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TED2021-131258B-I00

Financiado
UNA ALTERNATIVA INNOVADORA Y ECOLOGICA PARA MEJORAR LA RESISTENCIA A LA CORROSIO...
UNA ALTERNATIVA INNOVADORA Y ECOLOGICA PARA MEJORAR LA RESISTENCIA A LA CORROSION DE LAS ALEACIONES DE MG Y REDUCIR EMISIONES DE GEI LA INDUSTRIA AERONAUTICA Y DEL AUTOMOVIL BUSCAN MATERIALES MAS LIGEROS Y CON MEJORES PRESTACIONES, QUE FACILITEN LA REDUCCION SIGNIFICATIVA DEL PESO DE LOS VEHICULOS. EL USO DE ALEACIONES PESADAS AUMENTA EL CONSUMO DE COMBUSTIBLE... LA INDUSTRIA AERONAUTICA Y DEL AUTOMOVIL BUSCAN MATERIALES MAS LIGEROS Y CON MEJORES PRESTACIONES, QUE FACILITEN LA REDUCCION SIGNIFICATIVA DEL PESO DE LOS VEHICULOS. EL USO DE ALEACIONES PESADAS AUMENTA EL CONSUMO DE COMBUSTIBLE Y, POR TANTO, LA EMISION DE GASES DE EFECTO INVERNADERO (GEI), CUYA ACUMULACION EN GRANDES CONCENTRACIONES CONDUCE AL CALENTAMIENTO DEL PLANETA. LA BUSQUEDA DE ALTERNATIVAS QUE REDUZCAN LAS EMISIONES DE GEI PRODUCIDAS POR EL TRANSPORTE, TANTO EN CARRETERA COMO AEREO, TIENEN UNA IMPORTANCIA ESTRATEGICA PARA RESPONDER A LA PRESENTE URGENCIA ECOLOGICA Y CLIMATICA DE NIVEL MUNDIAL Y AL OBJETIVO DE CERO EMISIONES DE CARBONO PARA EL 2050, PROPUESTA POR LA COMISION EUROPEA (CE) EN MARZO DEL 2019. UNA FORMA EFECTIVA DE CONSEGUIR ESTE OBJETIVO ES FOMENTAR LA UTILIZACION DE ALEACIONES MAS LIGERAS, CAPACES DE PRODUCIR VEHICULOS MAS LIVIANOS COMPARADOS CON LOS FABRICADOS CON ALUMINIO O ACERO, LO CUAL SIGNIFICARIA CLAROS BENEFICIOS DIRECTOS SOBRE EL MEDIOAMBIENTE, COMO LA REDUCCION DEL CO2, SINO TAMBIEN BENEFICIOS INDIRECTOS ECONOMICOS Y SOCIALES, COMO LA MEJORA DE LA CALIDAD DE VIDA DE LA POBLACION POR EFECTO DE UNA MEJORA EN SU BIENESTAR AMBIENTAL Y SU ESTILO DE VIDA. LA TRANSICION HACIA EL USO DE ENERGIA RENOVABLES (CONSUMO DE ENERGIA) RESULTARA MAS EFICIENTE CON EL SOPORTE DE DISEÑOS LIGEROS Y EFICIENTES QUE PRIORICEN EL MINIMO CONSUMO DE COMBUSTIBLE. UTILIZAR EL MAGNESIO Y SUS ALEACIONES, COMO SE PROPONE EN ESTE PROYECTO, PARA SUSTITUIR ALGUNAS PIEZAS ESTRUCTURALES EN AVIONES O AUTOMOVILES SERIA UN METODO VIABLE PARA REDUCIR EL PESO, EL CONSUMO Y LAS EMISIONES DE GEI. SIN EMBARGO, LA SUSCEPTIBILIDAD A LA CORROSION DE ESTOS MATERIALES ES UN PROBLEMA QUE LIMITA SU USO MASIVO. EXISTE UN INTERES TANTO SOCIAL COMO TECNOLOGICO E INDUSTRIAL EN BUSCAR ALTERNATIVAS MEDIOAMBIENTALMENTE ACEPTABLES PARA PROTEGER ESTAS ALEACIONES, POR ESO, ESTE PROYECTO ABORDA LA INVESTIGACION DE NUEVOS SISTEMAS INTEGRADOS DE PROTECCION DIRIGIDOS A RESOLVER LAS NECESIDADES Y DESAFIOS TECNOLOGICOS A LOS QUE SE ENFRENTA LA INDUSTRIA AERONAUTICA O AUTOMOTRIZ, PARA REDUCIR LAS EMISIONES DE GEI. EN PARTICULAR, SE PRETENDE DESARROLLAR UN SISTEMA DE RECUBRIMIENTOS INTELIGENTES, RESPETUOSOS CON EL MEDIOAMBIENTE, SENCILLOS Y ECONOMICOS, QUE PROTEJAN DE FORMA ACTIVA, CON COMPORTAMIENTO AUTO-REPARADOR. EL SISTEMA SE BASA EN LA PREPARACION DE RECUBRIMIENTOS HIBRIDOS ORGANICOS-INORGANICOS POR EL METODO SOL-GEL, Y SU COMBINACION CON EL METODO DE ELECTRO OXIDACION POR PLASMA (PEO) Y LA INFILTRACION DE LAS CAPAS PEO CON INHIBIDORES DE LA CORROSION UTILIZANDO EL METODO DE EPD. SE BUSCA EL EFECTO COMBINADO Y SINERGICO DEL EFECTO BARRERA, PROVISTO POR LA CAPA DE PEO Y LA CAPA HIBRIDA DE SOL-GEL, CON EL EFECTO AUTO-CURADO O AUTO-REPARADOR CON LA CAPA DE CERIO, SIMILAR AL DE LAS CAPAS DE CONVERSION DE CROMO, PERO USANDO RECUBRIMIENTOS MEDIOAMBIENTALMENTE ACEPTABLES. ESTE SISTEMA PERMITIRA REDUCIR EL PESO DE LOS VEHICULOS, AUMENTANDO LA EFICIENCIA, REDUCIENDO EL CONSUMO DE COMBUSTIBLE Y, POR TANTO, LAS EMISIONES DE GASES DE EFECTO INVERNADERO COMO EL CO2. ES URGENTE AVANZAR EN LA INVESTIGACION Y EL CONOCIMIENTO DE LOS PROCESOS DE PROTECCION DE LAS ALEACIONES DE MG QUE RETARDEN O ELIMINEN SU DEGRADACION EN EL CAMINO DE AVANZAR EN LA SOSTENIBILIDAD DEL TRANSPORTE Y REDUCIR SU IMPACTO SOBRE LA GENERACION DE GEI. LEACIONES DE MAGNESIO\SOSTENIBILIDAD\GEI\INDUSTRIA AUTOMOCION\INDUSTRIA AERONAUTICA\RECUBRIMIENTOS MEDIOAMBIENTALMENTE SOSTE\RECUBRIMIENTOS INTELIGENTES\PROTECCION\ANTICORROSION\CORROSION ver más
01/01/2021
CSIC
114K€
Perfil tecnológico estimado

Línea de financiación: concedida

El organismo AGENCIA ESTATAL DE INVESTIGACIÓN notifico la concesión del proyecto el día 2021-01-01
Presupuesto El presupuesto total del proyecto asciende a 114K€
Líder del proyecto
AGENCIA ESTATAL CONSEJO SUPERIOR DE INVESTIGA... No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.
Perfil tecnológico TRL 2-3 552M