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RECUBRIMIENTOS MULTIFUNCIONALES EN MATERIALES BASE MAGNESIO DE NUEVO DISEÑO PARA EL TRANSPORTE SOSTENIBLE LA DEMANDA SIEMPRE CRECIENTE DE MATERIALES LIGEROS EN LA INDUSTRIA DEL TRANSPORTE HA RENOVADO EL INTERES POR LAS ALEACIONES DE MAGNESIO DEBIDO A SU EXTRAORDINARIA RESISTENCIA ESPECIFICA, CAPACIDAD DE ABSORCION DE VIBRACIONES Y FAC... ver más

01/01/2015

CIDAUT

79K€

Presupuesto del proyecto: 79K€

Líder del proyecto

FUNDACION CIDAUT No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

TRL 2-3 | 7M€

Fecha límite participación Sin fecha límite de participación.

Financiación concedida El organismo AGENCIA ESTATAL DE INVESTIGACIN notifico la concesión del proyecto el día 2015-01-01 No tenemos la información de la convocatoria

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Este proyecto no cuenta con búsquedas de partenariado abiertas en este momento.

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Participantes

CIDAUT

Lider

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Líder del proyecto

FUNDACION CIDAUT No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

TRL 2-3 | 7M€

Presupuesto del proyecto 79K€

Fecha límite de participación Sin fecha límite de participación.

Descripción del proyecto LA DEMANDA SIEMPRE CRECIENTE DE MATERIALES LIGEROS EN LA INDUSTRIA DEL TRANSPORTE HA RENOVADO EL INTERES POR LAS ALEACIONES DE MAGNESIO DEBIDO A SU EXTRAORDINARIA RESISTENCIA ESPECIFICA, CAPACIDAD DE ABSORCION DE VIBRACIONES Y FACILIDAD DE MOLDEO Y MECANIZADO, ANTES DE 1998, EL USO DE LAS ALEACIONES DE MAGNESIO SE VEIA LIMITADO EN GRAN MEDIDA POR SUS BAJAS PROPIEDADES MECANICAS A ALTA TEMPERATURA Y ESPECIALMENTE POR SU SUSCEPTIBILIDAD A LA CORROSION EN CONDICIONES DE SERVICIO SEVERAS COMO LAS DE LA INDUSTRIA DEL TRANSPORTE, CON LOS ULTIMOS AVANCES, ESTOS OBSTACULOS ESTAN SIENDO SUPERADOS GRADUALMENTE, PERO TODAVIA SIGUE SIENDO NECESARIO UN CAMBIO SUSTANCIAL EN LAS PROPIEDADES DE LAS ALEACIONES DE MAGNESIO PARA ASEGURAR SU IMPLANTACION DEFINITIVA EN APLICACIONES DEL TRANSPORTE, DONDE LA SUSTITUCION DE PIEZAS DE ACERO Y ALUMINIO POR ALEACIONES DE MAGNESIO CONTRIBUIRA A REDUCIR EL PESO DE LOS VEHICULOS, EL CONSUMO ENERGETICO Y POR TANTO LA CONTAMINACION MEDIOAMBIENTAL,LOS GRUPOS INTEGRANTES DEL PROYECTO PRESENTAN UNA AMPLIA EXPERIENCIA EN EL CAMPO DE LAS ALEACIONES LIGERAS Y SU COMPORTAMIENTO MECANICO Y A LA CORROSION, CON Y SIN TRATAMIENTOS SUPERFICIALES AVANZADOS, EL OBJETIVO QUE SE PLANTEA EN EL PRESENTE PROYECTO CONSISTE EN DESARROLLAR RECUBRIMIENTOS MULTIFUNCIONALES SOBRE MATERIALES BASE MAGNESIO COMERCIALES Y DE NUEVO DISEÑO QUE MEJOREN TANTO LA RESISTENCIA A LA CORROSION, EN MEDIOS DONDE ES PREVISIBLE SU APLICACION, COMO AL DESGASTE, TOMANDO COMO PUNTO DE PARTIDA LAS ALEACIONES MG-AL DE INTERES EN LA INDUSTRIA DEL AUTOMOVIL, TALES COMO LAS ALEACIONES AZ91, AM50 O AM60, SE CONSIDERAN EN EL PRESENTE PROYECTO CINCO AREAS DE ACTUACION: 1) FABRICACION DE MATERIALES BASE MAGNESIO POR MOLDEO CONVENCIONAL, VIA SEMISOLIDA Y FABRICACION ADITIVA CON OBJETO DE EVALUAR EL EFECTO DE LA RUTA DE FABRICACION EN LA CALIDAD DEL PRODUCTO FINAL, 2) DISEÑO DE NUEVAS ALEACIONES MG-AL MODIFICADAS CON ALEANTES MINORITARIOS TALES COMO ND, CA, Y, SR, SN Y TI QUE SUSTITUYAN O COMPLEMENTEN LA ACCION DEL MN COMO ELEMENTO SECUESTRADOR DE FE,3) CARACTERIZACION Y ESTUDIO DEL COMPORTAMIENTO FRENTE A LA CORROSION Y DESGASTE DE LOS MATERIALES OBJETO DE ESTUDIO EN CONDICIONES QUE SIMULAN EL COMPORTAMIENTO EN SERVICIO,4) DESARROLLO Y EVALUACION DE RECUBRIMIENTOS MULTIFUNCIONALES DE USO POTENCIAL EN LA INDUSTRIA AUTOMOVILISTA MEDIANTE OXIDACION ELECTROLITICA CON PLASMA, LASER, LASER CLADDING, PROYECCION TERMICA DE ALTA VELOCIDAD, SOL-GEL O COMBINACION DE ELLAS CON PINTURAS QUE MEJOREN TANTO EL ACABADO SUPERFICIAL COMO LA RESISTENCIA A LA CORROSION Y DESGASTE,5) FABRICACION DE PROTOTIPOS DE PIEZAS DEL AUTOMOVIL A ESCALA REAL CON EL POSTERIOR TRATAMIENTOS SUPERFICIAL QUE SE HAYA EVALUADO COMO EL MAS PROMETEDOR,EL OBJETIVO FINAL, POR TANTO, CONSISTIRIA EN LA FABRICACION DE NUEVOS MATERIALES LIGEROS BASE MG-AL DE ALTO VALOR AÑADIDO CON POTENCIAL APLICACION EN INDUSTRIAS DE ALTA CAPACIDAD DE CONSUMO COMO ES LA DEL TRANSPORTE, DONDE EXISTE UNA DEMANDA POR NUEVOS MATERIALES LIGEROS CAPACES DE REDUCIR EL PESO DE VEHICULOS, EL CONSUMO DE COMBUSTIBLE Y POR TANTO LAS EMISIONES CONTAMINANTES, ALEACIONES DE MAGNESIO\CORROSIÓN\DESGASTE\TRATAMIENTOS SUPERFICIALES\RECUBRIMIENTOS\PLASMA ELECTROLITICO\LASER\HVOF

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