RTC-2016-5799-4
Financiado
RODAMIENTOS AVANZADOS DE ALTA EFICIENCIA PARA CONDICIONES EXTREMAS-HiEfBe
El proyecto HiEfBE tiene como objetivo científico-técnico el desarrollo de nuevos rodamientos avanzados con alta eficiencia que sean capaces de trabajar en condiciones extremas de temperatura (-45°C a 180°C). El consorcio del proy...
El proyecto HiEfBE tiene como objetivo científico-técnico el desarrollo de nuevos rodamientos avanzados con alta eficiencia que sean capaces de trabajar en condiciones extremas de temperatura (-45°C a 180°C). El consorcio del proyecto está formado por dos empresas (FERSA y BRUGAROLAS) y dos centros tecnológicos (AITIIP y TEKNIKER). La empresa líder del proyecto atesora una dilatada experiencia en el desarrollo, fabricación y comercialización de rodamientos para automoción complementada con una empresa fabricante de lubricantes y grasas. El crecimiento sostenido de la empresa durante los últimos años ha permitido abrir sedes en distintos continentes aumentando su facturación de forma continuada en los últimos años. Con el objetivo de extender todavía más su cartera de productos y sectores de aplicación se ha planteado el presente proyecto. El objetivo general es la mejora de los distintos elementos que forman parte de un rodamiento con la finalidad de mejorar sus prestaciones. Los nuevos rodamientos van a poder operar en condiciones extremas tanto de temperatura como de resistencias mecánicas aumentando sus prestaciones y su vida útil. La colaboración entre las empresas y los centros participantes van a permitir a las entidades: Generar nuevos conocimientos en el desarrollo de materiales plásticos para la fabricación de jaulas para rodamientos con mejores propiedades tribológicas y compatibilizar las matrices termoplásticas con los aditivos seleccionados Desarrollar nuevos recubrimientos que mejoren, al menos, un 15% el comportamiento a fricción y desgaste de los rodamientos, aumentando a su vez sus prestaciones. Desarrollar nuevos lubricantes avanzados capaces de incrementar los límites de presión y velocidad que puede alcanzar el rodamiento en un 20%. Validar las soluciones propuestas a nivel de materiales, de los elementos del rodamiento (prototipado) y posteriormente en prototipos totalmente funcionales. La validación se desarrollará en tres etapas, 1) componentes, 2) Green-Performance-Bearings (elementos) y 3) Ultra-PRO Bearings (solución completa) Establecer las pautas de pre-industrialización para la fabricación de los nuevos rodamientos capaces de operar en condiciones extremas. Los resultados del proyecto van a generar un conocimiento en lubricantes, materiales, tratamientos superficiales y diseño de los mismos para FERSA que les va a permitir acceder a un mercado con mayores requerimientos que actualmente no puede acceder con los productos actuales. Entre estos mercados destacan los rodamientos para vehículos pesados que operan en condiciones extremas (temperatura o cargas), con un alto valor añadido que justifican el desarrollo del presente proyecto que se enmarca dentro la estrategia global de continua evolución de sus productos abriendo nuevas barreras en mercados muy complicados ofreciendo nuevos productos de gran valor añadido y muy competitivo. De este modo, la empresa mantendrá su senda ascendente hacia una posición de liderazgo dentro del mercado de los rodamientos.
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Línea de financiación: concedida
El organismo AGENCIA ESTATAL DE INVESTIGACIÓN notifico la concesión del proyecto el día 2016-01-01
AEI
No se conoce la línea exacta de financiación, pero conocemos el organismo encargado de la revisión del proyecto.
Presupuesto
El presupuesto total del proyecto asciende a
278K€
Líder del proyecto
FERSABEARINGS
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