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RTC-2015-3643-4

Financiado

NUEVA GENERACIÓN DE TROQUELES MÁS ESTABLES Y CON VIDA ÚTIL PROLONGADA PARA EL CO...

NUEVA GENERACIÓN DE TROQUELES MÁS ESTABLES Y CON VIDA ÚTIL PROLONGADA PARA EL CONFORMADO DE ACEROS AVANZADOS DE ALTO LÍMITE ELÁSTICO PARA AUTOMOCIÓN El proyecto HRD (High Reliability Dies) será ejecutado por 3 entidades, aunque sólo 2 de ellas solicitan financiación: MATRICI, S,COOP, (Empresa líder), MONDRAGÓN UNIBERSITATEA (Universidad socia), quienes forman el consorcio, y A... ver más

01/01/2015

PROVITAL,

524K€

Presupuesto del proyecto: 524K€

Líder del proyecto

PROVITAL, Diseno, fabricacion, venta, representacion y distribucion de proyectos, maquetas, modelos, utiles de troquelar, inyectar, comprimir, de piez...

TRL 8-9

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Financiación concedida El organismo AGENCIA ESTATAL DE INVESTIGACIÓN notifico la concesión del proyecto el día 2015-01-01

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Líder del proyecto

PROVITAL,

TRL 8-9

Presupuesto del proyecto 524K€

Descripción del proyecto El proyecto HRD (High Reliability Dies) será ejecutado por 3 entidades, aunque sólo 2 de ellas solicitan financiación: MATRICI, S,COOP, (Empresa líder), MONDRAGÓN UNIBERSITATEA (Universidad socia), quienes forman el consorcio, y AUTOFORM (empresa que no solicita financiación),MATRICI, S,COOP, es una empresa dedicada al diseño, desarrollo y fabricación de utillajes de estampación, principalmente para el sector de la automoción y para el estampado de componentes en aceros tradicionales de embutición, Su trabajo se extiende a la elaboración de prototipos, modelos originales, maquetas de control, cubing y sistema de ensamblado para líneas finales de soldadura y montaje, Es el líder y usuario final de los productos resultantes del proyecto, que corresponden a una nueva generación de troqueles,MONDRAGON UNIBERSITATEA a través de MONDRAGON GOI ESKOLA POLITEKNIKOA S, COOP, (en adelante MGEP) concretamente su Grupo de I+D en Procesos Avanzados de Conformación de Materiales, es el otro socio del consorcio, MGEP participa actualmente en varios proyectos de I+D+i con el objetivo global de desarrollar procesos avanzados de conformación, como por ejemplo, transformación de chapa, perfilado flexible, hidroconformado, conformado superplástico, thixoconformado, procesos avanzados de fundición, etc, Su rol en el proyecto es desarrollar leyes de material y tribológicas y su posterior implementación en modelos de simulación numérica que permitan a MATRICI diseñar, de forma efectiva y rápida, los troqueles,AUTOFORM ENGINEERING GMBH (en adelante AUTOFORM) es reconocido como el proveedor líder del mercado en soluciones de software para las industrias matriceras y de estampación de chapa, No actúa como socio porque no imputa presupuesto, pero está muy interesado en este proyecto,RUBÍ será usuario final no socio,Estas tres entidades han decidido aprovechar sus sinergias para ejecutar el proyecto HRD, para dar respuesta a las necesidades detectadas en el sector de la automoción, Para poder lograr un aligeramiento cada vez mayor en los automóviles de cara al cumplimiento de las normativas de emisiones, los constructores están optando por el empleo de nuevos materiales en sus vehículos, como los composites, el titanio, o los aceros de alto límite elástico, materiales que posibilitan esta reducción de peso sin comprometer la seguridad, Como indica la tendencia del sector, las nuevas generaciones de aceros de elevado límite elástico están ganando en esta carrera, especialmente a nivel de chasis, a materiales como el aluminio, ya que aúnan buenas propiedades mecánica, baja densidad y precio competitivo, Sin embargo, las herramientas y útiles de conformado no han evolucionado tan rápidamente como los aceros, Actualmente, para conformar este tipo de materiales, se emplean útiles concebidos para conformar aceros convencionales, por lo que, debido a las elevadas propiedades mecánicas de los aceros de alto límite elástico, los útiles se ven dañados prematuramente, reduciéndose en gran medida su vida útil y viéndose deteriorada la calidad de las piezas con el paso del tiempo a causa del desgaste excesivo y descontrolado de los troqueles,Para dar respuesta a esta problemática, el consorcio ha decidido afrontar este proyecto, cuyo objetivo principal es desarrollar una nueva generación de troqueles para automoción, específicos para el conformado de aceros de alto límite elástico, concretamente aceros DP y aceros Fotiform, más estables y con vida útil prolongada, Este objetivo incluirá desarrollar una solución tecnológica para un acabado superficial controlado de estos troqueles,LA actuación dará respuesta al reto 4 de la convocatoria: R4, TRANSPORTE SOSTENIBLE, INTEGRADO E INTELIGENTE,El proyecto se iniciará el 1 de Marzo de 2015 y finalizará el 31 de marzo de 2018, El presupuesto para su ejecución asciende a 1,117,014, de los cuales, 732,889 corresponden a MATRICI y 384,125 corresponden a MGEP,

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