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All-in-One, Plataforma de monitorización de tráfico integrada, de bajo coste e i...

All-in-One, Plataforma de monitorización de tráfico integrada, de bajo coste e información extendida El mercado de la información de tráfico alcanzará los 1700 millones de euros durante el presente año 2016, habiendo triplicado su volumen en los últimos 5 años. Sin embargo, aún existen nichos no cubiertos por la inexistencia de t... ver más

01/01/2016

ACEINSA MOVILIDAD

193K€

Presupuesto del proyecto: 193K€

Líder del proyecto

ACEINSA MOVILIDAD Todo tipo de trabajos de mantenimiento. conservacion, control y asistencia tecnica de toda clase de infraestructuras tanto en el territorio...

TRL 6-7 | 50K€

Financiación concedida El organismo AGENCIA ESTATAL DE INVESTIGACIÓN notifico la concesión del proyecto el día 2016-01-01 No tenemos la información de la convocatoria

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Líder del proyecto

ACEINSA MOVILIDAD Todo tipo de trabajos de mantenimiento. conservacion, control y asistencia tecnica de toda clase de infraestructuras tanto en el territorio...

TRL 6-7 | 50K€

Presupuesto del proyecto 193K€

Descripción del proyecto El mercado de la información de tráfico alcanzará los 1700 millones de euros durante el presente año 2016, habiendo triplicado su volumen en los últimos 5 años. Sin embargo, aún existen nichos no cubiertos por la inexistencia de tecnologías específicas que respondan ciertas necesidades.Éste es el caso de la integración de información de aforo e identificación. Ambas medidas son necesarias para la gestión de carreteras y tráfico; la primera ofrece el conteo e intensidad de los vehículos, directamente relacionados con la capacidad y el dimensionamiento de las vías; complementariamente, la segunda ofrece la capacidad de calcular tiempos de recorrido en distintos tramos y estimar la distribución de los vehículos por la red viaria, magnitudes significativas para la gestión del tráfico. Hoy en día el mercado ofrece sensores que monitorizan una (espiras magnéticas y radares) u otra (sistemas AVI de identificación automática de vehículos basados en lectores de matrículas o en tecnología Bluetooth). Sin embargo, no existe ningún dispositivo que ofrezca ambas a la vez, en el mismo lugar espacial y con la misma cadencia temporal.Con objeto de cubrir esta necesidad real de mercado, el proyecto All-in-One creará una plataforma de monitorización de tráfico integrada, de bajo coste e información extendida. Esta plataforma incluirá un radar para el aforo de vehículos y un identificador Bluetooth sobre la base de una arquitectura innovadora de integración hardware y software.Los datos ofrecidos por este nuevo sensor de tráfico, generarán un nuevo nivel de información de tráfico al proveer medidas conjuntas de conteo e identificación de vehículos que proveerá entre otros matrices origen-destino (OD) absolutas y tiempos de recorrido ponderados. Esto representa un avance muy significativo porque un gestor de tráfico no sólo conocerá, por ejemplo, cuál es el porcentaje de vehículos que llegarán a un punto de la red en un determinado momento (matriz OD tradicional) sino su número exacto (matriz OD absoluta).Así, la nueva información disponible será utilizada y presentada sobre sistemas GIS que la representarán geo-espacialmente, desarrollando además herramientas visuales avanzadas para conseguir el mayor nivel de expresividad de sus contenidos.La consecución de estos ambiciosos objetivos se sustenta en el conocimiento profesional y los desarrollos previos de los socios que conforman All-in-One. El consorcio aúna una ingeniería de gestión de tráfico y carreteras (ACEINSA, gran empresa), una ingeniería de dispositivos e información ITS (KINEO, PYME), una ingeniería de desarrollo software y GIS para tráfico (IPS, PYME) y tres grupos de investigación de la Universidad Politécnica de Madrid expertos en plataformas de integración hardware (Centro Tecnológico Industrial, CEI), electrónica y radares (B105) y procesado de información de tráfico (i3-UPM).Los novedosos productos resultantes (dispositivo y la plataforma de procesado y provisión de información de tráfico integrada), no existentes en el mercado actual, serán comercializados por los socios empresariales del consorcio en tres niveles distintos. Por una parte, ACEINSA incluirá los resultados del proyecto en licitaciones de gestión de tráfico y operación de carreteras, núcleo principal de su actividad profesional. Por otra parte, KINEO distribuirá el dispositivo resultante y comercializará la información de tráfico que genera entre las grandes ingenierías de tráfico que cuenta en su cartera de clientes. Por último, IPS Vial ofrecerá la plataforma de información avanzada como un módulo de su producto GIS a las administraciones públicas que hoy en día cuentan con el mismo para su operación. De esta forma, el consorcio no sólo presenta una complementariedad óptima en el ámbito técnico sino también en el comercial.Estas amplias oportunidades de explotación se extienden además en el plano internacional, donde KINEO cuenta con sedes en Perú y Portugal y proyectos e

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