTINADO AL DIAGNOSTICO DE MOTORES ELECTRICOS, ESPECIALMENTE, MAQUINAS DE GRAN POTENCIA, EVENTUALES FALLOS EN ESTE TIPO DE MAQUINAS PUEDEN ACARREAR NEFASTAS CONSECUENCIAS, NO SOLAMENTE A NIVEL INDUSTRIAL, DONDE ESTOS MOTORES PARTICIPAN EN MULTITUD DE PROCESOS, MUCHAS VECES CRITICOS, Y DONDE LA REPARACION DE LOS MISMOS PUEDE CONLLEVAR COSTES IMPORTANTISIMOS, SINO TAMBIEN EN OTRAS APLICACIONES CRITICAS COMO CENTRALES DE GENERACION O TRACCION ELECTRICA, EL SISTEMA PROPUESTO SE BASARA EN LA COMBINACION DE DIFERENTES TECNICAS NO INVASIVAS, ESTO ES, QUE NO IMPLICAN INTERFERENCIA ALGUNA CON LA OPERACION NORMAL DE LA MAQUINA, CARACTERISTICA ESTA CRUCIAL EN MUCHOS PROCESOS INDUSTRIALES ACTUALES, EN CONCRETO, LAS TECNICAS SOBRE LAS QUE SE SUSTENTARA EL SISTEMA PROPUESTO SERAN: ANALISIS DE CORRIENTES (INCLUYENDO TECNICAS BASADAS EN ANALISIS TRANSITORIO Y ESTACIONARIO), TERMOGRAFIA INFRARROJA Y ANALISIS DEL FLUJO DE DISPERSION, EN EL PROYECTO SE REALIZARAN MULTIPLES ENSAYOS Y SIMULACIONES DE CARA A ANALIZAR LA TECNICA MAS IDONEA PARA LA DETECCION DE CADA TIPO DE AVERIA, ASI COMO A DETERMINAR SU PORCENTAJE DE EXITO, A ESTE RESPECTO SE CONSIDERARAN TODO EL ESPECTRO DE AVERIAS POSIBLES EN MOTORES ELECTRICOS (FALLOS EN EL ROTOR, RODAMIENTOS DEFECTUOSOS, AVERIAS EN EL ESTATOR, FALLOS EN EL SISTEMA DE VENTILACION, DESALINEAMIENTOS), ASI COMO POSIBLES EFECTOS A LOS QUE PUEDEN DAR LUGAR FACTORES EXTERNOS COMO LA CARGA ACOPLADA O LA TENSION DE SUMINISTRO, EL SISTEMA DESARROLLADO INTEGRARA LAS TECNICAS PREVIAS EN ALGORITMOS AVANZADOS BASADOS EN HERRAMIENTAS DE PROCESAMIENTO DE SEÑAL Y DE IMAGEN, RECONOCIMIENTO DE PATRONES E INTELIGENCIA ARTIFICIAL QUE HAGAN POSIBLE EL DIAGNOSTICO AUTOMATICO DE LA CORRESPONDIENTE AVERIA, ESTO ES, SIN NECESIDAD DE INTERVENCION DE USUARIOS EXPERTOS, LOS ALGORITMOS PROPUESTOS SE VALIDARAN EN MOTORES REALES, TANTO DE LABORATORIO, COMO OPERANDO EN INSTALACIONES INDUSTRIALES (ESPECIALMENTE MOTORES DE GRAN POTENCIA), EL CITADO SISTEMA SE MATERIALIZARA POSTERIORMENTE SOBRE UN DISPOSITIVO QUE PODRA INTEGRARSE EN CUALQUIER MOTOR Y QUE SERA CAPAZ DE DIAGNOSTICAR EL ESTADO DEL MISMO CON ELEVADA PRECISION, SE PRETENDE QUE EL SISTEMA DESARROLLADO SIRVA DE BASE PARA LA CREACION DE MOTORES INTELIGENTES, DE FORMA QUE EL DISPOSITIVO DE DIAGNOSTICO PROPUESTO SE INTEGRE EN EL PROPIO MOTOR, PERMITIENDO LA DETERMINACION, EN CADA MOMENTO, DE LA CONDICION DEL MISMO, TODO ESTO CON UNA ELEVADA FIABILIDAD, EVITANDO LOS DIAGNOSTICOS ERRONEOS A LOS TAN FRECUENTEMENTE DAN LUGAR LOS METODOS CONVENCIONALES, HOY EN DIA EXTENDIDOS A NIVEL INDUSTRIAL, A ESTE RESPECTO, SE REALIZARAN MULTIPLES PRUEBAS INDUSTRIALES REALES DE CARA A LA VALIDACION DEL SISTEMA DESARROLLADO, INTEGRANDOLO EN DIFERENTES MOTORES REALES, PARA EL DESARROLLO DEL PROYECTO SE CUENTA CON LA PARTICIPACION DE INVESTIGADORES DE GRUPOS INTERNACIONALES DE PRESTIGIO (KOREA UNIVERSITY (COREA DEL SUR), MICHIGAN STATE UNIVERSITY (USA) Y AALTO UNIVERSITY (FINLANDIA)), Y CON MANIFESTACIONES DE INTERES POR PARTE DE VARIAS UNIVERSIDADES Y EMPRESAS, ASIMISMO, SE CUENTA CON UN GRUPO DE MULTIDISCIPLINAR CONSTITUIDO POR EXPERTOS DE DIFERENTES AREAS (MAQUINAS ELECTRICAS, TERMOGRAFIA, PROCESAMIENTO DE IMAGEN, ELECTRONICA DE POTENCIA) PERTENECIENTES A DINTINTOS CENTROS RELEVANTES, VARIOS DE ESTOS EXPERTOS GOZAN DE GRAN PRESTIGIO INTERNACIONAL, LO CUAL AYUDA A GARANTIZAR EL EXITO DEL PROYECTO PROPUESTO, MOTORES ELÉCTRICOS\FIABILIDAD\MANTENIMIENTO\DIAGNÓSTICO DE AVERÍAS\PROCESAMIENTO DE SEÑAL\TERMOGRAFÍA\CORRIENTES

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