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PDC2022-133684-C33

Financiado

INFRAESTRUCTURA INTELIGENTE DE MONITORIZACION DEL TRAFICO PARA LA GESTION DE LA...

INFRAESTRUCTURA INTELIGENTE DE MONITORIZACION DEL TRAFICO PARA LA GESTION DE LA MOVILIDAD: SISTEMA DE GESTION PARA ALCANZAR UNA MOVILIDAD EFICIENTE ES IMPRESCINDIBLE EL USO DE LA TECNOLOGIA COMO APOYO A LAS POLITICAS DE MOVILIDAD, PARA APROVECHAR LA TRANSFORMACION DIGITAL Y CONSEGUIR UN SISTEMA DE MOVILIDAD MAS EFICIENTE. LA CARRETERA DEL... ver más

01/01/2022

UEMADRID

35K€

Presupuesto del proyecto: 35K€

Líder del proyecto

UNIVERSIDAD EUROPEA DE MADRID La educacion superior mediante la investigacion, la docencia y el estudio, asi como la realizacion de las siguientes funciones al servicio d...

Total investigadores 283

Financiación concedida El organismo AGENCIA ESTATAL DE INVESTIGACIÓN notifico la concesión del proyecto el día 2022-01-01 No tenemos la información de la convocatoria

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Líder del proyecto

UNIVERSIDAD EUROPEA DE MADRID La educacion superior mediante la investigacion, la docencia y el estudio, asi como la realizacion de las siguientes funciones al servicio d...

Total investigadores 283

Presupuesto del proyecto 35K€

Descripción del proyecto PARA ALCANZAR UNA MOVILIDAD EFICIENTE ES IMPRESCINDIBLE EL USO DE LA TECNOLOGIA COMO APOYO A LAS POLITICAS DE MOVILIDAD, PARA APROVECHAR LA TRANSFORMACION DIGITAL Y CONSEGUIR UN SISTEMA DE MOVILIDAD MAS EFICIENTE. LA CARRETERA DEL FUTURO ESTARA SENSORIZADA, SERA INTELIGENTE Y CAPAZ DE COMUNICARSE CON LOS VEHICULOS CONECTADOS QUE CIRCULEN POR ELLA. SISTEMAS BASADOS EN VISION POR COMPUTADOR Y TECNOLOGIA LIDAR INSTALADOS EN LAS INFRAESTRUCTURAS PERMITIRAN MONITORIZAR SU ESTADO, GENERAR INFORMACION Y ENVIARLA AL SISTEMA PROPUESTO PARA QUE LOS GESTORES DE LAS INFRAESTRUCTURAS LA VISUALICEN, LA ANALICEN Y, SI FUERA NECESARIO, EMITAN ALERTAS Y AVISOS A LOS VEHICULOS QUE TRANSITAN POR ESTA VIA.DURANTE LA EJECUCION DEL PROYECTO CCAD (PID2019-104793RB-C31/32/33), EL EQUIPO INVESTIGADOR DEL PROYECTO COORDINADO ESTA ADQUIRIENDO UN CONOCIMIENTO PROFUNDO SOBRE TODOS LOS ELEMENTOS QUE CONFORMAN LA PERCEPCION Y ANALISIS DE LOS ENTORNOS DE TRAFICO DESDE LA INFRAESTRUCTURA, CON EL FIN DE PROMOVER NOVEDOSOS SISTEMAS DE ASISTENCIA Y FOMENTAR UN INCREMENTO EN LOS NIVELES DE MOVILIDAD AUTOMATIZADA Y COOPERATIVA. SOBRE EL CONOCIMIENTO ANTERIOR, SE PROPONE LA PRUEBA DE CONCEPTO AQUI PRESENTADA, EN LA QUE SE PRETENDE OBTENER UN PRODUCTO PRE-INDUSTRIAL DE UN SISTEMA DE MONITORIZACION QUE PROPORCIONE DATOS PARA LA GESTION DEL TRAFICO EN ENTORNOS URBANOS Y DE CARRETERA ASOCIADO A LA INFRAESTRUCTURA. DE ESTA FORMA, EL OBJETIVO PRINCIPAL DEL PROYECTO CONSISTE EN DESARROLLAR, IMPLEMENTAR Y PROBAR (DEMOSTRACIONES A ESCALA PILOTO Y PRUEBAS EN ENTORNOS REALES SIN RESTRICCIONES) UN SISTEMA DE CAPTACION, PROCESAMIENTO Y ENVIO DE INFORMACION VIAL DESDE UN PUNTO DE LA INFRAESTRUCTURA DE FORMA QUE PUEDA SERVIR DE BASE A APLICACIONES DE GESTION DE TRAFICO DE NUEVA GENERACION, INCLUYENDO LA CONDUCCION COOPERATIVA, PARCIAL O TOTALMENTE AUTOMATIZADA. EL RESULTADO FINAL ESTARA ORIENTADO A LOS OPERADORES DE INFRAESTRUCTURAS, PUBLICOS O PRIVADOS, ASI COMO EMPRESAS INTEGRADORAS DE EQUIPAMIENTO PARA ESTAS. EL SISTEMA COMPLETO SERA PROBADO EN DOS CASOS DE USO: INFRAESTRUCTURAS CRITICAS EN ENTORNO URBANO COMO INTERSECCIONES O GLORIETAS EN LAS QUE SE DEBE SUPERVISAR UN CAMPO DE VISION AMPLIO PARA ANALIZAR EL FLUJO DE TRAFICO EN EL AREA DE ANALISIS Y ENTONOS INTERURBANOS PARA LA SUPERVISION, SEGUIMIENTO Y CARACTERIZACION PRECISA DEL TRAFICO Y SUS CARACTERISTICAS BAJO UN PORTICO SOBRE LA VIA.DE FORMA ESPECIFICA, ESTE SUBPROYECTO ABORDA EL DISEÑO DE UN SERVICIO PARA PERMITIR LA RECEPCION, ORGANIZACION, ALMACENAMIENTO Y EXPLOTACION POR PARTE DE LOS GESTORES DE TRAFICO DE LA INFORMACION GENERADA POR EL SISTEMA DE PERCEPCION Y RECIBIDA POR EL SISTEMA DE COMUNICACIONES. ESTA APLICACION TENDRA LA CAPACIDAD DE PROVISION DE SERVICIOS C-ITS EN CASO NECESARIO. LOS NODOS DEL SISTEMA APORTARAN LA INFORMACION PARA PREPROCESARLA Y ALMACENARLA. ESTE SISTEMA APORTA MEJORAS RESPECTO A LAS SOLUCIONES TRADICIONALES EN LOS SIGUIENTES ASPECTOS:A. ESCALADO DEL SISTEMA EN TIEMPO REAL EN FUNCION DEL VOLUMEN DE LOS DATOS.B. PERMITE LA RECEPCION Y ALMACENAMIENTO DE DATOS EN TIEMPO REAL.C. CAPACIDAD PARA VISUALIZAR INFORMACION, EN TIEMPO REAL E HISTORICA, POR PARTE DE LOS DISTINTOS AGENTES SUSCEPTIBLES DE USAR EL SISTEMA.

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