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BIA2010-20548

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TRANSPORTE DE CLORUROS EN HORMIGONES EXPUESTOS A LA ATMOSFERA DE AMBIENTES MARIN...

TRANSPORTE DE CLORUROS EN HORMIGONES EXPUESTOS A LA ATMOSFERA DE AMBIENTES MARINOS EL INGRESO DE SUSTANCIAS AGRESIVAS (CLORUROS, SULFATOS, ETC,) ES UNA DE LAS CAUSAS PRINCIPALES DE DETERIORO DE LAS ESTRUCTURAS DE HORMIGON ARMADO O PRETENSADO EN AMBIENTES AGRESIVOS, EN PARTICULAR EL INCREMENTO DE LA CONCENTRACION... ver más

01/01/2010

193K€

Presupuesto del proyecto: 193K€

Líder del proyecto

UNIVERSIDAD DE ALICANTE No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

Total investigadores 1048

Fecha límite participación Sin fecha límite de participación.

Financiación concedida El organismo AGENCIA ESTATAL DE INVESTIGACIÓN notifico la concesión del proyecto el día 2010-01-01 No tenemos la información de la convocatoria

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Líder del proyecto

UNIVERSIDAD DE ALICANTE No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

Total investigadores 1048

Presupuesto del proyecto 193K€

Fecha límite de participación Sin fecha límite de participación.

Descripción del proyecto EL INGRESO DE SUSTANCIAS AGRESIVAS (CLORUROS, SULFATOS, ETC,) ES UNA DE LAS CAUSAS PRINCIPALES DE DETERIORO DE LAS ESTRUCTURAS DE HORMIGON ARMADO O PRETENSADO EN AMBIENTES AGRESIVOS, EN PARTICULAR EL INCREMENTO DE LA CONCENTRACION DE CLORUROS EN LAS INMEDIACIONES DEL ACERO DESENCADENA SU CORROSION, AUNQUE EXISTEN INVESTIGACIONES SOBRE TRANSPORTE DE IONES A TRAVES DE HORMIGON EXPUESTO A AMBIENTES MARINOS, ESTOS TRABAJOS SE HAN CENTRADO FUNDAMENTALMENTE EN DISCERNIR EL EFECTO QUE TIENE LA COMPOSICION Y MICROESTRUCTURA DEL HORMIGON SOBRE EL TRANSPORTE DE CLORUROS, HABIENDOSE ESTUDIADO FUNDAMENTALMENTE LAS ZONAS DE INMERSION TOTAL EN AGUA DE MAR Y LAS ZONAS DE CARRERA DE MAREAS Y SALPICADURAS, SIN EMBARGO SE DISPONE DE POCA INFORMACION ACERCA DEL EFECTO DEL MICROCLIMA (ORIENTACION GEOGRAFICA DE LAS SUPERFICIES EXPUESTAS, INCIDENCIA DE LOS VIENTOS PREDOMINANTES, GRADO DE INSOLACION, ETC,) SOBRE DICHOS PROCESOS DE TRANSPORTE, ESTAS ULTIMAS VARIABLES COBRAN MAYOR RELEVANCIA EN EL CASO DEL AMBIENTE IIIA (EXPOSICION MARINA ATMOSFERICA EHE-08), Y AFECTAN FUNDAMENTALMENTE AL GRADO DE SATURACION DE AGUA DEL HORMIGON, EN EL AMBITO NORMATIVO ESTAN COMENZANDO A PROPONERSE METODOS DE CALCULO EXPLICITO DEL TIEMPO DE INICIO DE LA CORROSION BASADOS EN MODELOS DIFUSIONALES DE LOS IONES CLORURO A TRAVES DEL HORMIGON (ANEJO 9 EHE-08),EL PROYECTO DE INVESTIGACION QUE SE PROPONE TIENE COMO OBJETIVO GENERAL EL CONTRIBUIR AL CONOCIMIENTO DE LOS FACTORES QUE DETERMINAN LA VELOCIDAD DEL TRANSPORTE DE CLORUROS A TRAVES DE HORMIGONES EXPUESTOS A LA ATMOSFERA DE AMBIENTES MARINOS MEDITERRANEOS, DICHO OBJETIVO GENERAL SE CONCRETA EN CUATRO OBJETIVOS ESPECIFICOS:1, PROPUESTA DE UN PROTOCOLO OPTIMIZADO PARA LA DETERMINACION DEL COEFICIENTE DE DIFUSION DEL ION CLORURO A TRAVES DE HORMIGON PARCIALMENTE SATURADO DE HUMEDAD, 2, DESARROLLO DE UNA METODOLOGIA QUE PERMITA MEDIR EL ESTADO DE SATURACION DE AGUA DE PROBETAS DE HORMIGON (ESTACION DE EXPOSICION EN AMBIENTE MARINO) Y DE ESTRUCTURAS DE HORMIGON EXPUESTAS A LA ATMOSFERA DE AMBIENTES MARINOS,3, ESTUDIO DE LOS FACTORES QUE TIENEN MAYOR INCIDENCIA SOBRE EL INGRESO Y TRANSPORTE DE CLORUROS A TRAVES DE ESTRUCTURAS DE HORMIGON EXPUESTAS A LA ATMOSFERA DE UN AMBIENTE MARINO MEDITERRANEO, SE PRESTARA ESPECIAL ATENCION A LA INFLUENCIA DE LAS VARIABLES AMBIENTALES, A LA INFLUENCIA DE LA NATURALEZA DEL HORMIGON, A LA EVOLUCION TEMPORAL DE LOS PARAMETROS DE TRANSPORTE Y A LA CAPACIDAD DE LOS MODELOS PARA PREDECIR EL AVANCE EN EL TIEMPO DE LA PENETRACION DE LOS CLORUROS, PARA ELLO SE UTILIZARAN DATOS DE COMPORTAMIENTO DE ESTRUCTURAS REALES, OBTENIDOS A DIFERENTES TIEMPOS DE EXPOSICION A LA ATMOSFERA MARINA,4, ESTUDIO DE LA EVOLUCION DEL ESTADO DE CORROSION DEL ACERO EN PROBETAS DE HORMIGON ARMADO EXPUESTAS DURANTE UN PERIODO DE APROXIMADAMENTE 10 AÑOS A LA ATMOSFERA DE UN AMBIENTE MARINO MEDITERRANEO,

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