Hola,
¿eres nuevo aquí?

Regístrate gratis y conecta tu empresa con financiación pública, partners y proyectos.

Tengo cuenta

Regístrate

Ver video

CSO2015-68476-P

Financiado

Cerrado

TRANSFORMACIONES URBANAS, SISTEMAS DE TRANSPORTE Y SINIESTRALIDAD VIAL EN AFRICA

LOS PROCESOS DE TRANSFORMACION DE LA VIDA URBANA EN AFRICA APARECEN AFECTADOS POR UNA SERIE DE PROBLEMAS CRONICOS CON TENDENCIA A INTENSIFICARSE: ALTA DENSIFICACION DEMOGRAFICA, RESULTADO DE FLUJOS INCONTROLADOS DE INMIGRACION CAM... ver más

01/01/2015

30K€

Presupuesto del proyecto: 30K€

Líder del proyecto

UNIVERSIDAD DE BARCELONA No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

Total investigadores 328

Fecha límite participación Sin fecha límite de participación.

Financiación concedida El organismo AGENCIA ESTATAL DE INVESTIGACIÓN notifico la concesión del proyecto el día 2015-01-01 No tenemos la información de la convocatoria

0% 100%

Información adicional privada

No hay información privada compartida para este proyecto. Habla con el coordinador.

Participantes

Lider

Proyectos interesantes

DER2013-48006-C2-1-P

Civil Engineeri...

Environmental S...

26K€ Cerrado

RTI2018-095390-B-C33

Civil Engineeri...

Environmental S...

93K€ Cerrado

BES-2011-047397

Civil Engineeri...

Environmental S...

43K€ Cerrado

PRE2018-084663

Civil Engineeri...

Environmental S...

93K€ Cerrado

CSO2012-34768

Civil Engineeri...

Environmental S...

38K€ Cerrado

TOD-IS-RUR

Civil Engineeri...

Environmental S...

3M€ Cerrado

Conecta tu I+D

¿Tienes un proyecto y buscas un partner? Gracias a nuestro motor inteligente podemos recomendarte los mejores socios y ponerte en contacto con ellos. Te lo explicamos en este video

Líder del proyecto

UNIVERSIDAD DE BARCELONA No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

Total investigadores 328

Presupuesto del proyecto 30K€

Fecha límite de participación Sin fecha límite de participación.

