DPI2008-06771-C04-02
Financiado
SOSTENIBILIDAD ECONOMICA, ENERGETICA Y MEDIOAMBIENTAL DEL TORNEADO DE ALEACIONES DE TITANIO
EN LA INDUSTRIA AERONAUTICA, SIEMPRE HA SIDO UNA FUENTE DE INVESTIGACION Y ESTUDIO EL DESARROLLO DE TECNOLOGIAS Y MATERIALES QUE ABRAN NUEVAS VIAS DE MEJORA EN LAS CONDICIONES DE FABRICACION Y EMPLEO DEL TRANSPORTE AEREO, EN LA AC...
EN LA INDUSTRIA AERONAUTICA, SIEMPRE HA SIDO UNA FUENTE DE INVESTIGACION Y ESTUDIO EL DESARROLLO DE TECNOLOGIAS Y MATERIALES QUE ABRAN NUEVAS VIAS DE MEJORA EN LAS CONDICIONES DE FABRICACION Y EMPLEO DEL TRANSPORTE AEREO, EN LA ACTUALIDAD, LA MAYORIA DE LAS COMPAÑIAS CONSTRUCTORAS AERONAUTICAS CONTEMPLAN EL USO DE ALEACIONES DE ALUMINIO DEBIDO A SU EXCELENTE RELACION PESO/PROPIEDADES FISICOQUIMICAS/COSTE, LA CONTINUA BUSQUEDA DE MEJORAS EN EL RENDIMIENTO PRODUCTIVO Y EN SERVICIO DE LOS ELEMENTOS AERONAUTICOS LLEVA CONSIGO EL DESARROLLO DE MATERIALES QUE PERMITAN UN ACERCAMIENTO A LA OPTIMIZACION DE ESA RELACION, EN ESE SENTIDO, SE ABREN TRES POSIBLES CAMINOS HACIA LA INVESTIGACION: DISMINUCION DE PESO DE LA AERONAVE EMPLEANDO MATERIALES MAS LIGEROS COMO LA FIBRA DE CARBONO, MEJORA EN LAS PROPIEDADES UTILIZANDO MATERIALES MAS RESISTENTES COMO LAS ALEACIONES DE TITANIO Y ABARATAMIENTO DEL COSTE TANTO ECONOMICO COMO ENERGETICO COMO MEDIOAMBIENTAL HACIENDO USO DE PROCESOS Y TECNOLOGIAS SOSTENIBLES, ESTE SUBPROYECTO SE ENCUADRA EN UN PROYECTO COORDINADO QUE BUSCA, PRECISAMENTE, UN ACERCAMIENTO A ESTA TRIPLE VIA DE SOSTENIBILIDAD PARA MATERIALES AERONAUTICOS, DANDO UNA CONTINUIDAD A UN PROYECTO ANTERIOR EN EL QUE SE ESTUDIABA EL RENDIMIENTO DEL MECANIZADO DE ESTA CLASE DE MATERIALES, PERO SOLO DESDE LA PRECISION GEOMETRICA Y DIMENSIONAL DE LAS PIEZAS OBTENIDAS,EN CONCRETO, EN ESTE SUBPROYECTO SE ESTUDIA EL TORNEADO DE ALEACIONES DE TI, EN PARTICULAR LA ALEACION TI6AL4V, PIEZAS CON GEOMETRIA DE REVOLUCION DE ESTE MATERIAL SE EMPLEAN EN ELEMENTOS CRITICOS DE UNA AERONAVE POR LO QUE DISPONEN DE UNOS ESTRICTOS REQUERIMIENTOS DE DISEÑO TANTO EN LO QUE SE REFIERE A FORMA Y DIMENSIONES COMO EN LO RELACIONADO CON SUS PROPIEDADES MECANICAS, LAS EXIGENCIAS MACRO Y MICROGEOMETRICAS OBLIGAN A OPERACIONES DE ACABADO QUE, EN MUCHOS CASOS, INDUCEN TENSIONES RESIDUALES QUE REQUIEREN UNA ULTIMA OPERACION DE ALIVIO DE TENSIONES, EL OBJETIVO FUNDAMENTAL DE ESTE SUBPROYECTO ES DETERMINAR LAS CONDICIONES DE MECANIZADO, A SER POSIBLE EN SECO, QUE PERMITAN UNA MAYOR PRECISION GEOMETRICA Y DIMENSIONAL, BUSCANDO LA ELIMINACION DE ETAPAS DE ACABADO DE LAS PIEZAS Y, CON ELLO UN MENOR IMPACTO AMBIENTAL Y UNA MAYOR EFICIENCIA ENERGETICA DEL PROCESO, Torneado\Ti6Al4V\Rendimiento de mecanizado\Fabricación sostenible\Sostenibilidad
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Línea de financiación: concedida
El organismo AGENCIA ESTATAL DE INVESTIGACIÓN notifico la concesión del proyecto el día 2008-01-01
AEI
No se conoce la línea exacta de financiación, pero conocemos el organismo encargado de la revisión del proyecto.
Presupuesto
El presupuesto total del proyecto asciende a
94K€
Líder del proyecto
UNIVERSIDAD NACIONAL DE EDUCACIÓN A DISTANCIA
No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.
