Hola,
¿eres nuevo aquí?

Regístrate gratis y conecta tu empresa con financiación pública, partners y proyectos.

Tengo cuenta

Regístrate

Ver video

DPI2008-06771-C04-01

Financiado

SOSTENIBILIDAD ECONOMICA, ENERGETICA Y MEDIOAMBIENTAL DEL TORNEADO DE ALEACIONES...

SOSTENIBILIDAD ECONOMICA, ENERGETICA Y MEDIOAMBIENTAL DEL TORNEADO DE ALEACIONES DE ALUMINIO EN LA INDUSTRIA AERONAUTICA, SIEMPRE HA SIDO UNA FUENTE DE INVESTIGACION Y ESTUDIO EL DESARROLLO DE TECNOLOGIAS Y MATERIALES QUE ABRAN NUEVAS VIAS DE MEJORA EN LAS CONDICIONES DE FABRICACION Y EMPLEO DEL TRANSPORTE AEREO, EN LA AC... ver más

01/01/2008

UCA

212K€

Presupuesto del proyecto: 212K€

Líder del proyecto

UNIVERSIDAD DE CÁDIZ No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

Total investigadores 1444

Financiación concedida El organismo AGENCIA ESTATAL DE INVESTIGACIÓN notifico la concesión del proyecto el día 2008-01-01 No tenemos la información de la convocatoria

0% 100%

Participantes

UCA

Lider

Conecta tu I+D

¿Tienes un proyecto y buscas un partner? Gracias a nuestro motor inteligente podemos recomendarte los mejores socios y ponerte en contacto con ellos. Te lo explicamos en este video

Proyectos interesantes

DPI2008-06771-C04-01 SOSTENIBILIDAD ECONOMICA, ENERGETICA Y MEDIOAMBIENTAL DEL TO... 212K€ Cerrado

DPI2008-06771-C04-02 SOSTENIBILIDAD ECONOMICA, ENERGETICA Y MEDIOAMBIENTAL DEL TO... 94K€ Cerrado

RTC2019-007231-5 Nuevo proceso de Fabricación más Eficiente para la INdustria... 380K€ Cerrado

MAT2014-60857-R OPTIMIZACION Y VIABILIDAD INDUSTRIAL DEL PROCESO DE PREPARAC... 59K€ Cerrado

DPI2011-29019 ANALISIS, EVALUACION Y PROPUESTAS DE MEJORA DEL RENDIMIENTO... 98K€ Cerrado

RTC-2016-5148-4 FAMAST TECNOLOGÍAS DE FABRICACIÓN COST-EFFECTIVE PARA LARG... 55K€ Cerrado

Líder del proyecto

UNIVERSIDAD DE CÁDIZ No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

Total investigadores 1444

Presupuesto del proyecto 212K€

Descripción del proyecto EN LA INDUSTRIA AERONAUTICA, SIEMPRE HA SIDO UNA FUENTE DE INVESTIGACION Y ESTUDIO EL DESARROLLO DE TECNOLOGIAS Y MATERIALES QUE ABRAN NUEVAS VIAS DE MEJORA EN LAS CONDICIONES DE FABRICACION Y EMPLEO DEL TRANSPORTE AEREO, EN LA ACTUALIDAD, LA MAYORIA DE LAS COMPAÑIAS CONSTRUCTORAS AERONAUTICAS CONTEMPLAN EL USO DE ALEACIONES DE ALUMINIO DEBIDO A SU EXCELENTE RELACION PESO/PROPIEDADES FISICOQUIMICAS/COSTE, LA CONTINUA BUSQUEDA DE MEJORAS EN EL RENDIMIENTO PRODUCTIVO Y EN SERVICIO DE LOS ELEMENTOS AERONAUTICOS LLEVA CONSIGO EL DESARROLLO DE MATERIALES QUE PERMITAN UN ACERCAMIENTO A LA OPTIMIZACION DE ESA RELACION, EN ESE SENTIDO, SE ABREN TRES POSIBLES CAMINOS HACIA LA INVESTIGACION: DISMINUCION DE PESO DE LA AERONAVE EMPLEANDO MATERIALES MAS LIGEROS COMO LA FIBRA DE CARBONO, MEJORA EN LAS PROPIEDADES UTILIZANDO MATERIALES MAS RESISTENTES COMO LAS ALEACIONES DE TITANIO Y ABARATAMIENTO DEL COSTE TANTO ECONOMICO COMO ENERGETICO COMO MEDIOAMBIENTAL HACIENDO USO DE PROCESOS Y TECNOLOGIAS SOSTENIBLES, ESTE SUBPROYECTO SE ENCUADRA EN UN PROYECTO COORDINADO QUE BUSCA, PRECISAMENTE, UN ACERCAMIENTO A ESTA TRIPLE VIA DE SOSTENIBILIDAD PARA MATERIALES AERONAUTICOS, DANDO UNA CONTINUIDAD A UN PROYECTO ANTERIOR EN EL QUE SE ESTUDIABA EL RENDIMIENTO DEL MECANIZADO DE ESTA CLASE DE MATERIALES, PERO SOLO DESDE LA PRECISION GEOMETRICA Y DIMENSIONAL DE LAS PIEZAS OBTENIDAS,EN CONCRETO, EN ESTE SUBPROYECTO SE ESTUDIA EL TORNEADO DE ALEACIONES DE ALUMINIO, EN PARTICULAR LAS ALEACIONES UNS A92098, UNS A92198 Y UNS A97150, SIGUIENDO UNA METODOLOGIA SEMEJANTE A LA EMPLEADA EN EL PROYECTO DEL QUE DERIVA PARA LAS ALEACIONES UNS A92024, UNS A97050 Y UNS A97075, PIEZAS CON GEOMETRIA DE REVOLUCION DE ESTE MATERIAL SE EMPLEAN EN ELEMENTOS CRITICOS DE UNA AERONAVE Y SE ENCUENTRAN SOMETIDAS A ESFUERZOS CUYA INTENSIDAD SE VE POTENCIADA MEDIANTE LA ACCION DE EFECTOS CORROSIVOS, POR ELLO, TANTO LAS ALEACIONES ESTUDIADAS AQUI COMO LAS ANTERIORES SE SOMETERAN A ESTUDIOS DE CORROSION BAJO TENSION (CBT) Y TENSION TRAS CORROSION (TTC) PARA ANALIZAR SU COMPORTAMIENTO EN SERVICIO, EN LAS DISTINTAS CONDICIONES DE TORNEADO EN SECO SELECCIONADAS, SOBRE LA BASE DE UNA MAYOR PRECISION GEOMETRICA Y DIMENSIONAL, CON EL FIN DE DETERMINAR LA INFLUENCIA DEL MECANIZADO EN EL COMPORTAMIENTO CBT Y TTC, MecanizadoTorneadoFabricación SostenibleRendimiento del Proceso de TorneadoUNS A92XXXUNS A97XXXCBTTTC

Conecta tu I+D

Entra hoy

¿Olvidé mi contraseña?

Financiación

Empresas

CTIs/Universidades

Proyectos

Investigadores