TRANSPORTE ELECTRONICO, TERMICO, Y DE ESPIN CON LA TEORIA DE FUNCIONALES DE DENS...
TRANSPORTE ELECTRONICO, TERMICO, Y DE ESPIN CON LA TEORIA DE FUNCIONALES DE DENSIDAD
EN LAS ULTIMAS DECADAS SE HA LOGRADO UN CONTINUO AVANCE EN LA MINIATURIZACION DE COMPONENTES ELECTRONICOS HACIA LA ESCALA NANOMETRICA. EN DICHA ESCALA LOS DETALLES ATOMISTICOS SON FISICAMENTE RELEVANTES. SE PUEDE HABLAR PUES DE UN...
ver más
Financiación
concedida
El organismo AGENCIA ESTATAL DE INVESTIGACIÓN notifico la concesión del proyecto
el día 2016-01-01
No tenemos la información de la convocatoria
0%
100%
Información adicional privada
No hay información privada compartida para este proyecto. Habla con el coordinador.
¿Tienes un proyecto y buscas un partner? Gracias a nuestro motor inteligente podemos recomendarte los mejores socios y ponerte en contacto con ellos. Te lo explicamos en este video
Proyectos interesantes
FIS2013-43130-P
EFECTOS DINAMICOS DE CORRELACION EN TRANSPORTE ELECTRONICO Y...
24K€
Cerrado
MAT2008-01735
TRANSPORTE ELECTRICO A TRAVES DE MOLECULAS INDIVIDUALES Y NA...
85K€
Cerrado
MAT2010-17180
TRANSPORTE DE CARGA Y TRANSFERENCIA DE ENERGIA EN SISTEMAS N...
48K€
Cerrado
MAT2008-02626
DINAMICA ELECTRONICA Y TRANSPORTE DE CARGA Y ESPIN, EN NANOD...
152K€
Cerrado
Descripción del proyecto
EN LAS ULTIMAS DECADAS SE HA LOGRADO UN CONTINUO AVANCE EN LA MINIATURIZACION DE COMPONENTES ELECTRONICOS HACIA LA ESCALA NANOMETRICA. EN DICHA ESCALA LOS DETALLES ATOMISTICOS SON FISICAMENTE RELEVANTES. SE PUEDE HABLAR PUES DE UNA ELECTRONICA MOLECULAR DONDE MOLECULAS SON LOS ELEMENTOS ELECTRONICAMENTE ACTIVOS. ESTA MINIATURIZACION NO SOLO REPRESENTA UN RETO PARA SU REALIZACION EXPERIMENTAL SINO TAMBIEN PARA SU DESCRIPCION TEORICA: POR UN LADO, LA TEORIA TIENE QUE ABORDAR LOS DETALLES ATOMISTICOS Y POR OTRO LADO TIENE QUE SER APLICABLE A CONDICIONES FUERA DEL EQUILIBRIO PROPIO DEL TRANSPORTE ELECTRICO, TERMICO O DE ESPIN. HOY EN DIA, EL ESTANDAR PARA UNA DESCRIPCION DE ESTA SITUACION ES LA TEORIA ESTATICA DE FUNCIONALES DE DENSIDAD (DFT) EN COMBINACION CON EL FORMALISMO DE LANDAUER Y BUTTIKER (LB-DFT). ESTE FORMALISMO HA SIDO MUY UTIL PARA LA SIMULACION DE TRANSPORTE ELECTRICO, TERMICO, Y DE ESPIN EN LA ESCALA MOLECULAR. SIN EMBARGO, LB-DFT ES INCOMPLETO Y LIMITADO PORQUE LA TEORIA ESTATICA DFT NO SE PUEDE APLICAR A SITUACIONES FUERA DEL EQUILIBRIO COMO ES EL TRANSPORTE. DENTRO DE DFT HAY DOS POSIBLES SOLUCIONES: UNA ES LA DFT DEPENDIENTE DEL TIEMPO (TDDFT) Y OTRA ES UNA TEORIA RECIENTEMENTE DESARROLLADA PARA EL TRANSPORTE EN ESTADO ESTACIONARIO DENOMINADA I-DFT. AMBAS ALTERNATIVAS RESULTAN EN MODIFICACIONES EN LA TEORIA LB-DFT DEBIDO A EFECTOS DINAMICOS DE CORRELACION. UN RETO PARA AMBAS TEORIAS ES LA NECESIDAD DE CONSTRUIR APROXIMACIONES FIABLES PARA ESTAS CANTIDADES. EL OTRO RETO ES, COMO EN OTRAS EXTENSIONES DE DFT, LA DESCRIPCION CORRECTA DE SISTEMAS DONDE LA CORRELACION ELECTRONICA (EFECTOS DE MUCHOS CUERPOS) ES IMPORTANTE. MUCHOS EXPERTOS CREEN QUE DFT AUN NO ES APLICABLE PARA SISTEMAS CON FUERTE CORRELACION ELECTRONICA. SIN EMBARGO, EN LOS ULTIMOS AÑOS, SE HA DEMOSTRADO QUE ALGUNOS DE SUS MANIFESTACIONES, COMO EL EFECTO DE KONDO O EL BLOQUEO DE COULOMB EN LA CONDUCTIVIDAD Y EN EL COEFICIENTE DE SEEBECK, SI SE PUEDEN DESCRIBIR APROPIADAMENTE CON DFT. ESTE PROYECTO TIENE COMO FINALIDAD AMPLIAR LA DESCRIPCION DFT A OTRAS PROPIEDADES (COMO LA CONDUCTIVIDAD TERMICA) Y CONSTRUIR APROXIMACIONES QUE RESULTAN EN UNA DESCRIPCION RIGUROSA. ESTAS APROXIMACIONES SE DESARROLLARAN Y VERIFICARAN PARA MODELOS SIMPLES Y DESPUES SE IMPLEMENTARAN EN CODIGOS AB-INITIO. OTRO ASPECTO DEL PROYECTO ES EL TRANSPORTE DE ESPIN Y EL PAPEL DE LA INTERACCION ESPIN-ORBITA EN LOS EFECTOS DE ESPIN-HALL Y EDELSTEIN. ESTOS EFECTOS SON CLAVE EN UN CAMPO MUY ACTIVO DE LA ESPINTRONICA QUE REPRESENTA UNA RUTA PROMETEDORA HACIA EL CONTROL PURAMENTE ELECTRICO DE LOS CORRIENTES DE ESPIN. EL PROYECTO TIENE COMO OBJETIVO IMPLEMENTAR EL TRANSPORTE BALISTICO DE ESPIN EN CODIGOS DFT PARA LA INVESTIGACION DE LA CONVERSION DEL ESPIN A CARGA ELECTRICA EN INTERFACES DE ESTRUCTURAS METALICAS NANOMETRICAS Y TAMBIEN DESARROLLAR UNA TEORIA SEMICLASICA PARA QUE ESTA CONVERSION SEA EFICIENTE. ASI PUES, EN RESUMEN, EL OBJETIVO FINAL ES UN ESQUEMA UNIFICADO PARA MODELAR A MULTIPLES ESCALAS EL TRANSPORTE ELECTRONICO ACOPLADO AL ESPIN EN DISPOSITIVOS ESPINTRONICOS. EORÍA DE FUNCIONALES DE DENSIDAD EN Y F\EFECTO EDELSTEIN\EFECTO ESPIN-HALL\ESPINTRÓNICA\BLOQUEO DE COULOMB\EFECTOS DINÁMICOS DE CORRELACIÓN\TRANSPORTE ELECTRÓNICO Y TÉRMICO Y DE ES