Descripción del proyecto LOS PROCESOS DE TRANSFORMACION DE LA VIDA URBANA EN AFRICA APARECEN AFECTADOS POR UNA SERIE DE PROBLEMAS CRONICOS CON TENDENCIA A INTENSIFICARSE: ALTA DENSIFICACION DEMOGRAFICA, RESULTADO DE FLUJOS INCONTROLADOS DE INMIGRACION CAMPO-CIUDAD; PREDOMINIO APLASTANTE DE LA AUTOMOVILIZACION EN EL TRANSPORTE DE PERSONAS Y MERCANCIAS Y, COMO RESULTADO, GRAVE AUMENTO DE LA SINIESTRALIDAD VIAL; CONTAMINACION MEDIOAMBIENTAL; DEFICIT GENERAL DE INFRAESTRUCTURAS; REDISTRIBUCION DESIGUAL DE LA RIQUEZA Y AUMENTO CONSIGUIENTE DE LAS ASIMETRIAS SOCIALES; DESESTRUCTURACION DE LAS FORMAS TRADICIONALES DE ORGANIZACION SOCIAL,,,, LOS COSTES SOCIALES Y AMBIENTALES DE LA EXPANSION DESORDENADA DES CIUDADES EN AFRICA SON ALTISIMOS Y DEBEN ENTENDERSE COMO EXPRESIONES PARTICULARES DE PROCESOS GLOBALES, SI BIEN EN AQUEL CONTINENTE SE VEN AGRAVADOS POR GRAVES CARENCIAS POR PARTE DE LAS ADMINISTRACIONES PUBLICAS RESPECTIVAS EN CUANTO A LA PROYECCION Y LA GESTION DE LOS TERRITORIOS URBANOS Y DE SUS SERVICIOS DE TRANSPORTE EN PARALELO A LA AUSENCIA DE UNA TAREA PEDAGOGICA DIRIGIDA A EDUCAR A LA SOCIEDAD EN LO CONCERNIENTE A BUENAS PRACTICAS DE CIUDADANIA, EN PARTICULAR EN EL AMBITO DE LA MOVILIDAD FISICA,TRANSAFRICA PRETENDE PROFUNDIZAR LOS AVANCES OBTENIDOS EN PROYECTO I+D+I DEL QUE ES CONTINUACION, AFFRIC, PLANIFICACION URBANA, MOVILIDAD Y SINIESTRALIDAD VIAL EN AFRICA SUBSAHARIANA (CSO2012-34768), QUE ERA A SU VEZ PROLONGACION DE DOS ANTERIORES: FLUXUS, ESTUDIO COMPARATIVO SOBRE APROPIACIONES SOCIALES Y COMPETENCIAS DE USO EN CENTROS URBANOS DE TRES CIUDADES AFRICANAS (CSO2009-12470), Y, ANTES QUE ESTE, OTRO DESARROLLADO EN CIUDADES EUROPEAS (SEJ2006-12049), TODOS ELLOS DISEÑADOS Y EJECUTADOS POR EL MISMO EQUIPO QUE PRESENTA ESTE PROYECTO, SIGUIENDO LA MISMA METODOLOGIA Y EN POS DE OBJETIVOS ANALOGOS,TRANSAFRICA SE PROPONE DILUCIDAR COMPARATIVAMENTE COMO AFECTAN LAS DINAMICAS DE METROPOLIZACION A LAS CIUDADES AFRICANAS, CON MORFOLOGIAS URBANAS ESCASAMENTE PLANIFICADAS, ESCENARIO DEL ASENTAMIENTO MASIVO DE INMIGRANTES PROCEDENTES DEL CAMPO Y DE LA CRISIS DE FORMAS TRADICIONALES DE USAR LOS ESPACIOS COMPARTIDOS, LAS CIUDADES AFRICANAS DONDE SE PREVE LLEVAR A CABO LA INVESTIGACION SON: MAPUTO (MOZAMBIQUE), NOUAKCHOTT Y CHAMI (MAURITANIA), DAKAR (SENEGAL) Y MINDELO (CABO VERDE), EL OBJETIVO ES, COMO EN LOS PROYECTOS PRECEDENTES, CONTRIBUIR AL DISEÑO DE ACTUACIONES SOSTENIBLES, EMPIRICAMENTE RAZONADAS, EN LA ESFERA DEL DESARROLLO URBANISTICO, NORMATIVO Y PEDAGOGICO, RACIONALIZANDO LAS DINAMICAS DE MOVILIDAD Y ESTABLECIENDO LAS CAUSAS DE LAS ELEVADAS TASAS DE ACCIDENTALIDAD QUE REGISTRA, ASI COMO LOS PASOS PRECISOS PARA SU CONTROL, A PARTIR DE LA EXPERIENCIA INVESTIGADORA ACUMULADA SOBRE DISTINTAS SOCIEDADES URBANAS AFRICANAS, SE PRETENDE ANALIZAR LOS EFECTOS DEL CRECIMIENTO DEL TRANSPORTE MOTORIZADO URBANO, SU PAPEL TANTO EN LA PLANIFICACION COMO EN EL EMPLEO REAL DE LAS TRAMAS DE COMUNICACION URBANAS E INTERURBANAS, LA COMPETENCIA ENTRE VIANDANTES Y VEHICULOS POR LA APROPIACION DEL ESPACIO, LA RELACION ENTRE AUSENCIA DE PEDAGOGIA DE LA CULTURA VIAL Y SINIESTRALIDAD VIAL, Y LAS POLITICAS QUE RIGEN LA GESTION ADMINISTRATIVA DEL ESPACIO, EN CONCRETO LA RELATIVA A LA MOVILIDAD Y EL TRANSPORTE, CIUDADES AFRICANAS\TRANSFORMACIONES URBANAS\SINIESTRALIDAD VIARIA\SISTEMA DE TRANSPORTES\ESPACIO PÚBLICO\MOBILIDAD

Conecta tu I+D

Entra hoy

¿Olvidé mi contraseña?

Financiación

Empresas

CTIs/Universidades

Proyectos

Investigadores