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RTC-2017-6522-4

Financiado

TUBERÍAS DE REFRIGERACIÓN CON MATERIAL ESPUMADO EN SU ESTRUCTURA PARA CIRCUITOS...

TUBERÍAS DE REFRIGERACIÓN CON MATERIAL ESPUMADO EN SU ESTRUCTURA PARA CIRCUITOS DE ALTO AISLAMIENTO TERMICO El proyecto REESTE surge de la constante apuesta de CIKAUTXO, empresa de fabricación de componentes para vehículos basados en elastómeros, por la investigación, desarrollo e innovación en sus producto, así como del creciente inter... ver más

01/01/2018

CIKAUTXO S.COOP

611K€

Presupuesto del proyecto: 611K€

Líder del proyecto

CIKAUTXO S.COOP Fabricacion y venta de piezas, conjuntos y sistemas en caucho para conduccion de fluidos, amortiguacion, estanqueidad, y proteccion; princip...

TRL 4-5 | 2M€

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Financiación concedida El organismo AGENCIA ESTATAL DE INVESTIGACIÓN notifico la concesión del proyecto el día 2018-01-01

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Participantes

CIKAUTXO S.COOP

Lider

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Líder del proyecto

CIKAUTXO S.COOP

TRL 4-5 | 2M€

Presupuesto del proyecto 611K€

Descripción del proyecto El proyecto REESTE surge de la constante apuesta de CIKAUTXO, empresa de fabricación de componentes para vehículos basados en elastómeros, por la investigación, desarrollo e innovación en sus producto, así como del creciente interés de la sociedad, en general, y de la industria de la automoción, en particular, por desarrollar nuevos materiales más ligeros, más eficientes en términos energéticos y al mismo tiempo, más sostenibles con el medio ambiente, En concreto, CIKAUTXO ha detectado un gran interés por parte de sus clientes (empresas de automoción) en desarrollar e implementar nuevas espumas poliméricas de aislamiento térmico para determinadas aplicaciones dentro de los vehículos eléctricos,El objetivo de REESTE es desarrollar nuevos conductos de refrigeración para vehículos eléctricos basados en materiales multicapa, cuya capa externa será una espuma polimérica reforzada con partículas multifuncionales y que tendrá mayor capacidad de aislamiento térmico que los conductos sólidos actuales, pero sin añadir peso adicional, y que, además, serán producidas in-situ, es decir, en el propio proceso de termoconformado del conducto lo que permitirá ahorrar tiempos de ciclo y costes,Para superar los retos tecnológicos que implica la consecución de este objetivo, CIKAUTXO necesita la colaboración de dos centros de investigación con reconocida experiencia en el ámbito de los polímeros: CELLMAT (Universidad de Valladolid) e ITAINNOVA (Instituto Tecnológico de Aragón), CELLMAT, en concreto, atesora una reconocida experiencia en el estudio y desarrollo de nuevas espumas poliméricas mientras que ITAINNOVA, la tiene en el desarrollo de modelos de simulación de propiedades en materiales multifásicos, El know-how de ambos centros de investigación es imprescindible para poder abordar los objetivos del proyecto REESTE, El proyecto se encuentra alineado en el Reto 4) Transporte inteligente, sostenible e integrado de la convocatoria,Creación de nuevos productos y servicios Nuevo conducto de refrigeración con mayor capacidad de aislamiento térmico basada en espuma de EPDM producida in-situ sin incremento de peso y con espesores reducidos / Nueva espuma de EPDM con propiedades multifuncionales (mejores propiedades mecánicas y menores conductividades térmicas) a través del refuerzo con partículas bloqueadoras de la radiación infrarroja (IR blockers) / Nueva herramienta de simulación para predecir el envejecimiento térmico de los conductos espumados,Aplicación empresarial de nuevas ideas y técnicas Los nuevos conductos de refrigeración con alta capacidad de aislamiento térmico serán un producto disruptivo en el mercado de la automoción, en general, y de los vehículos eléctricos en particular, por lo que se prevé una rápida penetración del mercado,Principales elementos innovadores del proyecto Desarrollo de una espuma polimérica basada en EPDM para la segunda capa del conducto de refrigeración producida in-situ en el propio proceso de termoconformado / Empleo de partículas multifuncionales bloqueadoras de la radiación IR para mejorar las propiedades de la espuma de EPDM / Espumado mediante agentes espumantes químicos bajo presión isostática en el interior de un autoclave / Nueva herramienta de simulación para predecir el envejecimiento térmico aplicada a conductos de refrigeración de coches,El presupuesto del proyecto se ha ajustado para optimizar los recursos, sin perjudicar el correcto desarrollo del mismo, Se ha estimado la duración del proyecto en 24 meses repartidos en 3PT, El proyecto comienza el 1 de junio de 2018 y está prevista su finalización el 31 de mayo de 2020, El presupuesto total del proyecto asciende a 1,206,670,34 euros, Durante su ejecución se crearán 3 puestos de trabajo de alta cualificación en uno de los grupos de investigación, Durante la fase posterior de industrialización, se espera la contratación de 2 ingenieros y 10 técnicos de extrusión como medida inicial, previéndose nuevas contrataciones en

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